[汽车之家 资讯] 对“金九银十”有了解的朋友一定知道，九月和十月是秋收时令，也就是收获的季节，因此消费者这个时间段的消费能力和消费欲望都是一年之中较为高涨的，各行各业在这个时候都会加大生产制造和优惠的力度，各大车企自然也不会错过这一时机，所以上市/首发的新车数量也不在少数，下面笔者就为大家介绍一下本周上市和首发新车的阵容，数量足足有20款之多，其中还不乏一些重磅新车！
● 艾瑞泽8
上市时间： 9月26日
新车特点： 有1.5T和1.6T动力可选
艾瑞泽8(参数|询价)是奇瑞推出的全新紧凑型车，定位比艾瑞泽5要高一点，尺寸也更大，轴距达到2790mm，空间会是其对比同级别竞品的优势。
作为艾瑞泽系列的新作品，奇瑞艾瑞泽8采用Art in Motion的设计理念，提供两种前脸设计风格，前格栅分别采用点阵式布局以及放射状装饰，前者比较倾向于商务、大气；而后者则倾向于运动、时尚。两侧的大灯中央采用贯穿饰条进行连接，配合雾灯区域造型整体呈现出比较不错的颜值。
侧面来看，整车造型修长干练，并采用了溜背式造型，全新的双10辐轮圈造型非常新颖。尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm。相比之下尾部造型也十分激进，不仅使用了全新的贯穿式尾灯组，同时还采用了双边共四出排气布局。
内饰设计上新车采用了一套简洁的内饰新风格，采用皮革和木纹装饰板进行点缀，并配备有双12.3英寸仪表盘，且支持无线手机映射功能（无线CarPlay+华为Hi car）。新车提供三种内饰配色：浩瀚蓝、碧波绿、沧海灰。同时可以看到，新车的A柱上有摄像头，会配备疲劳监测、人脸识别等功能。此外，像全系标配10气囊、SONY品牌音响+8扬声器、AR实景导航、冷暖扶手箱等均有配备。
动力方面，新车将搭载1.5T发动机（艾瑞泽8）和1.6T（艾瑞泽8 GT）发动机供消费者选择，前者最大功率为156马力（115千瓦）；后者最大功率为197马力（145千瓦）。悬架采用前麦弗逊悬架+后多连杆独立悬架系统，并具备标准、ECO、运动三种运动模式。
编辑点评：
艾瑞泽8有两种造型和两款动力配置，应对不同消费者的需求，在空间和配置方面作为一款紧凑型车轴距达到了2790mm，后排空间不需要担心，配置上索尼音响，完善的手机互联和AR实景导航等足以满足日常用车需求，如果价格上能带来一点惊喜，其市场表现值得期待。
● 睿蓝枫叶60S PRO
上市时间： 9月26日
新车特点： 可充电可换电
和睿蓝枫叶60S一样，睿蓝枫叶60S PRO继续支持“可充可换”的整体思路，并将提供三种独特的车身配色。
作为新增配置车型，睿蓝枫叶60S PRO在外观设计方面会与睿蓝枫叶60S车型保持高度一致。前脸部分，睿蓝枫叶60S PRO配备了造型锋利的头灯组，前格栅采用封闭式设计，前包围处配有尺寸较为宽大的通风口，两侧还将集成导流槽，凸显车辆的运动属性。至于车身颜色方面，新车将会带来三款全新配色，分别为晨雾灰、远黛蓝以及星光白。
车尾部分，新车采用了相对比较常规的设计，造型狭长的尾灯组之间配有贯穿式黑色饰条，能够提升车辆的视觉宽度。此外，微微翘起的“小鸭尾”设计可以起到比较不错的点缀作用。
进入车内，新车中控台整体采用了黑色设计风格，同时在车门、座椅以及中间扶手等处大面积融入了蓝色设计元素，营造出比较优雅、深邃的整体氛围。设计层面，新车配有内嵌式中控屏，下方为空调控制面板，并配有旋钮式换挡机构，整体中控台有着比较强的对称性，视觉效果不错。
动力方面，参考目前在售的睿蓝枫叶60S车型，其配备一款最大功率为100千瓦的永磁同步电机，并分别提供三元锂/磷酸铁锂两种电池组，NEDC续航里程分别为415公里/407公里。
编辑点评：
睿蓝枫叶60S PRO的外观内饰设计没有明显亮点也没有槽点，中规中矩的表现。而动力参数和续航表现都属于主流水平，其可充可换的整体思路在出行领域会更受用户的青睐。
● 新款途昂X
上市时间： 9月26日
新车特点： 造型小升级、新增旷野青配色
新款途昂X在外观上进行了小升级，使得外观有着更强的运动感，同时还新增了旷野青配色（官方名为青云限定版），让消费者有了更多的选择。
