2024电控底盘驾乘体验测评活动 驾乘联盟专家专场活动收官

陈灿 编辑
2024-01-12 17:29 / 浏览 发布于北京

    [汽车之家 行业]  1月10日,由中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)与黑河市人民政府共同主办的北国风光,极寒之境,电控底盘驾乘体验测评——驾乘联盟专家专场活动在黑河西沟试验场进行。

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    据悉,在2019年,中国汽研曾发起了中国消费者汽车驾乘指数技术专家委员会专业测评联盟(简称驾乘联盟),其目的是通过邀请专业驾评人员参与到中国消费者汽车驾乘指数活动中,让驾乘指数的结果更加公正、客观。而本次活动正是依托驾乘联盟30余位专家技术支持,在新能源汽车渗透率屡创新高的当下,以贴近寒区用户的真实用车场景,平均气温-20℃,最低温度接近-30℃天气的天气,评选更加适合冬季的纯电动车型,为消费者提供更加客观、公正的购车建议。

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    据驾评活动总负责人,中国汽研部件与材料测评研究中心副主任唐俊在活动仪式上介绍,本次活动是以量产车型为基础,依据不同价位区间、不同车型级别等条件,将测评车型分为纯电动轿车、SUV、插电混合式MPV,传统燃油车划分4个测评组别,围绕车型在冰雪路面底盘电控系统测评极限性测评体验,全方位展示技术亮点。

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    据悉,作为汽车环境适应性试验“三高”环节之一,高寒场景下除了考验低温冷机起动性能、驾驶性、整车的采暖、除霜、除雾和通风、橡胶件、塑料件、燃油和润滑油脂的耐低温等性能及相关附件的功能是个较大考验外,对于汽车制动性能、ABS、ESP等电控安全系统的转型性能也是较大考验。通过专项性测试和验证。

    在本次测试中,关于极寒条件下电控底盘测试主要分为两大项——ABS性能主观评价和VDC性能主观评价。众所周知,在目前常用的ABS控制策略下,光滑路面所产生的低附着力对于ABS调控提出了很高的要求,而本次测试也是希望通过在压实雪面的直线制动、雪面半径200m/150m圆道的弯道制动来进一步考察车辆的ABS性能。

    具体来看,在直线制动-压实雪面环节中,主要测试制动强度/效能(最佳均一制动减速度、避免减速度波动、产生车身俯仰)、制动稳定性(车辆直线制动能力,无明显横摆、无较大方向修正)、制动响应(获得最佳均一减速度快慢)、制动噪音(无明显工作噪音)、踏板反馈(踏板振动频率和行程反馈)。在弯道制动-雪面半径200m/150m圆道环节中,主要考察弯道循迹性(车辆保持弯道轨迹制动,满足驾驶者转向意图)、制动稳定性(评价车辆横摆和方向修正)、制动强度(在稳定性基础上,评价车辆获得最佳均一减速度的能力)、制动噪音(无明显工作噪音)、踏板反馈(踏板振动频率和行程反馈)。

    而VDC车辆动态控制系统则是车辆在季度操控时避免达到失控状况的重要保证,当车辆在过弯时发生了转向不足或是转向过度的情况时,VDC系统会适时的利用ABS、TCS、BLSD的功能以介入控制车辆在行驶中的车身姿态。在冰雪路面,上述挑战无疑更为直观。本次测试中,VDC性能主观评价主要分为三个部分:双移线变道-压实雪面双移线(驾驶方式:自由滑行、保持油门和ABS制动)、定圆驾驶-直径200/300m冰雪圆环(全油门和半油门)、操稳综合路-压实雪面操稳综合路(自由驾驶)。

    其中双移线变道-压实雪面双移线(驾驶方式:自由滑行、保持油门和ABS制动)主要考验稳定性(评价车辆横摆和车辆动态)、介入时机(评价介入时机过早、合适、过晚)、介入强度(干预柔和、干预粗暴:--制动线性度:干预时制动压力无突变、车身姿态无太大波动;--制动强度:制动压力增加;--制动强度:制动压力均匀性)、扭矩响应(带油门双移线变道);工作噪音(评价有无明显振动和噪音)。

    定圆驾驶-直径200/300m冰雪圆环(全油门和半油门)主要考察车辆的稳定性、循迹性(评价车辆保持定圆半径的保持能力、方向盘修正的大小)、扭矩响应(评价均一性、加速性以及有无顿挫感:--扭矩控制线性度:扭矩控制过程一致、有无波动--响应快慢:驾驶员增加和减小方向输入时扭矩响应是否及时)、VDC介入(评价介入时机、强度以及带来的横摆)、综合考察(车速保持能力;车辆定圆稳定性;弯道转向微调过程中车辆姿态有无明显变化,扭矩及车速变化较小。)

    操稳综合路-压实雪面操稳综合路(自由驾驶)主要为综合考察,主要维度是车速控制能力:考察综合通过车速、扭矩控制及车速波动;车身姿态控制能力:车辆转向符合驾驶员的意图;整体控制平顺:干预控制的连贯和协调性。

    在专家技能比拼赛环节中,主要有低附(冰面)定圆计时赛、雪地蛇形绕桩、操控道计时等项目。最终来自一汽奔腾的马立波获得上述比拼赛环节综合总冠军。一汽红旗的王兵、吉利雷达的周江林、阿维塔的杨勇则分别获得雪地蛇形绕桩、雪地综合操控、冰雪圆环项目的单项冠军。

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    汽车行业正经历前所未有的变革,面对消费者日益增长的用车需求,中国汽研驾乘联盟将继续秉持公平、公正、公开的原则,聚焦汽车消费市场核心关注点,为广大消费者购车用车提供可靠参考,构建透明、公正、理性的汽车消费环境和安全、舒适的汽车生活,同时,也为车企与消费者搭建了良好的沟通桥梁,为中国汽车产业高质量发展注入源源活力。

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