● 新车上市：瑞虎8 PRO插电混动版
上市时间：3月22日周三
车型特点：外观设计与燃油版保持一致
日前我们获悉，瑞虎8 PRO插电混动版则有望于3月22日正式上市。此前，新车的申报信息已经曝光，在1.5T插电混动系统的加持下，新车将会拥有1.7L/100km的油耗表现。
外观方面，新车与燃油版车型保持一致，在格栅的最下方加了一条蓝色装饰表明身份。具体来看，其采用大尺寸的前进气格栅，并配备了点阵式的中网结构，看起来很大气。
车身侧面，新车采用了标准的SUV车身结构，前后侧翼子板微突出车身，展现出了车辆时尚动感的一面。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4745/1860/1747mm，轴距为2710mm。
尾部方面，新车配备了一个车顶扰流板，尾灯采用了贯穿式的设计，其内部灯组的列阵式造型在点亮后极具辨识度。此外，新车还采用了双边镀铬排气设计，配合后包围中间的尾部扩散器装饰面板，让车辆的动感效果进一步提升。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率115kW，从数据来看应该是瑞虎8 PLUS鲲鹏e+上的那款。电池为国轩高科的三元锂电池，WLTC油耗值为1.70L/100km。
● 新车上市：广汽丰田雷凌
上市时间：3月23日周四
车型特点：有两款前脸可供消费者选择
日前，我们从广汽丰田官方获悉，一款搭载丰田第五代混动技术的新车型将于3月23日正式上市，我们预计该车为新款雷凌，根据此前的工信部申报图，新车将会延续双外观设计，整体变化幅度不大，除了动力系统的更新外，预计会针对配置进行一定调整。
来看申报图，新车依旧是拥有两种设计风格，其中一种采用大嘴式进气格栅，另一种则是在雾灯区域增加了很多提升运动感的装饰，另外新车将会搭载17英寸轮圈。
车尾方面两者差别不大，只是运动版车型将会在后包围增加类似扩散器的设计。车身尺寸方面，新车依旧保持长宽高4640/1780/1455mm，轴距为2700mm。
动力方面，申报车型仍搭载1.8L发动机+电机组成的混动系统，其中1.8L发动机最大功率为98马力，传动系统部分匹配的是E-CVT变速箱。
● 新车上市：新款捷豹XFL
上市时间：3月24日周五
车型特点：搭载第三代采埃孚8AT变速箱
日前，捷豹官方发布将于3月24日举办2023款捷豹XFL耀目·从容主题演讲，预计届时也将会公布新车的售价。据此前消息，新车将换搭第三代采埃孚8AT变速箱，同时针对车型配置也将会有所调整。
新款捷豹XFL外观变化不大，预计将会提供两种格栅样式，分别为蜂窝式或点阵式风格。同时新车将会新增首尔珍珠银色，同时全系车型都将会配备防爆轮胎并取消备胎。
『现款车型内饰』
内饰应该与现款保持一致，捷豹XFL整体保持环绕式中控台设计，辅以横贯式木纹饰板和真皮进行包裹，中控台配备11.4英寸悬浮式高清曲面触控屏，并搭载InControl OS 2.0信息娱乐系统及SOTA在线升级技术，同时支持苹果CarPlay和百度CarLife。
动力方面，新车将继续搭载Ingenium 2.0T发动机，经过不同调校最大功率分别为200马力、250马力和300马力，峰值扭矩分别为320牛·米、365牛·米和400牛·米。传动系统将匹配第三代采埃孚8AT变速箱，传动效率提升，并可有效解决低速顿挫问题。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。
● 新车上市：红旗H6
上市时间：3月26日周日
车型特点：2.0T+8速手自一体变速箱
日前，我们从相关渠道获悉，一汽红旗全新中型轿车——红旗H6车型将于3月26日开启预售，并在上海车展上市。此前，该车已经在2022广州车展上正式亮相，新车整体设计延续了家族式的设计语言，搭配上溜背式的造型，凸显出更加年轻化的设计思路。
外观方面，红旗H6的前脸采用家族式设计风格，最为醒目的便是大嘴式进气格栅，其格栅内部采用了点阵式布局提升了前脸的张力。格栅周围还采用了类似通风口的设计，另外雾灯区域的设计看上去更活泼一些，整体气质更加年轻。
侧面来看，新车尾部线条十分优美，形成溜背式造型，运动化风格十分明显。多条腰线的设计，提升了车身侧面的灵动感。车尾方面，新车依旧采用贯穿式尾灯设计，并应用了大量曲线线条，下方中置双出的排气布局十分抢眼。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1880/1455mm，轴距2920mm。
内饰依旧展示出大气豪华的一面，新车采用全液晶仪表盘并配备三辐式的多功能方向盘，中控台采用了多层式设计，并形成了标准的“T”型布局，中控中央则配备了一个纵向布局的内嵌式多媒体触控屏幕，下方则保留了部分物理按键。
动力方面，新车将搭载2.0T发动机，相比红旗H5的参数有所提升，其最大净功率为180kW，预计传动系统依旧会匹配8速手自一体变速箱，WLTC油耗为6.55L/100km。
● 文章总结：
本周将迎来一波新车潮，其中像新款雷凌、T-ROC探歌等动力系统是有升级的，前者升级为第五代混动技术，后者新增了1.5T发动机，吊足人们的胃口；而像新款XFL则换搭第三代采埃孚8AT变速箱，这款有口皆碑的变速箱相信能够改善优化现款低速顿挫的问题。细心的网友可能会发现这十二款车型中，接近一半车型都提供混动版车型，像凯翼昆仑、瑞虎8 PRO DP-i、广汽丰田的威飒和雷凌等等，可见混动车型的热度并不低。如果本周有您正在关注的新车，敬请期待车展期间的更多资讯吧！（文/汽车之家 钟炜祺）