外观方面相比现款车型，“黑化的格栅”是新车最明显的变化，搭配黑色前包围，让新车有了更强的运动感。同时新增的旷野青配色也让车辆变得更为年轻时尚。
大灯造型也与现款车型有所不同，双层的设计让新车看起来更凌厉，同时车辆依然采用了贯穿式的LED日行灯，搭配可点亮的大众Logo，有着颇高的辨识度和回头率。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4917/1989/1729mm，轴距为2980mm，相比现款途昂，新车拥有更加运动的溜背式造型，同时配有黑色外后视镜、车顶行李架及侧包围，借此与车身配色形成鲜明的反差，彰显出它的特殊身份。
车尾造型也与现款车型有着明显区别，取消了原来的镀铬装饰，而改用了与车头呼应的黑色包围，同时尾灯也改为了可以点亮Logo的贯穿样式。另外，新车还在尾部上方配有尺寸小巧的扰流板，可以起到不错的点缀作用。
内饰方面，新款途昂X沿用了家族式设计风格，与现款途昂相差不大，而且三辐式方向盘和悬浮式的中控屏依旧没有缺席，主要是在内饰配色上呼应了车身颜色。配置方面，新车将配备多个角度的外摄像头，轮圈造型将有四种样式可选，还可选全景天窗。
动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为162千瓦，搭配7速双离合变速箱，底盘方面，车辆依然采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的组合，同时配有四驱系统，并提供多种模式可调。
编辑点评：
作为改款车型，新款途昂X此次主要对车辆外观进行了小改动，比现售车型更为运动，同时提供了新的配色（旷野青配色），对于追求个性时尚的的消费者而言，无疑又更添加了一份吸引力。
● 风神皓极
上市时间： 9月26日
新车特点： 定位紧凑型SUV
东风风神官方宣布，旗下紧凑型SUV——皓极混动版将于9月26日正式上市。新车此前已经公布了部分车型的售价，其中燃油版车型共7款，售价区间为12.69-21.50万元；混动版车型共1款，售价为21.50万元。
外观方面，皓极混动版车型将在9月26日正式发布，预计其与燃油版车型将会非常接近。作为参考，燃油版车型配备大尺寸的前进气格栅以及分体式灯组设计。上方的LED日间行车灯形成贯穿式设计，下方的远近光灯组与前包围两侧的通风开口形成一体式，整体细节搭配让新车看上去更加动感。
内饰上，新车将采用全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，并搭配了双辐式多功能方向盘，中控的空调控制面板为触控式，配合电子换挡机构，使得新车内部充满了科技风。
动力方面，混动版车型将搭载1.5T+电动机组成的双擎混动系统，综合功率245马力，最大扭矩540牛·米，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。
编辑点评：
不论是车型定位，还是搭载混动系统，皓极这款产品无疑表明了东风风神品牌向上的雄心壮志。就产品本身而言，外观内饰接受度就不多言了，大家都有自己的评判，未来让我们一起期待一下皓极的销量吧。
● 览拓者
首发时间： 9月26日
新车特点： 搭载蓝鲸2.0T动力
长安汽车官方宣布，其旗下的全新皮卡车型——长安览拓者正式亮相，新车造型时尚大气，并搭载蓝鲸新一代2.0T动力，最大扭矩达到390牛·米。
外观方面，新车的整体造型时尚硬朗，前脸的设计灵感来源于欧米伽，六边形格栅采用了立体粗边框装饰，中网部分则为横向点阵式设计，并搭配了长安汽车V字形的标识。格栅上方还会采用贯穿式的灯组，看起来较为时尚。
车身侧面简约平直，并配有镀铬门把手及车顶行李架，银黑色花瓣形的轮圈样式较为时尚。越野版车型还配有黑色的行李架、涉水喉以及越野轮胎等，并在格栅处嵌有“PRO”字样。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5600/1930（1945）/1865（1875）mm，轴距为3430mm，货箱尺寸为：1850/1595/500mm。
