[汽车之家 资讯] 随着春节假期结束，我们也将为新年新气象开始奋斗。此前汽车之家为大家介绍了2022年一些车企“披荆斩棘”的故事，今天我们则要一起看看中国品牌的2023年新产品计划。随着（上）、（中）两期的介绍之后，在本期内容中您将看到奇瑞、蔚来、腾势以及小鹏等企业即将在2023年推出的新车型。
启辰汽车：启辰大V DD-i混动版
预计上市时间：2023年内
新车特点：启辰大V插混版，搭载1.5T发动机+电机的DD-i插混系统
在2022广州车展上，启辰品牌正式宣布未来将聚焦新能源领域，不再研发纯燃油新车，未来每年推出不少于2款全新新能源车型。与此同时，在本届车展上也带来了启辰大V DD-i混动版车型首发，其将配备1.5T发动机和电机组成的插混系统。
外观方面，新车采用全新的直瀑式V型中网设计，上部镀铬装饰也强调了V型设计，两侧的车灯纤细修长，保险杠两侧有一个较细的进气口，相比燃油版整体看上去更时尚和科技。
车身侧面与燃油版设计类似，车身尺寸方面，参考燃油版，新车长宽高分别为4562/1917/1625mm，轴距为2700mm。车尾部分，新车配备了一个车顶扰流板，并搭配熏黑式的贯穿尾灯组设计，内部光源呈现纵向列队式布局，在点亮后极具辨识度。新车后包围还采用了多层式的设计，让新车展现出了不错的层次感。
新车内饰目前并未曝光，参考燃油版车型，其内饰采用了简约的双联屏设计，内置启辰V-Link智联系统，可通过中控屏、仪表、语音助手等形式与用户实现互动。动力方面，新车将配备1.5T发动机和电机组成的插混系统，百公里油耗在4L级别。
编辑点评：
2021年9月启辰大V正式上市，该车是一款面向年轻人的紧凑型SUV，上市至今一吃保持着月均3000台左右的销量数据。在新能源市场逐渐兴起后，启辰大V DD-i混动版车型的加入无疑是一针强心剂，期待它能早一点推出，帮助启辰提振市场表现。
腾势汽车：腾势N7
预计上市时间：4月首发、年内上市
新车特点：腾势系列第二款作品，纯电动中型SUV
随着2022年腾势D9的大放异彩，腾势将继续在2023年铺设新产品。根据此前发布的新产品计划来看，腾势将在2023年推出两款SUV车型，其中一款将命名为腾势N7(参数|询价)，定位5座中型SUV；另一款将是提供6/7座可选的中大型SUV。未来腾势品牌将以D、E、N、Z、A五个字母打造5大系列多款车型，其中D为MPV车型系列，N为SUV车型系列。
在2022成都车展上，腾势INCEPTION概念车正式首发亮相，其量产版车型正是腾势N7。腾势N7计划将在4月份正式迎来首发亮相，在此之前我们先通过腾势INCEPTION概念车来了解一番。
在腾势INCEPTION概念车上，展现出了和腾势X以及腾势D9更加进阶的设计语言。它的整个外观造型轮廓给人的感觉柔中带刚，车头将分体式的大灯组又做了造型样式上的升级，上下箭羽式的灯组搭配有着很高的辨识度。此外，在前包围两侧还加入了两颗激光雷达，辅助驾驶方面的表现也值得期待。
侧面来看，新车拥有非常流畅的线条，并配备有电子后视镜，随着政策放开，未来量产版车型也有望保留其作为选装配置。据官方透露，新车车长4.9米左右，轴距2.9米左右。尾部造型饱满，细节处则采用纤细的“时光穿梭”贯穿式尾灯，点亮后呈箭羽状，搭配后扰流板更突出时尚气息。
内饰方面，新车座舱内部将拥有三屏设计，中控大屏搭载腾势Link超智能交互。其他配置方面，新车将配备空气悬架、一键漂移、OTA系统升级，车顶流光天幕兼具实用及美学享受。
目前关于新车的动力信息官方还未透露，但表示该车将使用刀片电池，采用后驱及四驱架构，未来（四驱版车型）0-100km/h加速能力可达3秒内，（后驱版车型）续航里程或可达700km。同时，CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制系统等一系列比亚迪的技术都会在这款新车上有所体现。
