2022年度，订金与费用相关问题投诉仍然高居榜首，占比39.3%（由于消费者是多选，所以各项占比相加不是百分之百）。主要投诉问题是订金不退和分期费用纠纷，不过，对比2021年度的44.8%的数据来看，其实2022年度的投诉是有所下降的。而销售服务态度问题在2022年度上升明显，占比从2021年的29.7%上升至34.5%，主要问题是态度恶劣和承诺不兑现，因交付延期和订金不退等的集中问题，造成消费者与销售之间关系恶化。而虚假车源问题也有所下降，从27.8%下降到20.4%，主要投诉问题是无法按时交车和销售库存车问题。
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不过我们注意到，2022年度集中反馈的问题，主要都与交付延期、订金不退等问题有关，包括虚假车源和虚假报价的问题，在厂商回复率方面也相对较低。
那么我们日常生活中，该如何规避交付延期和订金不退的风险，一个直观的案例，能帮助我们了解更多。龚先生看中了一台爱车，交了5000元订金，销售承诺三个月左右可以提车，于是龚先生在交了订金不久就卖掉了手里的车，等着提新车。然而，让他没有想到的是，这一等就是9个月，甚至节能补贴都过期了，也没能提到车。龚先生后续将问题投诉到汽车之家后，在投诉发布一周后，顺利提到新车。
事实上，消费者在交订金，签订购车合同时，务必要关注合同中是否有具体的交车时间，最好是可以把逾期未交付的赔偿方案也写进合同里。同时，特别要提醒大家的是，一定要在合同里写清楚订金是否可退。同时，消费者在下单前也应当及时了解交付周期等行情，对于那些本身就可能存在类似风险的车型，还是谨慎消费。
除了延期交付可能会引发订金难退的情况，李先生的遭遇则展现了另一种订金不退的销售纠纷。李先生以较低的价格订了一台车，双方约定一个月内提车，这之后4S店缩小了优惠幅度，终端优惠价格上调，本以为占了便宜的李先生，却得知4S店觉得之前售卖的价格过低，新车优先交付给支付价格更高的消费者，李先生被区别对待，交付遥遥无期。恼羞成怒的李先生随后要求申请退订金，销售反馈7-15个工作日到账，但最终李先生半个月也没收到钱。后续李先生通过汽车之家投诉平台才追回了订金。
消费者在交订金时，也要熟悉合同细节，明确定金与订金的区别，前者一经给付，将发挥制裁违约方，补偿守约方的功能，消费者已经交纳，可能很难要回。而订金给付后，如发生一方违约的情况，导致解除合同，那么收取订金的一方需要退还订金给付款方，也就是说订金是可以退的。同时，订金返还条件，返还日期等要明确写进到合同，不要口头承诺，避免后续纠纷。最后提醒大家理性消费，尤其近期降价满天飞，不要脑子一热就下单了，多和家人商量，别给后续增加不必要的麻烦。
最近一两年，汽车上的屏幕越来越多，越来越大，功能也越来越多。这几乎是跨越式的发展，和5年前相比，仿佛是从按键手机过渡到了触屏手机。硬件不断提升的背后，软件也同样需要跟上。但并不是所有的车企，都具备强大自研能力或者资源整合能力。带来的结果，就是近年来我们经常看到的死机、黑屏、卡顿、体验不佳等问题，相关投诉也迅速增加。
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反映到数据层面，对比2021年的投诉数据，当年车身附件及电器投诉占比仅有25%，而到了2022年已经暴涨到49.4%，已经成为质量投诉的首要问题。发动机问题和异响问题排名第二和第三位，投诉占比也有小幅度的增长。此外，变速箱、辅助系统、抖动、转向等方面的问题也是榜上有名。