动力方面，新车搭载蓝鲸新一代2.0T汽油发动机，最大功率为233马力（171千瓦），最大扭矩为390牛·米。同时，该车还会提供四驱版本。此外，新车还采用了前双横臂式、后五连杆式的悬架结构。
编辑点评：
作为长安汽车旗下的全新皮卡，新车的造型设计还是较为前卫抢眼的，所提供2.0T汽油动力也是目前业内比较主流的发动机，我们也看出了它的诚意，同时我们也将继续关注其后续亮相的内饰部分。目前国内皮卡产品不断涌现，各种版本的车型也层出不穷，我们也期待着长安览拓者能有更多的玩法。
● 飞凡R7
上市时间： 9月27日
新车特点： 支持换电
飞凡汽车官方宣布，旗下纯电动中大型SUV——飞凡R7将于9月27日正式上市，并有望在10月下旬完成交付。
外观方面，飞凡R7前脸设计科幻色彩浓郁，“引擎盖”上锋利的筋线刻画出攻击性。车头呈下压式设计，给予车身前冲姿态，配合两侧的包围造型，可以有效的疏导底部的气流，同时带来十分运动的氛围。
车身侧面来看，作为一款中大型SUV，飞凡R7大胆的使用了溜背的轿跑SUV造型，整体视觉效果较为协调。
车尾设计简洁，层次感比较丰富。贯穿式尾灯没有缺席，上翘的小鸭尾配合着造型运动的双色低风阻轮圈，为整车增添了不少运动效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4900/1925/1655mm，轴距为2950mm。
内饰部分，新车除了有大量的皮质软包外，最引人注目的是43英寸宽幅真彩三联屏，车机系统搭载的是RISING OS智舱交互系统，并配备高通骁龙8155芯片，此外，新车还搭载华为增强AR-HUD平视系统。
在RISING PILOT智能驾驶辅助方面，新车搭载采埃孚4D成像雷达、800万像素高清摄像头、LUMINAR 1550nm激光雷达、英伟达ORIN X芯片（单颗芯片算力254 TOPS）；采用全融合算法，将前融合和后融合两个过程同步进行，对视觉、毫米波、激光雷达等独立的感知结果进行后融合，同时综合激光/毫米波+图像的前融合结果进行全要素全观测周期融合。
动力方面，飞凡R7将提供双电机和单电机两种车型供消费者选择，其中单电机车型最大功率为250千瓦，续航里程可达642公里（工况未知）；双电机车型综合功率400千瓦，最大扭矩700牛·米，0-100km/h加速时间4.4秒，其续航里程将大于600公里。此外，新车将搭载90kWh的三元锂电池组，并采用CTP和双层横置电芯技术，且支持换电功能。
编辑点评：
R7作为飞凡汽车的全新车型，整合上汽集团优质资源的同时，也在现代化以及智能化等部分做出了更适应当下市场流行趋势的改变。从内外的设计来看，高级而且颜值高是它给我们的留下的第一印象。
㊣● 全新福特Super Duty
首发时间： 9月27日
新车特点： 采用最新的家族式设计风格、匹配10AT变速箱
作为一款换代车型，全新福特Super Duty重型皮卡将换装最新的家族式设计风格，同时内饰和动力上也将有所升级，预计在9月27日正式发布。
外观方面，新车采用了与福特F-150类似的家族式设计风格，横向的大尺寸进气格栅非常具有辨识度。同时两侧大灯造型更加方正，尺寸也更大，依旧十分粗犷。另外，新车依旧会提供单排以及双排版本供消费者选择。
新车车内预计也将会采用全新的家族式设计风格，我们可以期待其中央搭载12英寸中控屏，同时还将会配备全液晶仪表等。动力方面，现款Super Duty提供6.2L V8、6.7L V8（柴油）以及7.3L V8三款发动机可选，此前曾有传言将会有全新的6.8L V8发动机取代6.2L V8发动机。
编辑点评：
作为Super Duty家族里的第四代车型，新车并没有随大环境那样加入电动化，而是依旧坚守大排量自吸阵营，并且燃油经济性相比老款车型会有一定优化。
● 宝马XM
首发时间： 9月27日
新车特点： 采用分体式大灯
有消息称，宝马XM量产版车型有望于9月27日亮相，并将于年底进行投产。预计新车的售价区间可能会在11-19万欧元之间，约合人民币76.54-132.2万元。
结合此前曝光的专利图来看，宝马XM量产版的“大鼻孔”明显缩小，搭配多条幅的横置中网显得格外乍眼。另外，该车还采用了分体式大灯设计，上半部分是日间行车灯，下半部分是LED前大灯。与前包围两侧巨大的侧进气口相呼应，视觉效果更显凌厉。
