● 新款路虎揽胜
车展动作：有望上市
车型特点：配置升级、插混车型动力提升
新款路虎揽胜目前已经抵达经销商，根据此前消息，新车有望在广州车展正式上市，预计将会推出Dynamic S、Dynamic SE、Dynamic HSE、典范版、P550e 典范版PHEV共五个版本，针对部分车型配置增加，插混版车型动力将得到提升。值得注意的是，车内将取消空调物理旋钮。
新款路虎揽胜将为消费者提供更为广泛的定制化服务，比如将为消费者提供391种不同颜色材料的选择，和230种车漆的选择，可以根据消费者的需求随心定制。消费者可以从颜色、贴花、材料、主题等多个层面进行个性化的定制。
具体来看，新车将会全系提供非全尺寸备胎，并可免费选配全尺寸备胎。另外，入门版Dynamic S增加InControl OS2.0数据服务、高清流媒体内后视镜；次低配Dynamic SE版本将增加高级车内氛围灯；Dynamic HSE版车型增加四区自动空调、像素式LED大灯带日间行车灯；现款首发版更名为典范版，增加后侧窗遮阳帘、可调动态模式和全地形模式、第一排中央扶手集成冰箱、后备厢地板隔断；P550e典范版PHEV增加后侧窗遮阳帘、第一排中央扶手集成冰箱、可调动态模式和全地形模式、后备厢地板隔断。
新款路虎揽胜将引入最新一代的Pivi Pro娱乐系统，其提供13.1英寸的中控屏。在驾驶方面，新增的动态响应专业版，在转弯时提供了更好的侧向支撑。自适应越野巡航控制也加入到全地形反馈适应系统中，车辆可以在各种道路情况下调整车辆速度，驾驶员只需要操控方向盘。
动力部分，新款路虎揽胜将提供燃油版和插混版车型，其中燃油版车型继续提供3.0T和4.4T发动机，最大功率分别为360马力、400马力和530马力；插混版车型继续搭载3.0T发动机与电机的组合，系统综合最大功率将提升40马力，达到596马力。
编辑点评：
作为路虎旗下的绝对大哥，全新一代揽胜在2022年正式登陆中国市场，虽然在上市初期，颠覆性的外观引起了不小的讨论，但是它强大的气场、以及独特的英伦风格，很快便再次成为市场的宠儿。此次新款揽胜虽然变化不大，但相信它依旧会是广州车展众多新车当中最被受关注的之一。
● 马自达CX-50行也混动版
车展动作：上市
车型特点：2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统
11月2日，马自达CX-50行也混动版正式下线，新车最大的变化是将搭载2.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统。新车将会在广州车展上正式上市，作为参考，目前马自达CX-50行也燃油版车型售价区间为15.98-20.68万元。
外观方面，新车造型与海外版保持一致，采用了更加时尚的造型设计，头灯和尾灯的面积大幅减小。前翼子板处增加了混动标识，车辆进气格栅则为马自达最新的家族式设计，并且格栅经过了黑化处理，更显动感。
新车在侧面和尾部也没有什么变化，车身长宽高为4785mm/1920mm/1670mm，轴距2815mm，除了高度增加了32mm之外，其余均与燃油版车型一致。此外，新车将提供17英寸或19英寸两种轮圈，对应轮胎尺寸分别为225/65 R17和225/55 R19。来到尾部，简洁突出的后部腰线在强悍之外看上去格外运动。
内饰和具体的动力参数还未公布，新车将会搭载2.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统，并将搭载四驱系统，发动机最大功率为131kW（178马力），电动机功率尚不明确。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。
编辑点评：