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杨先生购买新车后，就遭遇了车机导航卡顿、频繁出现跳屏、语音助手还经常自动出声的种种问题，多次联系4S店都未能解决。在投诉汽车之家之后，店里安排了技师进行系统升级，才最终解决了问题。
如今，车机系统功能往往会是很多车企重点宣传的对象，宣传是天花乱坠，但是体验却是另外一回事。比如同样是具备语音控制功能，但实际体验可能有着天壤之别。因此，消费者在买车前，还是要到店亲自试驾体验，多试试各项功能，这样也可以避免给日后带来不愉快的体验。同时，像车上电子类产品，我们也可以多关注相关评测体验。如果在维修期间遇到4S店无法解决的问题，我们也可以要求4S店申请厂家技术支持，协助解决问题。
这一年，有关车辆动力系统方面的投诉案例，我们报道了不少。新车刚开2000公里，行驶中变速箱自动跳P挡；刚行驶600km的新车因发动机故障需要更换；发动机抖动问题；发动机烧机油问题；刚买11天的电动车遭遇电池故障；电动汽车出现乌龟灯，高速路上限速20km/h行驶。动力系统一旦出现，出现的问题都是致命性的。尽管家用汽车三包法对车辆动力系统故障，维修和更换都有明确的法律条款约束，成为消费者的坚实后盾，但是带给消费者的糟糕体验，或许终身难忘。
『2022年我们收集的车辆出现牵引力控制故障和制动系统故障报警投诉案例图』
梁先生的新车刚上路30多公里就出现了两次车辆突然熄火的情况，发动机熄火不仅会失去动力，还可能会出现刹车助力失效，转向助力消失等问题，严重危及驾驶安全。梁先生在4S店维修之后，仍然没有得到有效解决，类似故障仍然发生，求助厂商客服也没有满意结果。在投诉汽车之家后，最终厂商派出相关技术人员，协助排除了故障。
那么如果遇到类似故障，我们应当如何去做呢？首先，在出现相关问题情况时，最好能通过手机视频，保存好故障发生时的现场情况、时间、公里数等信息。在出现比较严重的车辆故障时，最好立即靠边停车，联系客服寻求救援，不要冒险尝试，一些人为的误操作，可能不利于后续问题的解决。在车辆维修过程中，要及时索要相关单据，这些可能都是后续解决问题的有效证据。同时我们也应当及时关注家用汽车三包法，法律中对何种情况提供补偿，提供代步车等都有明确说明，可以切身保护我们的利益。
售后投诉方面的案例，在《Auto帮主》的案例报道中也不在少数，尤其是在一些保险和质保期内的免费维修，水相当深。诸如使用副厂配件冒充原厂件，恶意划伤漆面骗保，原本三处漆面伤却给做了全车喷漆等等。同时，2022年，因配件短缺，造成故障无法解决的问题也非常多，面对这些问题，4S店如何补偿消费者的损失，也考验着经销商的服务水平。当然，还包括4S店技师的维修水平，以及4S店的责任感。
『赵先生的车在第三方鉴定过程中拆下机油泵滤网后取出大量金属碎片』
去年，我们曾经报道赵先生的车在车辆放置35天后，去做定期保养，随后湖南一4S店给安排了一系列的发动机积碳清洗项目，共计花费3500多元。但保养后的第二天，赵先生的车在高速上发动机出现异响，EPC故障灯点亮，4S店告知赵先生，系发动机长期磨损产生铁屑，堵住机油泵上油口所致，高速加剧现象发生。随后赵先生两次找到不同专业鉴定机构鉴定，均给出的结果是4S店未能及时、全面清洗发动机内的残留积碳和杂质，干冰积碳清洗操作处理不当，致使发动机油路堵塞，发动机高温、缺油受损。目前事态最新进展为政府部门认定该门店管理混乱，店长被撤职，赵先生也已经起诉4S店，等待开庭。
『两次第三方鉴定结论』