车身侧面来看，该车应该是一款轴距较长的车型，尤其在后车门以后，还有相当长的一部分。轮圈的样式也是相当独特，凸显其个性。另外，微微上扬的腰线，使得该车呈现出俯冲的姿态，更具运动感。
尾部的设计十分饱满，多条横向线条的运用，提升了尾部的视觉宽度。尾灯也是格外犀利，尾部双边共四出的排气，强调了这款车不一般的超强性能。
动力方面，新车将会配备全新开发的4.4T双涡轮增压V8发动机，以及六缸插电式混动车型，V8动力最大功率达到480千瓦（653马力），最大扭矩800牛·米，并配备M xDrive系统，此外新车还将配备M自适应悬架以及M制动系统。
编辑点评：
作为宝马M品牌成立50周年的献礼车型之一，新车很好地还原了此前XM概念车的设计，不管是外观内饰设计还是动力水平都对得起自身作为宝马M部门旗舰车型的定位。
● 领克09 EM-P
首发时间： 9月27日
新车特点： 定位中大型SUV/有6座和7座两种座椅布局
领克09 EM-P整体沿用领克09燃油版车型的设计，并将配备基于2.0T发动机打造的插电混动系统，依旧提供6座版车型和7座版车型可选，有望在9月27日首发亮相。
新车依旧采用家族式设计语言进行打造，前脸部分，辨识度颇高的分体式头灯组设计依旧没有缺席，此外，新车前格栅内部的布局发生了一些变化，官方称其为“凌光战甲”设计，拥有比较科幻的视觉感受。
结合此前的申报信息，新车长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，整备质量为2470公斤。此外，新车还将拥有6座与7座两种空间布局。同时我们还可以看到，新车将会提供“暮光紫”外观配色以及“晨雾灰”内饰配色。配置方面，新车在外观方面有多种选配，包含外后视镜壳颜色、前格栅样式、19英寸与20英寸的轮圈，以及双边共四出的排气布局等。
动力方面，新车将搭载由2.0T涡轮增压四缸发动机与电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为187千瓦，拥有纯电动行驶模式，搭载的是三元锂电池组。
编辑点评：
领克09 EM-P整体看下来是有很高的提升的，如果对这台车型感兴趣的小伙伴不妨等上一等，持续关注下这台领克09 EM-P的表现！
㊣● 日产Ariya
上市时间： 9月27日
新车特点： 基于CMF-EV平台打造
东风日产官方宣布，旗下紧凑型SUV——Ariya将于9月27日上市。作为日产电气化转型道路上的一款力作，其基于CMF-EV平台打造，新车有着和东风日产奇骏相近的身材。
外观方面，新车采用了“V-Motion”设计语言进行打造，不过与东风日产旗下的燃油车产品线不同，新车前格栅处采用了封闭式设计，以彰显自身的电动车身份。车尾部分，新车采用了十分简洁的设计，造型别致的尾灯组十分吸睛，内部集成贯穿式灯带，此外，后包围处同样配有尺寸宽大的黑色护板，能够与车辆的前包围设计形成良好的呼应效果。
内饰方面，新车采用了非常简洁的设计，双联屏+贯穿式空调出风口可以让中控台看上去十分整洁且前卫。此外，空调出风口下方还将采用类似“虚拟按键”式的设计，操作时还将支持触感反馈功能，质感出众。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4603/1900/1654mm，轴距为2775mm。
动力方面，新车将有两驱版和四驱版车型，搭载前后双电机的车型最大功率分别为160千瓦/160千瓦，动能来源为三元锂离子电池组，最高车速为200km/h，两驱版车型最大续航里程为610km。
编辑点评：
自聆风之后，我们终于看到日产在纯电动车市场推出自己的实力之作，有点十年磨一剑的感觉。从外观内饰来看，Ariya展现出来的综合素质确实相当高，无论是外观还是许多充满心思的细节，都令人感觉到它的用心和诚意。
● 长安锐程PLUS
上市时间： 9月28日
新车特点： 外观内饰及配置得到升级
长安汽车官方宣布，旗下紧凑型轿车——长安锐程PLUS将于9月28日上市。新车可以理解为是长安锐程CC的改款车型，整体采用了家族最新的设计语言，视觉效果更加时尚。
