新普拉多45.98万起 新皇冠29.9万起,一汽丰田双车上市!

张可 主编
2024-04-24 20:05 / 浏览 发布于北京

    [汽车之家 新车上市]  丰田一直以THS混动当道,2024年面临国内更卷的新能源市场会有有哪些新产品应战?2024北京车展前夜,一汽丰田率先拉起自己的主场,带来今年诸多能撑门面的新车。其中包含全新普拉多(参数|询价)以及全新皇冠亮相发布会现场。其中全新普拉多的价格为45.98-54.98万元全新皇冠价格为29.90-34.90万元

全新普拉多 指导售价
车型售价(万元)
穿越BX版(5座)45.98
全能TX版(5座)51.98
全能TX版(6座)51.98
悍野WX版(6座)54.98

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全新皇冠 指导售价
车型售价(万元)
至享版29.90
至尊版34.90

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●皇冠

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丰田(进口) 皇冠(进口) 2024款 Sedan 日本版

丰田(进口) 皇冠(进口) 2024款 Sedan 日本版

    全新一代皇冠此次参加了一汽丰田之夜的活动,与前几代相比直接变脸彻底换了风格。亮相的皇冠Sedan车型为三厢,原装进口,相比此前已经上市的掀背版本稍稍收敛了一些,但也与传统商务领域的设计有明显差异。

丰田(进口) 皇冠(进口) 2024款 Sedan 日本版

丰田(进口) 皇冠(进口) 2024款 Sedan 日本版

    新车的细节设计比较考究,前格栅为雕花玻璃感熏黑镀铬装饰,前大灯为十分纤薄的风格,两侧各有4个发光组件,放眼到整个车头,则是“锤头状”造型,带来力量感。侧面翼子板上,还拥有细纹装饰条,尾部则采用一字型的贯穿式尾灯。

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丰田(进口) 皇冠(进口) 2024款 Sedan

丰田(进口) 皇冠(进口) 2024款 Sedan

    新车在内饰材质方面使用了大量的实木和皮革,营造出豪华的内饰氛围。新车采用了当下流行的全液晶仪表加大尺寸中控屏幕的设计,两个屏幕均为12.3英寸,同时,保留了机械换挡杆和大量的机械按键,做到了科技感与实用性相结合。该车还拥有后排舒适模式,具备商务迎送功能,后排座椅中央扶手还集成了控制屏幕。

    国内上市车型均搭载2.5L混动系统,发动机为A25B-FXS直列四缸发动机,最大功率为136kW,峰值扭矩为225牛·米,驱动电机的最大功率为131.9kW,峰值扭矩为300牛·米,传动系统方面匹配的是CVT变速箱。官方数据显示,该车0-100km/h加速时间为8.6秒,综合工况油耗为6.21L/100km。该车全系搭载自适应可变悬架系统。

●全新普拉多

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一汽丰田 普拉多 2024款 2.4T UN版 5座

    作为一汽丰田首当其冲的保值产品,多年之后迎来了彻底的换代。全新一代普拉多代号LC250。除了目所能及的设计迭代之外,国内销售的普拉多全部为2.4T混动配8AT变速箱。

一汽丰田 普拉多 2024款 2.4T ADV版 6座

    新车分别推出圆灯前脸与方灯前脸。外观方面有铂金白/墨渊黑/极地灰/铂青铜车漆可选。最低配UN车型将搭载圆形大灯、经典前脸造型、18英寸轮圈等。高配车型将搭载矩形大灯、行李架和专属车身彩贴。顶配车型将拥有专属旗舰前脸设计、20英寸轮圈和专属前后扰流板。该车的长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm,轴距为2850mm。

一汽丰田 普拉多 2024款 2.4T UN版 5座

  整体来看,该车大量运用平直的线条设计,看上去有点“方盒子”的味道,与我们印象中的普拉多有着鲜明的反差感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm(不含外挂备胎),轴距为2850mm。

一汽丰田 普拉多 2024款 2.4T 悍野WX版 6座

一汽丰田 普拉多 2024款 2.4T 悍野WX版 6座

    全新普拉多的内饰更加精致,搭载全液晶仪表盘+大尺寸中控屏,内饰颜色有黑色/米色/棕色可选。空间部分,即便是三排座椅的版本,整体车内空间依旧是比较可观的,尤其是在放倒第三排座椅之后,车内会形成开阔的平面,基本的露营需求可以满足。配置层面,新车将会配备包括全液晶仪表、大尺寸中控屏、座椅加热/通风、方向盘加热、手机无线互联、全景天窗、14枚JBL品牌扬声器、三温区空调等功能。

    此外,除了最低配车型之外,其它版本将会配备电动真皮座椅;高配车型搭载电动天窗、电子后视镜、MTM多地形选择功能监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置、HUD抬头显示等配置;顶配车型还将搭载车载冰箱。

    动力方面,新车搭载的是T24A-FTS 2.4T汽油发动机+电动机组成的混动系统,系统综合最大功率330马力(243千瓦),最大扭矩630牛·米。越野配置方面,新车将配备中、后两把差速锁,并拥有高、低速四驱,可以放大扭矩,同时,新车还将配备多地形控制和蠕行模式,新车最大接近角为31度,最大离去角为22度,离地间隙可以达到221mm。混动系统的加入对于日常驾驶的燃油经济性有极大的帮助,至于四驱是否厉害、是否研究可靠,后续的测试内容会给您揭晓答案。至于价格,你觉得有惊喜吗?据我了解经销商端可能又要加价了。(文/汽车之家 张可)

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