马自达CX-50行也在今年5月份正式上市，在上市初期迎来了不错的表现，不过随后缺乏持续性，目前月销量仅为1000台左右。值得一提的是，CX-50行也上市之后一直与CX-5采用同堂销售的形式，CX-50行也车身尺寸更大，配置相对更高，但采用的是后扭力梁式悬架，因此产品定位有着较高的重叠。随着此次混动版车型的到来，它能否再次提升市场表现，我们共同期待。
● 森林人STI Sport
车展动作：有望上市
车型特点：运动化外观+STI部门底盘调教
斯巴鲁森林人STI Sport于9月23日已经开启预售，共两款车型，其中森林人STI Sport预售价27.58万，森林人STI Sport Plus车型预售价28.38万，新车预计将会在广州车展上正式迎来上市。
森林人STI Sport车型在设计与性能层面均有着纯正的STI基因，其将搭载由STI专业调教的SFRD减振器，可以根据路面振动频率自动调节阻尼，使车辆更好地应对多种路面情况，提升车辆过弯响应和行驶稳定性，让驾驶更从容自如。
在设计方面，森林人STI Sport车型的前进气格栅、前雾灯罩、反光镜罩、侧裙、后扰流板等部位均进行熏黑处理，另配有专属样式的18英寸轮圈，运动感十足。车身还配有STI标识，以彰显其独特身份。车型内饰采用黑色与波尔多红的组合颜色，仪表盘内部也加入了红色元素与STI标识，兼具高级质感与运动感。
与此同时，斯巴鲁还推出了加装STI Plus套件的森林人STI Sport Plus车型。STI Plus套件包括STI自适应前顶、STI自适应前阻尼杆、STI自适应后阻尼杆，三款自适应性能配件均为纽博格林24小时耐力赛同款，由STI专业开发，套件的使用能进一步提升车辆驾驶的愉悦感受。
编辑点评：
STI在斯巴鲁车迷心目中的地位不言而喻，在WRC赛场上的3连冠壮举更是让这个日本品牌在全球市场上名声鹊起。此次STI标识再次回归，针对外观、底盘进行了升级，动力保持不变，那么STI Sport与森林人的结合能否打动车迷的心，刺激一下市场表现，让我们拭目以待。
● 国产全新索纳塔
车展动作：首发
车型特点：外观内饰再次升级，国内已是第十一代产品
我们从官方获悉，全新一代现代索纳塔（海外定义为第九代车型）将于11月17日开幕的2023广州车展亮相。据了解，该车将在海外版本的基础上进行本土化设计，从而更符合国内消费者审美。作为了解，目前国内销售的索纳塔为第十代车型，于2020年7月上市，随着该车未来国产上市，将成为第十一代车型。
由于目前北京现代官方并未公布更多信息，参考海外版车型来看，新车采用全新设计语言，整体更具年轻、科技。具体来看，该车采用了分体式大灯组，同时日行灯选用贯穿式造型，搭配下方大尺寸梯形进气口，更具设计感。同时，该车未来将提供普通版和N Line两种版本供消费者选择，后者在外观上主要针对细节进行黑化处理，让其看上去更具运动气息。
车辆侧面，可以看到溜背的造型，车顶从前排开始就向后下压，采用轿跑式的外观设计。尾部方面，其采用当下流行的贯穿式尾灯组，层次感突出。同时，该车尾部整体线条较为丰富，从而提升该车的辨识度。此外，N Line版本车型采用双边共四出排气布局，翼子板处拥有专属标识，并将提供19英寸轮圈。
内饰方面，该车采用由双12.3英寸组成的一体式连屏设计并增加了曲面的视觉效果，配合全新样式的三辐式多功能方向盘，让该车看上去十分具有质感。同时，该车采用了贯穿式空调出风口，提升车辆层次感。同时，该车将配备大尺寸天窗、12扬声器BOSE音响、主驾驶座椅多项调节等，从而增加该车的驾乘感受。
动力方面，目前国内在售索纳塔提供1.5T和2.0T两种选择，前者最大功率为170马力，后者最大功率为240马力。传动方面，与前者相匹配的是7速干式双离合变速箱；与后者相匹配的是8速手自一体变速箱。作为了解，海外版本新索纳塔将会提供5种动力选项，包括2.5T、1.6T、2.0L汽油发动机，2.0L混动系统以及2.0L天然气（LPG）发动机。其中N系列搭载的2.5T GDi涡轮四缸发动机被称为“Theta III”发动机，将配备双喷射系统。传动系统将匹配自动变速箱以及四驱系统，这套动力系统很可能是索纳塔N独享。
编辑点评：