像赵先生这样的问题，在我们的投诉平台上的案例不在少数，包括服务水平、维修纠纷、承诺不履行等问题，占据售后投诉前三名，并且对比2021年售后投诉占比，比重均有大幅度提升。其中，服务水平主要问题是服务懈怠、问题长时间不处理；维修纠纷是维修效果不满、维修过程损坏；承诺不履行是购车赠品、保养不兑现、无法保修；被反馈最多的品牌均是大众。可以看到，以上这些既涉及4S店的服务水平，也体现了技术实力，还有诚信经营问题。
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让我们再来看看其他案例，杨先生车辆发生剐蹭事故，有三处车漆需要喷漆，因为走保险不需要杨先生再掏钱，因此杨先生也没有特别在意。让人不曾想到的是，4S店为了多赚钱，给全车做了喷漆，并且喷漆技术还特别差，造成车辆贬值。杨先生在投诉到汽车之家后，最终店方给予了杨先生相应补偿。
『2022年我们收集恶意损坏用户车漆扩损的案例图片』
保险定损修车和质保期内修车，都属于免费修车范畴，往往消费者容易麻痹大意，但不管怎么说，被修的车都是我们自己的爱车，出了问题我们仍然是受害者。消费者在定损期间，要确保受损部位和维修部位相同，要仔细核对维修工单，避免扩损、过度维修等情况出现。可以维修的不必要非得换，更换部件多也可能会影响二手车售卖价格。
张先生购车时承诺赠送微波炉一台，但提车当天着急，称上牌当天再领取，但合同未标注，结果上牌当天也没给赠品，两个半月后销售竟然不承认了。在此我们也提醒消费者，购车时的赠品也要写在销售合同上，针对赠送的装饰和电子产品等需明确交付和安装时间，针对非原厂赠品，需要标注清楚品牌、型号等相关参数。
注：本文选择的案例均为典型案例，与案例投诉量无直接关系。出于保护隐私的考虑，文中真实案例中的车主均为化名。
2022年，销售端的投诉仍然是汽车投诉的重灾区，而销售端中，订金费用问题和销售服务态度差的问题尤为突出。因此，在交订金时，我们要谨慎支付，注意相关条款是否注明订金可退；消费不冲动，确认要购买再付款，保留缴费凭证；购车承诺全部写在合同内，标注清楚对应商品型号信息；提车时间要问清楚，合同写明违约赔偿责任。
质量问题在2022年投诉排名占比第二，其中车身附件及电器投诉大幅度增加，消费者应当在提车时，重点关注新车漆面问题，以及车机系统等电器元件是否正常；在保修期内出现质量问题，应当尽快去维修，并索要维修凭证，确认维修项目；多次维修无法解决的，可以参考我国家用汽车三包法的相关条款，合理维权。
在售后投诉方面，关于4S店的纠纷也不在少数，服务水平、维修纠纷、承诺不履行投诉相对集中。因此，我们应当注意以下几点，维修后在店内确认维修项目，施工效果，确保没有问题再离店；出现故障及时联系4S店，并记录故障现象，辅助技师故障判断，提升一次性修复率；多次维修无法解决的，可申请厂商技术支持。
2022年，《Auto帮主》栏目共计曝光了55位车主的真实投诉案例，并收到多位车主的感谢。汽车之家投诉平台共计接到投诉14152件，85.5%的投诉问题得到有效回复。315并不是我们保护消费者权益的终点，而是我们新的一年的开始，欢迎将问题反馈给“汽车之家投诉平台”（点击文字进入），我们将致力于维护车主的合法权益，专属投诉热线：400-961-6666转5，接听时段为9:00--18:00。
同时，2023年，汽车之家车闻团队《Auto帮主》也将持续关注相关投诉内容，每月定期曝光汽车之家投诉平台的代表性案例，并针对个别案例单独报道，发声解决消费者遇到的维权问题，也欢迎有类似维权问题的消费者，可以单独私信我。（信息来源：汽车之家投诉平台；文/汽车之家 秦超）
