[汽车之家 资讯] 春节长假过完后，相信大家都已经收拾好心情，重新投入工作之中，各大厂商同样整装待发。进入2月，我们将看到多款新车上市，包括理想L7、智己LS7、皇冠SportCross、全新雷克萨斯RX(参数|询价)以及一汽丰田bZ3等。另外，零跑C11增程版和逸达也将在2月份开启预售。话不多说，我们现在就来看看这些新车都有什么亮点！
● 理想L7
上市时间：2月08日
实际上，理想L7对大家而言，并没有太多的秘密了，甚至它的售价早前也公布了（不排除2月8日当天会有惊喜和其他彩蛋）。它将推出两款车型，售价分别为33.98万元和37.98万元。在2月8日正式上市之后，2月9日展车和试驾车同步进店，非常熟悉而又高效的“理想节奏”。
理想L7定位中大型SUV，长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm。第二排头部标准空间992mm，二排最大腿部空间1160mm，二排肩部空间1500mm。新车后排将配备皇后座椅，具备电动脚托，270度环抱式皮革设计，后排三个座椅具备座椅加热，最大腿部空间1160mm，座椅最大后仰角度40度。新车后备厢纵深1081mm。看着一连串数字，虽然没有具体概念，但给人感觉很牛的样子，尤其是后排，建议大家到店好好体验一下实车。
据悉，理想L7将会配备21个扬声器、3K分辨率LCD屏幕，同时，在7.3.4杜比全景声的加持下，新车内部的影音体验将会进一步提升。此外，车辆的语音唤醒率将会达到98%，并提升了高噪音场景和小声说话场景的识别率。此外，未来的量产版本还将配备哨兵模式，全天候守护车辆。
动力方面，配备1.5T四缸增程器以及42.8千瓦时电池组，WLTC续航里程1100公里，纯电WLTC续航里程175公里，理想L7搭载理想增程电动系统，0-100km/h加速5.3秒，全系标配理想魔毯空气悬架。
● 编辑点评
如何打造一款爆款家用五座SUV，理想汽车又给大家带来了新的样板：理想L7。实际上，随着L8和L9（包括最早的理想ONE）的热销，“家用SUV”已经成为理想汽车非常重要的品牌标签。而在理想L7身上，理想汽车再次向消费者展现了自己对这个细分车型种类的见解，尤其是对后排乘客的照顾，对空间的细节设计等，绝非“家电三件套”简单的堆砌。由于新车并没有太多秘密，反而想问一下大家，理想L7以后的月销量大概能达到什么水平，欢迎在评论区发表您的看法。
● 智己LS7
上市时间：2月10日
智己LS7是智己品牌的第二款车，定位中大型SUV，新车将于2月10日正式上市。智己LS7拥有动感前卫的外观，将提供90kWh和100kWh两款电池版本，其中100kWh+单电机后驱版本CLTC续航里程约为660公里。
外观方面，智己LS7采用了封闭式的前脸设计，两侧的前大灯组呈现“L”样式，内部配备了LED灯眉。此外，新车前包围采用了三组通风开口设计，两侧的开口中配有LED日间行车灯，下方的贯穿式通风口则增加了横向视觉宽度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5049/2002/1731(1763、1773)mm，轴距为3060mm。
车尾部分，新车配备了一个大尺寸的车顶扰流板，尾灯采用了贯穿式的设计，在点亮后极具辨识度。此外，新车的后包围也采用了双层设计，下方形成了一个包裹式的尾部扩散器样式，整体运动感十足。
智己LS7将采用液晶仪表盘+中控屏+副驾显示屏的三联屏设计，该巨幅屏幕采用了窄边框设计，并且还拥有升降功能，再搭配官方称为的“半辐方向盘”，以及中央通道区域内嵌式的触摸液晶显示面板，所有的组合让新车拥有极佳的科技感。
此外，新车配备零重力浮感座椅、智控全平折叠副驾座椅、超长电动滑轨等，能让副驾驶滑动收折至仪表台下，长达1955mm的滑轨使得右侧两个座椅布局可根据车内乘员的实际需求灵活变化，应对不同场景需求。