现代索纳塔在国内市场曾经无比风光过，早在2002年第五代索纳塔便打开了中国的大门，随后于2011年推出的第八代索纳塔迎来高潮，那时它的市场表现甚至不输给迈腾、凯美瑞等竞争对手。不过此后的两代产品逐渐出现下滑，此前还有报道称，由于市场表现低迷，第十一代索纳塔或将成为最后一代产品，还是挺令人唏嘘的。
● 小鹏X9
车展动作：首次公众亮相
车型特点：小鹏首款MPV，800V平台，带后轮转向
10月24日，小鹏X9正式发布，它被官方称为“新物种”，定位纯电智能大七座MPV车型，该车将在广州车展正式亮相。
它确实在设计层面也凸显出了与众不同，采用了很多凌厉的线条，十分前卫。新车的车头一如既往采用贯穿式日行灯以及分体式大灯，下方则是无边界风格的前包围。如同小鹏G9那样，黑色饰条从前包围延伸车身一圈，提升整车的档次感。此外，这款车将激光雷达安置在了前包围的两侧。
不同于诸多市面上MPV的“类埃尔法”造型，也不同于理想MEGA那样的“高铁”设计，小鹏X9的车身更显硬朗一些，这得益于诸多平直线条的应用，比如A柱、车顶、腰线等细节，也展示出另一番“科幻”的滋味。
车身尺寸方面，这款车长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm。由于采用悬浮式的车顶设计，该车从正后方看似乎还有些太空舱的感觉。其尾灯采用贯穿式灯组，牌照区域采用倒梯形内嵌式造型，搭配亮黑色后包围，整体视觉层次感突出。
作为扶摇架构旗舰车型，小鹏X9将承接全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP等扶摇架构核心技术，并成为全球唯一标配后轮转向的MPV车型。作为首款搭载XOS 天玑智能座舱系统的车型，小鹏X9将为用户带来下一代智能座舱的应用场景和服务体验。
根据申报信息，该车将提供单电机和双电机版本供消费者选择，前者最大功率为235千瓦；后者前电机最大功率为235千瓦，后电机为135千瓦。
编辑点评：
在轿车以及SUV市场之后，MPV正逐渐成为新能源市场的新蓝海。相较于其它品牌推出MPV车型大多是为了提升品牌形象，小鹏X9依旧保留品牌特点，主打科技。那么，年轻人是否需要一台MPV？需要MPV的用户是否会考虑小鹏X9？我们一起等待市场给出的答案吧。
● 广汽本田全新车型
车展动作：首发
车型特点：推测或为e:NP2量产版
日前，我们从广汽本田官方获悉，旗下全新纯电车型将于11月17日开幕的广州车展上正式亮相。根据此前信息，推测该车大概率为本田e:NP2量产版车型。e:NP2 Prototype此前于上海车展首发，该车是由本田的中国团队研发打造，出自纯电动车专属的智能高效纯电架构“e:N Architecture F”，定位紧凑型SUV。
外观设计是由Honda的中国本部团队研发打造的，这个外观用本田自己的话来描述就是：采用e:N Design的前瞻设计理念，加入穿破现实与未来界限的利刃造型和锋锐动线。
车身侧面采用了大倾角的溜背式设计，体现出比较动感造型风格，也反映出这台车在定位上也会偏向你年轻运动化的取向。
尾部方面，这款车同样采用了极具科幻的设计风格，贯穿式的尾灯组在左右两侧进行“展开”形成C字形样式，配合隆起的后轮眉，在加强科技感的同时，还提升了车辆的肌肉感。
编辑点评：
广汽本田在近两年推出了多款重磅车型，包括全新型格、全新皓影以及全新雅阁等等，不过在新能源市场，却始终缺少一款爆款车型。尤其是在纯电动车型当中，此前的e:NP1 极湃1似乎很快便被市场遗忘，那么第二款车型能否迎来反弹？我们拭目以待。
★ 全文总结：
以上就是我们为大家盘点的即将在广州车展上市/首发的新车，当然，仅仅这20多款新车肯定无法满足广州车展的胃口。结合近期发布的一些新车，我们还可以继续期待全新宝马5系、全新奔驰E级以及理想MEGA等将在广州车展上有所动作，届时汽车之家也会为大家带来第一时间的报道，敬请关注。（文/汽车之家 姚宇/郭辰）