目前关于另一款腾势中大型SUV的信息还比较有限，预计其将会采用与腾势N7相同的家族式设计语言。由于其内部将配备三排座椅，除了车身尺寸更大之外，期待它也能够在配置方面带来惊喜。此外，根据腾势销售事业部总经理赵长江透露的信息来看，新车将会提供纯电动以及DM-i插电混动两种动力，而腾势N7则仅有纯电动版车型。
编辑点评：
在2021年12月比亚迪持有腾势90%的股份后，腾势品牌再次承担比亚迪品牌向上的重任。首款车型腾势D9可谓一炮而红，目前已经拥有超过4万台的订单，对于一款中大型MPV来说是相当了不起的成就。2023年进军中型SUV和中大型SUV市场后，无论是对于新势力品牌还是传统豪华品牌来说，它都将是非常难缠的对手。当然，对于腾势来说，接下来这两款SUV车型也将面临激烈的竞争，大意不得。
蔚来汽车：全新蔚来ES6
预计上市时间：年内亮相、有望年内上市
新车特点：NT2.0平台打造，全新造型，配置升级
蔚来汽车在2022年12月24日的NIO Day上一口气上市了全新蔚来ES8以及EC7两款车型，毫无疑问这两款车型将会是2023年的重点。其中全新蔚来ES8将于2023年6月开启交付，而蔚来EC7则将会于2023年5月正式开启交付。而在今年1月的工信部目录中，我们发现了全新蔚来ES6的身影。
全新蔚来ES6也将移植在蔚来NT2.0平台打造，于是我们看到它去全新蔚来ES8几乎一样，不仅外观换装了最新的家族式设计风格，同时也配备了激光雷达，这也预示着其将会搭载NIO Aquila超感系统。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm，相比现款ES6有着小幅提升。在车尾部分，新车采用了熏黑式的贯穿尾灯组，整体尾部的设计较为简洁，配合后包围双色分层式的设计，又让车尾展现出了不错的立体效果。
配置上，新车将有20英寸以及21英寸多种不同造型的轮圈可选，同时新车依旧支持换电功能。动力上，新车将搭载前后双电机+四轮驱动，前电动机最大功率150kW，后电动机最大功率210kW。
编辑点评：
蔚来ES6最早于2018年推出，是继蔚来ES8之后的第二款车型，也是真正在市场中取得成绩的走量车型。随着蔚来ES8换代，全新ES6的推出也是顺理成章。而对于这款颇受消费者欢迎的车型，相信它不会让我们等太久就会上市。届时它还能否顶住特斯拉的降价攻势，延续畅销表现，让我们拭目以待。
魏牌：M80
预计上市时间：2023年4月
新车特点：超大车身尺寸，魏牌第一款MPV
目前魏牌M80的首批PT试装车已经下线，它定位一款中大型MPV，将面向商用市场。此外，在出口方面，魏牌也表示将在2023年陆续进军法语市场，还有西班牙、匈牙利等。
结合此前谍照，新车采用了短车头+长轴距的设计，后排为侧滑门，从视觉上看整车体型庞大，据悉其长度将超过5.3米，轴距也将达到约3.2米，这空间放下4排9座也是有可能的。
内饰造型官方并未公布，我们预计它依然会根据当下流行的趋势配备大屏车联等功能，同时座椅也将会提供上乘的用料和丰富的配置。动力方面，新车预计将搭载目前长城主流的动力系统，其中包括柠檬DHT混动系统以及燃油发动机。
编辑点评：
目前中大型MPV市场非常卷，各种动力形式的产品都任君选择，比如较火爆的极氪009、腾势D9、赛那等都属于这个市场，更别说还有老将GL8和新的别克世纪，目前我们还不知道魏牌的MPV的竞争力如何，你认为它能卷出圈吗？
㊣小鹏汽车：H平台全新车
预计上市时间：2023年
新车特点：或为大型MPV