动力方面，智己LS7预计将提供90kWh和100kWh两款电池版本，其中100kWh+单电机后驱的版本CLTC循环工况下的续航里程约为660公里。双电机四驱版本则拥有更强悍的动力表现，其系统总功率可达425千瓦，峰值扭矩725牛·米，从0加速到100km/h仅需4.5秒。
编辑点评：
在智己LS7之前，智己已经率先推出了L7，可作为一个新品牌，它的市场认知度并不高，所以销量也不太理想。相比L7，即将上市的智己LS7是一款中大型SUV，它更符合家用的需求，而且这个细分市场当前也更火热，有望为智己带来更大的市场空间。从产品层面来看，智己LS7兼具科技与实用，而且在智能化方面，它同样做得不错。因此，如果您对“混动”类型的SUV无感，那么纯电的智己LS无疑值得关注。
● 全新皇冠SportCross
上市时间：2月10日
早在去年底举办的广州车展上，全新皇冠SportCross就已经开启预售，预售区间36.90-42.90万元，新车作为进口引入，预计于2月10日正式上市。
皇冠SportCross是一款跨界SUV车型，新车将采用了贯穿式的镀铬装饰条将两侧狭长的大灯组相连接，形成一体式造型。前包围则采用了大嘴式的散热开口设计，两侧还配有“C字”型的边框，前唇上还有一个贯穿式的镀铬装饰条点缀，进一步提升了其时尚个性的质感。同时，新车还将提供双色与单色两种车漆搭配，让需要个性化的消费群体有着充足的选择。
车身侧面，新车采用了溜背式的轿跑车身结构，顺滑的车顶曲线向后与车尾部相汇于一点，车辆腰线从前翼子板延伸至后车门，配合车门中央上提式的曲线设计，让新车展现出了蓄势待发的状态。此外，新车前后翼子板微微宽出车体，并搭配了黑色的轮眉，车门下方还配有一个宽厚的防擦条，配合大尺寸密条辐轮圈，让新车展现出了非常时尚的气息。
车尾部分，新车尾灯采用了贯穿式的设计，中间镶嵌有丰田的品牌LOGO，点亮后极具辨识度。此外，新车后包围还采用了“嵌入式”设计，将车位造型分割成两个部分，另外尾部下方还配有镀铬装饰条以及隐藏式的排气布局，整体细节搭配让新车凸显出独特的层次感。
内饰部分，全新皇冠SportCross配备了全液晶仪表盘，中控多媒体显示屏采用悬浮式设计，整体框架则是与仪表盘罩相连接，形成了一体式的造型。此外，新车还采用了三辐式多功能方向盘，其造型设计相比历代车型都更加具有科技感。另外，新车中控台中央过道区域配备了电子换挡机构，上方的空调控制区域则保留了物理按键，整体搭配还是能够体现出一些豪华感。
空间方面，新车采用的是常规的五座设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm，其内部空间的利用率还是值得期待的。此外，新车在配置上将会配备前排座椅加热/通风，并有多种安全驾驶辅助系统，例如车道保持、ACC自适应巡航等。
动力方面，新车将拥有基于2.5升自然吸气发动机的混动系统以及基于2.4T涡轮增压发动机的混动系统，但两者目前均无插混版本。其中2.5升的混动系统最大功率249马力，而2.4T的混动系统综合功率达到了350马力。此外，新车在传动系统方面均匹配电子四驱系统，由后桥上的单电机实现，不过2.4T车型采用的是6速手自一体变速箱，2.5L车型使用的是e-CVT变速箱。
编辑点评：
说到皇冠，相信不同年龄层次的朋友对它有着不一样的情怀。至今我们依然偶尔能在路上，或者说一些经典车车展上看到90年代出产的老皇冠。可是，时代在发展，皇冠也在不断顺应时代进化。现在的皇冠不再是单一的车系，而是一个品牌，一个大家族。
过去的皇冠代表着豪华舒适，那新一代的皇冠就是革新与挑战的代名词，拥抱时代变化，迈向发展新阶段。随着SportCross和Sedan的到来，皇冠已完成轿车、跨界、SUV和MPV全品类的覆盖，全面满足用户的多元化需求。
㊣● 全新雷克萨斯RX
上市时间：2月中旬
全新一代雷克萨斯RX目前已开启预售，新车共推出6款车型，预售价格区间为40.9-62.5万元。相比上一代车型，本次新车将会采用“入门即混动”的策略，同时，顶配版车型的售价进行下调，同时还将支持诸多选装。
