● Jeep新款角斗士
在2023北美车展上，Jeep新款角斗士正式亮相。该车可以看做是牧马人的皮卡版本，比牧马人四门版轴距更长。另外，新款车型在外观内饰方面进行升级。
新车将是一辆拥有优秀越野性能的皮卡车型。外观方面，新车的前格栅升级为最新的设计风格，造型变得更加细长，并采用熏黑处理。与此同时新车的下包围造型也进行了相应的调整，看上去机械感更强。车尾方面，新车主要针对尾灯进行了升级，新的尾灯更具未来感，同时后包围也有细微调整。
内饰采用和新款牧马人一样的内饰。具体来看，新车将升级12.3英寸中控屏以及Uconnect 5系统，中控屏的尺寸更大，Trails Offroad越野地图也将会引入。
动力方面，新车继续搭载3.6L V6发动机以及柴油发动机供选择，最大功率284马力，最大扭矩347牛·米，传动系统匹配6速手动和8挡手自一体变速箱。同时，新款车型在越野性能方面进行了优化，越野性能更加出众。
『角斗士Mojave X特别版』
另外，2024款角斗士还推出Mojave X特别版和Willys特别版，Mojave X特别版将拥有特别的沙漠级徽章，减震器也经过特殊的优化，具有在沙漠里出色的操控和乘坐舒适性，同时保证在极端环境下，性能不衰减。
『角斗士Willys特别版』
Willys特别版则在车头加入了复古的专属保险杠，整个车头独具个性，在翼子板细节处，还有专属的标识和涂装，其还将拥有AEV专属悬架套件，以及全方位的越野轮胎，新车拥有47度的接近角和33度的离去角，涉水深度达到35英尺。
『角斗士露营车』
此外，此次Jeep还与ADDAX品牌合作，推出合作款的改装露营装备，可以将车辆的后斗改装成一个露营车，用户可以在车内睡觉。
● 2024款Jeep指南者
2023北美车展于当地时间9月13日开幕，在本届车展期间，Jeep官方发布了2024款指南者，新车外观和内饰整体变化幅度不大，据悉在上市后将提供全新样式的19英寸轮圈，以及Trailhawk车型的全新全地形轮胎。
2024款指南者共有Sport、Latitude、Latitude LUX、Limited和Trailhawk五种不同的配置。全系标配LED前大灯组，而Latitude LUX、Limited和Trailhawk车型还升级了LED尾灯，除入门车型外均配备LED雾灯。车漆颜色包含银、亮白、钻石黑、波罗的海灰、蓝、红等七种选择。作为Limited选装版本，High Altitude Edition和 (RED) Edition 外部造型更为精致，提供钻石黑、亮白、银色和红色车漆可选。
内饰部分，新车提供黑色或黑/铁灰双色内饰风格，拥有全彩色10.25英寸数字TFT仪表以及10.1英寸中控屏，其搭载的Uconnect 5信息娱乐系统运行速率有明显提升，并且支持Apple CarPlay和Android Auto功能。此外，新车内部配置较丰富，超过80余种配置均为全系标配，如驾驶员疲劳监测等。
动力上，新款指南者继续搭载2.0T发动机，最大功率149kW（203马力），最大扭矩300牛·米。此外，新车还将全系标配Jeep 4X4全时四驱系统，该系统支持自动、雪地、沙地以及岩石攀爬共4种驾驶模式，其中指南者Trailhawk版本还将拥有低速四驱模式，拥有20:1的攀爬比。
● Jeep牧马人Rubicon 4xe Departure
在2023北美车展上，Jeep牧马人Rubicon 4xe Departure概念车正式发布。该车了沿用牧马人4xe标志性的敞篷座舱，配备了专业的越野套件，相较于原厂牧马人越野性能大幅提升。
Jeep牧马人4xe Departure概念车采用了Mopar旗下JPP设计团队打造的新型概念部件。概念车配备17×8.5英寸复古青铜色KMC Impact OL轮圈、37英寸百路驰轮胎、JPP 2英寸（5厘米）举升套件以及倍适登高性能减振器。倍适登减振器使用远程储罐，可进一步提升冷却能力，以增加悬架行程和强化四驱越野性能。
这款概念车采用在2023款牧马人Rubicon 20周年纪念版同款七孔前格栅，搭配定制设计的4×1英尺管状格栅护罩。格栅护罩能够以巧妙的方式折叠变身为保险杠长凳，可供两人在户外越野时放松休息。格栅护罩下方为重新设计的Rubicon保险杠和Warn绞盘。概念车的车头安装了3个11英寸（28厘米）TYRI矩形LED概念车灯，车灯带有定制支架，安装在挡风玻璃顶框的背面。当挡风玻璃向下折叠时，每个车灯均可轻松旋转移开。定制的岩石灯可以照亮车身底部四个角落的地面。
扁平轮眉整合了可拆卸日间行车灯罩，满足了越野爱好者在极端越野驾驶情况下对更大轮胎间隙的需求。定制的防石块挡板上安装了滑动管，可加强对车身的周全保护，并方便人员进出抬高的座舱，而JPP管式车门则可助力实现绝佳的敞篷驾乘体验。
为了增加储物空间，牧马人4xe Departure概念车在防翻架和车身外壳上安装了Molle面板，便于放置需要安装点的其他越野级配件。定制的活动管式尾门，可为备胎提供前向或后向安装方式。当备胎向外翻转时，车门可以使货斗的面积进一步扩大，从而提供更大的载货空间。活动式车门标配原厂倒车影像系统和中央高位刹车灯（CHMSL）。
内饰部分，概念车的暗港蓝车身涂装与座舱内鲜艳的彩色座椅饰面形成鲜明对比，浅色的Acorn Squash Nappa皮革与深色的Carnegie Hall棕色Nappa皮革形成强烈反差，并以温暖的米黄色Serafil缝线作为点缀。仪表板延续了暗港蓝配色，同时饰以各种复古青铜色元素。此外，牧马人4xe Departure概念车还配备概念仪表板配件导轨，可安装用于记录越野行驶数据的手机或配件。全新JPP重型乙烯基地板系统适用于所有量产四门牧马人（JL）车型。集成Jeep地漏便于车辆随时进行车内清洁。
● 别克昂科拉GX Avenir版、ST版
在2023北美车展上，别克昂科拉GX正式亮相。该车定位一款紧凑型SUV，在海外分为Avenir版、ST版两个版本，前者主打豪华，后者主打运动。本文中灰色的是Avenir版，红色的是ST版。而这款车的国产版本称为昂科拉PLUS。
该车整体采用别克最新的家族式设计语言进行打造。ST版车型在外观设计层面融入诸多黑色设计元素，配备了黑色下包围和黑色轮圈。并且还可以在车头、车尾、车内等部分看到专属ST徽标。相比之下，别克昂科拉GX Avenir则采用了更加偏向豪华风格的设计，前包围与车身同色，与ST版本有着明显的区别，轮圈也采用抛光银色。
尾部方面，该车下包围配备黑色扩散器，凸显运动风格，同时采用了隐藏式排气布局，车尾两侧采用了黑色的排气装饰组件，整个车尾看起来非常富有层次感。
内饰方面，新车采用了当下流行的双联大屏设计，配合高亮钢琴烤漆装饰以及双缝线等细节设计，营造出一定的豪华感。动力方面，别克昂科拉GX将会配备一台最大功率为155马力的三缸发动机，前驱版车型匹配CVT变速箱，而四驱版车型则匹配的是9挡自动变速箱。