此前我们曾报道过该车的谍照，新车代号H93，车头部分采用了小鹏汽车典型的家族式设计语言，贯穿式的LED环形灯组搭配分体式的远近光灯组，营造出了较为科幻的视觉效果。此外，新车前脸整体均采用了封闭式的设计，但在前包围下方还是配备了通风散热开口。
此外，从车身侧面来看，新车还将采用双侧侧滑门设计，车身腰线似乎采用了较为平直的设计，带来更好的视觉效果，同时新车也将采用隐藏式门把手等设计，进一步减小风阻。
编辑点评：
目前这款车我们也所知甚少，只能凭借小鹏一贯的车型风格，推测其可能拥有不错的智能驾驶及车机水平。和上面的魏牌MPV一样，它也将冲入这个越来越卷的圈子。明年想买MPV的朋友可真有福了，随便挑随便选，总能挑到一个满意的。
小鹏汽车：G7
预计上市时间：2023年
新车特点：年轻化轿跑SUV
可以看到，新车前脸部分依旧采用家族式设计语言进行打造，分体式头灯组将不会缺席，前包围处采用了在燃油车上比较常见的三段式设计，除了中间位置的散热口之外，前包围两侧同样配有导流槽，优化空气动力学表现的同时也能够提升车辆的散热能力。
新车或将定位豢罱闻躍UV，溜背式设计+紧凑的车身结构让它看上去与老大哥G9的风格截然不同。值得一提的是，测试车的车顶配备了一款“神秘装置”，似乎正在测试车辆的某些功能。
车尾部分，新车预计会采用贯穿式尾灯组设计，同时，尾部上方还配有尺寸小巧的扰流板，整体来看，新车将会是一款主打年轻市场的产品。
编辑点评：
有传言称，这款G7从头到尾处处对标Model Y，更年轻的设计搭配小鹏引以为豪的智能化，相信能吸引 不少年轻人。此外小鹏正在加速下一代全场景智能辅助驾驶产品XNGP的开发，计划在2023年三季度推出主要功能。这使得G7的竞争力更上一层。
小鹏汽车：新款P7
预计上市时间：2023年
新车特点：小鹏明星车型的改款，竞争力进一步提升
从申报图来看，新车的整体造型并不会有明显的改变。新车的大灯处设计调整，激光雷达占据了部分原灯组的位置，预计新车未来可以选配XPILOT3.5 智能辅助系统。
通过谍照可以看到，它的内饰也会有细节调整，采用了与小鹏G9更为相似的设计，最明显的就是方向盘的款式。此外，无线充电板、杯架以及扶手箱也有一定调整。
同时，申报信息也显示，这款车会搭载最大功率为203kW的电动机，相比于现款（非性能版）有一定的提升。
编辑点评：
P7作为小鹏汽车的明星车型，贡献了不错的销量数据，在2022年3月就已经突破10万台销量。此次改款除了在外观内饰动力等处做微调外，其主打的智能驾驶水平也得以提升，相信它在2023年也能继续自己的辉煌。
2023年小鹏有三款产品蓄势待发，涵盖MPV、SUV和轿车，产品线更加丰富和完整。此外G9也会在2023年发力，相信2023会是小鹏收获成果的一年。
奇瑞：瑞虎9
预计上市时间：或于5月上市
新车特点：全新中型SUV
外观方面，新车采用奇瑞家族式设计风格，多边形大尺寸前格栅，内部辅以直瀑式镀铬饰条，其中饰条还进行曲折化处理，提升造型立体感。同时，狭长的大灯组搭配发动机隆起的多条筋线，以及下方三段式进气口，视觉效果十分大气。
车身侧面来看，一条笔直隆起的腰线从前灯组直接贯穿至尾灯组，搭配前后造型立体的轮眉以及密辐式轮圈，十分大气。同时，该车还采用了当下十分流行的隐藏式车门把手、悬浮式车顶灯设计，层次感突出 。
来到尾部，这款车同样是采用了诸多流行元素，例如贯穿式尾灯组、车顶处大尺寸扰流以及双边共两出排气布局，将时尚感、运动感更好的提升。
来到车内，新车采用了当前比较流行的中控台设计方式，双联屏设计能够营造出一定的科技氛围，与此同时，新车在中控台处似乎运用了一些比较独特的材质，看上去有一种磨砂质感。此外，新车甚至还配备了尺寸比较宽大的换挡拨片。
车型尺寸方面，根据此前曝光的申报信息来看，新车长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm。动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率254马力。