外观方面，RX350h、RX450h+将会推出九种不同的车身配色，包括超音速石英白色、超音速钛银色、酒红云母色、至臻黑色、黛青云母色、宝石蓝色等六种标配车漆以及超音速铱泽银色、超音速流光金属色以及超音速暮光铜色（全新开发）等三种选装车漆。RX500h则将提供超音速铱泽银色、超音速流光金属色、超音速暮光铜色、至臻黑色，同时还将带来两款F SPORT专属颜色——晶亮白色和蓝焰色。
内饰方面，RX350h、RX450h+将会推出四种不同的配色方案，包括黑色、秋山栗色、皓白色以及檀木棕色（全新开发）。此外，新车还将带来全新开发的竹饰板以及暗夜流星饰板。RX500h车型则将提供暗玫瑰红色以及黑色等两种内饰配色，并提供F SPORT专属饰板——乌刃铝饰板。
配置方面，相比现款的RX300车型，全新RX350h将会升级2.5L混动系统、全新多媒体系统、14英寸中控屏、64色氛围灯、电子挡杆等，但会取消HUD抬头显示器。全新RX350h悦享版车型将会配备LSS+ 3.0智能安全系统、19英寸五辐轮毂、e-Latch智能电控车门、电动尾门、电动天窗、环保仿真皮革座椅、前排座椅8向电动调节、三区独立自动空调、9.8英寸中央显示屏、7英寸液晶仪表、无线CarPlay及CarLife、单色氛围灯、12扬声器音响等。与此同时，高配版本的配置也将更加丰富。
动力方面，根据目前的信息，全新雷克萨斯RX将会推出三种动力版本，分别为RX350h、RX450h+以及RX500h。其中，RX350h将会配备2.5L混动系统，并将集成全新开发的镍氢电池，最大功率184千瓦，两驱版车型的0-100km/h加速成绩为8.1秒，四驱版则为7.9秒。
RX450h+配备2.5L插电混动系统，系统综合功率为227千瓦，0-100km/h加速时间为6.5秒，CLTC纯电续航里程为83公里。RX500h则将会配备2.4T混动系统，系统综合功率达到273千瓦，0-100km/h加速时间为6.2秒，并将配备DIRECT4电子动态四驱系统。
编辑点评：
全新雷克萨斯RX的变化显而易见，“入门即混动”的策略将让新车的竞争力得到大大提升。另外，可以看到全新雷克萨斯RX提供了丰富的选装。当然，新车将主推RX350h版本，它的车型数量达到了四款。而到了RX450h+畅享版和顶配的全新RX500h，它的预售价涨幅还是比较大了。
● 雷克萨斯RZ
上市时间：2月中旬
雷克萨斯RZ是雷克萨斯在e-TNGA架构下打造的首款纯电动车，定位中型SUV。新车此前已开启预售，预售价格为37.5-46.5万元。
外观上新车依然使用了雷克萨斯品牌家族化的纺锤型格栅设计，不过作为电动车更改为封闭式设计。钩状的头灯造型依然具有凌厉线条，融入前脸两侧，并通过下方黑色进气口连通。新车的长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距2850mm。
新车尾部外凸的后备厢门形成小扰流板的样式，下方则是时下流行的贯穿式灯带设计。新车尾部设计了“LEXUS”字样出现在尾灯中央，并没有品牌LOGO。
来到车内，最吸引眼球的莫过于中央的大尺寸中控显示屏，甚至让人觉得很不日系。新车采用圆形方向盘，并非此前展示的半辐式方向盘。中控下方，新车的换挡机构采用了电子旋钮的设计，按键式的开门机构与全新NX相同。
雷克萨斯RZ 450e配备了前后双电机驱动系统，其中前电机最大功率150千瓦/后电机最大功率80千瓦，配备71.4kWh电池。新车还配备了DIRECT4电子动态四驱系统，将基于车辆轮速、加速踏板和转向角度传感器所收集的信息精准控制前后轮驱动力分配，分配比例可在0:100到100:0之间调整。
编辑点评：
