TUV莱茵公司高层媒体交流会访谈实录

[汽车之家 人物访谈] 在2023年3月29日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TUV大中华区（简称"TUV莱茵"）联合途虎养车在上海举行颁证仪式。我们也现场采访到了莱茵TUV大中华区交通服务副总裁黄余欣，以下为专访实录。

汽车之家：我想问黄总一个问题，这次参加认证的厂商很多，在认证过程中有什么挑战或者是困难的？

黄余欣：在今天发布会也说了，这是我们做的第一个尝试，在项目过程中肯定碰到很多难点。第一个，我们要做很多调查去了解消费者究竟关心什么。接下来要在消费者关心的条目里面去确认去定义测试方法，因为我们必须要保证这个测试方法是公正性的以及可重复的，是标准化的，否则的话，这样的测试实际上不能用做真正的评估标准。

在这个过程中，包括途虎，中汽研，相应的合作实验室都进行了很多这方面的交流和讨论，然后把整个认证体系的框架和测试标准定义出来，同时也参考了国际标准、国家标准以及专业实验室的测试方法才能做出一个非常细致的方案，实际上是相当不容易的。我们应该把这个标准设在哪里？这也是需要更多市场的调查和产业支持。

同时，在测试过程中也碰到很多困难，实际上这个项目是我们跟途虎花了差不多两年的时间做出来，这里面有和相关协会组织进行标准的讨论，也包含了去年疫情非常严重的情况下，整个项目的测试需要中断，所以在今天这个时候最终把它的阶段性成果推出来。

另外，轮胎作为汽车一个重要组件，当然它是唯一接触地面的部分，对于汽车很多部分都有很大的影响，但是它又不是唯一的影响源，比如说噪声，在这种情况下，我们用什么样的方法才能更客观的去测量轮胎的噪声，这也是我们在过程当中采用不同的方法进行比对，最终确认说应该用什么方法更科学合理。

小结：

那么作为国际独立第三方检测、检验和认证机构，德国莱茵TUV大中华区此次联合途虎养车为10个中外知名轮胎品牌的15款产品颁发了轮胎性能China-Mark认证证书，也可以看做是轮胎行业第一个具有国际标准的认证体系。和国外用车环境不同，中国国土辽阔，地质地貌以及道路状况更加多变，一个符合国情和使用环境的认证标准对于消费者选购轮胎来说也至关重要。

作为已经有丰富经验的China-Mark标准认证的德国莱茵TUV，它具备了最权威以及最公证的考评机制，所得出的结果也值得消费者所信赖。而在此次验证过程中，也面临着很多苦难和挑战。就如黄总所说，除了产品本身之外，他们还要详细调查消费者的需求所在，以此来制订更贴合用车环境的考核项目，而不是简单的采用传统轮胎测试标准来评判。

另外，在考核轮胎的部分，作为车辆与地面唯一接触的部件，有着众多干扰因素，如何准确的取得轮胎性能数据以及轮胎相关参数，也是此次标准制订和考核的重要部分。德国莱茵TUV联合途虎养车，将丰富的评测经验引入到轮胎测试之中，并通过多个项目交叉验证将干扰因素降到最低，以此来评判的轮胎也会更贴近用户各项使用场景。