编辑点评：
如今车市可以说是百花齐放，各种新车让消费者应接不暇，市场大了自然会有应对各种不同细分需求的车型出现，没有一款车能够面面俱到，对消费者来说购车首先要清楚自己的需求。而作为奇瑞品牌的又一全新中型SUV，瑞虎9不论是外观和内饰上呈现出的精致感，都强化了奇瑞在市场各方面的实力，也预示着该车在未来上市之后，能够更加从容的面对众多老对手和新晋对手。当然，最后这款车的成功与否，还需要看这款车的最终定价！
奇瑞：eQ7
预计上市时间：或于年内
新车特点：15-20万左右的中型纯电SUV
新车前脸采用了全新设计风格，封闭式格栅设计符合其新能源的身份，细节之处可以看到一条黑色装饰与大灯连接，并采用分体式大灯设计，有着不错的视觉冲击力。下包围处配备横向贯穿饰条，拉宽了视觉效果，同时也赋予了新车时尚感，符合年轻消费者的审美。在车身侧面，新车在D柱拥有比较大的倾斜，有着类似溜背式造型设计，同时可以看到新车将会配备大尺寸轮圈设计，来迎合当下年轻人的喜好。
『图片亮度有所调整』
新车的中控布局规整平滑，一条翼展式镀铬条横贯左右，呈分层式设计，镀铬条下方还采用氛围灯设计，富有层次感的同时也增加了车内的科技感和未来感。仪表与中控大屏采用的是一体式双联屏悬浮设计，尤为吸睛。其中，仪表主要为驾驶状态显示，包括时长、距离、功率、剩余电量、驾驶模式以及音乐播放等，中控大屏则包括状态栏、天气、卡片功能区等区域，丰富互动集成，布局清晰简洁，且宽裕的屏幕显示可以带来良好的驾驶视野。
另外，从设计图上还能看到在中央扶手区域下方，设置了一个镂空设计的储物格。在中央扶手区我们并未见到常见的挡杆控制器，或许这款新车采用的是更具实用性的怀挡设计，具体信息我们还不得而知。
编辑点评：
在新能源市场，奇瑞品牌属于很早就进行布局，并针对市场需求推出诸多车型，例如奇瑞eQ、小蚂蚁、大蚂蚁、艾瑞泽5e等车型，虽然销量表现还可以，但推出的每款车型并没有让消费者眼前一亮，拥有较高的话题以及市场热度。不过随着奇瑞品牌在新能源市场的深耕，相信这次即将推出的奇瑞eQ7能够带来不错的市场反响，我们也将拭目以待。
星途：瑶光
预计上市时间：2023年一季度内
新车特点：星途品牌2.0阶段首款战略车型
对比其他犹抱琵琶半遮面的新车，星途瑶光的信息就比较完整了，它在12月27日正式开启盲订，一周订单突破6000台，目前盲订订单已破万台。星途瑶光盲订价格区间为17.00-22.00万元。盲订期间，首批用户通过星途官方微信小程序支付99元下订，并可获得五大权益。
星途瑶光是星途M3X火星架构2.0的首款车型，定位为一款中型SUV。车身尺寸方面，行车长宽高分别为4750/1930/1675mm，轴距为2800mm。动力上将搭载2.0T发动机。按照官方规划，未来还将推出PHEV车型。
编辑点评：
作为星途M3X火星架构2.0的首款车型，瑶光不光产品力十足，外观颠覆了此前的设计，看上去更加大胆，此外在动力上也是搭载奇瑞引以为傲的发动机技术。此外也承担起塑造星途品牌新形象的重任。作为一款价位在20万元左右的中型SUV，它面对的竞品种类繁多，各有本事，希望瑶光能杀出一条血路吧。
全文总结：
通过我们对的2023年中国品牌新车展望系列可以看到，2023年在汽车圈依旧将展开一场大戏。传统品牌将在新能源以及燃油车市场双管齐下，新势力品牌则将进一步丰富产品线同时针对现有车型进行改款/换代。不仅如此，它们所推出的车型也从微型车到中大型车，轿车、SUV、MPV以及皮卡车型全都有，价格也是涵盖10万内到百万级别。2023年中国汽车市场将会如何发展，谁将引领风骚，让我们共同期待。（文/汽车之家 郭辰/邢月阳/周易）