作为品牌备受期待的纯电车型，雷克萨斯RZ依然是熟悉的味道，外观设计相当锐利，同时又有纯电车型比较前卫的科技感。而内饰方面，用料、细节雕琢以及实用性上来看，它依旧是我们熟悉的日式风格。至于续航方面，新车CLTC续航里程为520km，确实谈不上惊艳。另外，雷克萨斯RZ在智能化方面的表现则有待我们拿到测试车后，才能跟大家进一步分享。
● 一汽丰田bZ3
上市时间：2月28日
在去年底的的一汽丰田1000万用户达成盛典上，bZ3就已公布预售价，新车预售价格为18.98-21.98万元。它定位中型纯电动轿车，基于e-TNGA平台打造，采用比亚迪电机和电池，续航超过600km。
外观方面，bZ3采用bZ家族化的前脸设计，取消了中网的设计，前脸采用贯穿式的LED日间行车灯，两侧下部是LED大灯，整体有着很强的视觉辨识度。相比于其他丰田车来说，bZ3的设计更具未来感，同时车身线条设计也更为大胆，前发动机盖上的线条构成复杂。
车身侧面，丰田bZ3的腰线也同样动感，并且在车辆尾部展现出双腰线的设计，车辆的A、B、C柱还采用了黑色的设计，营造出悬浮式车顶的效果，C柱还有一个小三角窗，设计别致。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm。轮圈方面，新车将提供16和18英寸轮圈。
车辆尾部的设计同样大胆，贯穿式尾灯在左右两侧展现出异型车灯造型，后车窗也非常大，整体有着不错的视觉展现，车尾的线条也同样繁复，充满设计感。
内饰方面，bZ3也带来了不一样的设计语言，方向盘还是bZ家族的设计，上下平底方向盘设计特别，转向灯和雨刷的位置也不同以往。整个中控台很简约，但不缺乏设计感，一块竖置的大屏下方，是看上去华丽的变速箱排挡区域。新车支持语音控制、无线充电、车机互联等科技互联功能。仪表盘也是悬浮式的设计，看上去很有科技感。
动力方面，该车的电池和电机均由比亚迪旗下的弗迪提供，其中电池采用磷酸铁锂电池，并使用后置单电机驱动，其最大功率提供135千瓦和180千瓦两种选择。续航方面，官方表示会超过600km。
编辑点评：
作为一汽丰田首款纯电轿车，bZ3自然得到了更多的关注，而且它身上有不少比亚迪元素。有意思的是，同定位中型车，bZ3的预售门槛甚至要比海豹更低。那么问题来了，如果是您，该如何做选择。除了bZ3，bZ家族未来还将推出纯电跨界轿车、中大型SUV。未来，将加快升级第三代店铺，不断拓展城市展厅等新能源体验店，为用户打造更多有温度、愉悦的社交场景与体验。
㊣● 新款起亚K3
上市时间：2月内
在紧凑型车里，起亚K3曾经也是一款相当热门的车型，不过在许久没有更新后，它的关注度也有所下降。好在新款起亚K3马上就来了，它将在2月份正式上市。
作为中期改款车型，新款起亚K3前脸变化明显，全新的虎啸式中网采用扁平化设计，与起亚K5如出一辙。另外，全新的星链式LED大灯设计与格栅融为一体，拉宽了前脸视觉效果，营造出宽体的感觉。同时，下方三段式的进气口设计，也大大提升车辆的运动气息。
来到车身侧面，新车加长了前悬长度并缩短后悬，使其比例更加平衡。车尾方面，新车采用贯穿式尾灯设计，并针对后包围采用高亮黑装饰，使运动感更加突出。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4666/1780/1450mm，轴距为2700mm。
内饰方面，新车采用全新样式的三辐式多功能方向盘，搭配10.25英寸仪表、10.25英寸AVNT智能显示屏以及LCD可视换挡杆，大大提升这款车的科技质感。配置方面，新车还将配备手机无线充电、Kia Connect智能互联系统、L2+级智能驾驶辅助系统、TPMS独立数显胎压监测以及100万像素高清摄像头。座椅采用皮质材质包裹，并配备电动调节功能。
动力方面，新车将提供1.4T+7DCT和1.5L+CVT两款动力可选，两款动力均搭载ISG发动机智能启停功能；其中1.4T发动机最大功率可达140马力，1.5L车型则使用了Smartstream动力系统，将得到更好的燃油经济性。
编辑点评：
最近两年，韩系车在国内市场似乎有点安静，并没有得到太多的关注，确实需要不断推出新品去提升市场热度。可以看到新款起亚K3的变化还是比较明显的，尤其是配置功能变得更加丰富，如果上市后能够给一个诚意价格，市场表现无疑值得期待。
时间：或2月9日开启预售
近日，我们从相关渠道获悉，零跑C11增程版将于2月预售（或为2月9日）， 并将于3月上市。结合此前申报图信息，新车将搭载理想ONE同款1.2T三缸发动机，并配备单电机驱动。
外观方面，新车前脸有着不小的变化，格栅位置增加了散热通风口，同时下包围处增加了贯穿式黑色饰条。车尾采用隐藏式排气布局，所以整体看上去与纯电动版车型基本一致。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm，车身长度比纯电动版车型加长了30mm，其它参数不变。
根据此前谍照，新车内饰采用了双色内饰设计，整体中控台布局与电动版保持高度一致，三块屏幕的加持能够让我们感受到一定的科技属性，空调出风口分别位于中控大屏下方以及中控台两侧。
动力方面，新车将搭载代号DAM12TD的1.2T发动机作为增程器，其最大功率为96kW。电机额定功率为85kW，峰值功率200kW，工信部公示的纯电续航里程为170公里。
编辑点评：
因为之前已经有纯电版，所以当得知零跑C11推出增程版时，大家很容易知道新车主要卖点，它最大的亮点在于搭载理想ONE同款1.2T三缸发动机。对于增程版，相信大家主要看中它没有补能焦虑，毕竟可油可电，并且在部分城市仍然能上绿牌。另外，我们也可以期待一下增程版上市后，对零跑C11销量的促进。
● 长安逸达
预售时间：2月份内
日前，我们从长安官方了解到，旗下基于方舟架构打造的全新紧凑型轿车——长安逸达采用长安最新的名为“纵横万象”设计语言，整体更加年轻、时尚。同时，新车将于一季度上市。此外，该车预计售价在11-13万元左右。
外观方面，新车采用了无边框样式的前进气格栅设计，镂空的点阵式中网营造出了不错的运动气息。前包围两侧则采用了纵向布局的通风开口设计，进一步加深车辆的运动化属性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1840/1440mm，轴距达2765mm。
车身侧面，新车整体采用了较为标准的三厢轿车的造型结构，侧面整体没有采用过于复杂的线条，同时还使用了隐藏式的门把手设计提升整体感。车尾部分，新车后备厢末端进行了小幅度的延长，形成了类似鸭尾扰流板的造型，尾灯组则采用了熏黑式的透明灯壳设计，点亮后具有一定的辨识度。此外，新车采用双边共两出的排气布局，进一步提升车辆的动感属性。
内饰部分，新车将配备全液晶仪表盘以及双辐式的多功能方向盘，中控中央配备了纵向布局的大尺寸多媒体触控屏幕，中央过道区域还配有游艇式的电子换挡机构，整个中控台则设计为了段落式的造型，展现出了非常不错的立体感。
动力方面，新车将搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为260牛·米，采用独创AGILE高效超净燃烧系统，包含350bar高压喷射雾化燃油以及高滚流气道；传动系统方面，新车将匹配7速双离合变速箱以及前轮驱动系统，WLTC工况下油耗仅5.99L/100km。
编辑点评：
长安逸达定位为紧凑型轿车，从造型设计来看，它面向年轻消费者，未来入市之后将与广汽传祺影豹、奇瑞艾瑞泽8等车型展开竞争。与这些竞争对手相比，长安逸达拥有更加新颖的设计语言，车内配置功能丰富，尤其是大尺寸竖状中控屏，能够给消费者带来不错的视觉感官。新车预计将于近期预售，并于一季度正式上市，敬请期待。
全文总结：
相比过去两三年，大家对今年车市回暖无疑有了更高的期待。在春节之后，我们可以看到各大车企也抓紧时间排兵布阵，2月份上市新车虽然数量谈不上多，可却不乏高关注度的车型，例如理想L7、全新雷克萨斯RX以及皇冠SportCross等，大家最期待哪款呢？欢迎在评论区交流。（文/汽车之家 陈海佣）