外观方面，新车前脸采用了无边界式的进气格栅十分抢眼，官方将其命名为渐变式炫动格栅。两侧大灯造型也十分犀利，并与格栅巧妙地连接在一起，配合雾灯区域尖锐的造型，整体呈现出非常运动的效果。
车尾方面，新车采用贯穿式尾灯设计符合当下审美，其下方采用双边共两出式排气装饰也有着不错的精致感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4800/1825/1465（1480）mm，轴距为2770mm。另外它还将拥有双色五辐轮圈，进一步衬托出整车的运动气质。
内饰方面，新车将使用当下十分流行的连屏式设计，并配备有抬头显示器（HUD）。中控台造型十分简洁，仅保留了必要的实体按键布局，同时新车将使用全新的电子换挡杆，从而为操作台下方留出巨大的储物空间。同时，新车将采用皮质座椅，并在细节之处加入菱形纹，提升质感。
配置方面，锐程PLUS搭载手机蓝牙钥匙配置，拥有一键启动+无钥匙进入功能。全系搭载集成手机App远程控制、手机智能寻车等功能的智慧云控远程助手。Face ID人脸识别系统在用户上车后不仅可以一眼认出用户，还能根据对用户以往驾驶习惯的记忆，自动完成座椅位置、灯光、车载应用等设置。此外，新车还拥有50W无线充电系统。安全配置方面，锐程PLUS拥有540°高清全景影像、IACC集成式自适应巡航、360°集成式行车记录仪、DMS驾驶员疲劳监测系统等。
动力方面，锐程PLUS全系搭载1.5T发动机，最大功率188马力（138kW），峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，官方公布其油耗为6.44L/100km。
编辑点评：
锐程PLUS的外观和内饰经过了全新的设计，进一步诠释年轻和运动风格来吸引年轻消费者，假如该车的定价合理，相信能够赢得不少年轻人的买单。
● 零跑C01
上市时间： 9月28日
新车特点： 采用三联屏设计
零跑汽车官方宣布，旗下零跑C01将于9月28日正式上市。新车此前已经开启预售，共有5个配置版本，预售价格为18-27万元，并预计在今年第三季度向用户交付。
外观方面，新车前脸采用贯穿式设计的前大灯组，其内部融入了48颗晶体大灯，不仅可以展示流水及呼吸动态效果，还支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快慢充等多种灯语模式，且支持OTA升级。
车身侧面，新车将采用隐藏式门把手、无框车门、19英寸半封闭式轮圈等设计，将运动格调拉满，同时风阻系数仅为0.226Cd。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1902/1509mm，轴距2930mm。
内饰方面，中控台区域沿用了零跑C11内的T台型三联屏设计，营造出车内的科技感。其中中控屏尺寸为12.8英寸、内置高通SA 8155P芯片，仪表和附加屏幕均为10.25英寸。配置上还提供镀膜全景天幕、全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮座椅、后排老板椅，以及大面积的麂皮绒顶棚等。
动力方面，零跑C01将提供最大功率200kW、最大扭矩360牛·米的单电机版本，和最大功率400kW、最大扭矩720牛·米的双电机版本。续航方面，新车将搭载CTC技术（将电池直接布置到底盘内）的三元电池，CLTC工况下续航里程分别为500、606、630和717km。
编辑点评：
零跑C01在定价上要比同级别新势力的竞品低一些，而在性能方面则会比同价位区间的车型有优势，错位竞争的策略形成了比较好的性价比。
● 东风猛士M50双排版本
上市时间： 9月28日
新车特点： 满足国六排放标准
东风汽车官方宣布，东风猛士新款民品上市发布会将于9月28日在举行，新品系东风猛士民品M50双排版本。东风猛士M50是东风公司在东风猛士军品技术基础上自主研发的民品高性能特种车，也是国内首款军转民用特种车。此前，M50推出了单排版本，此次是丰富产品序列。
『单排版本』
猛士M50是一款燃油版皮卡车型，其采用宽体车型，并拥有硬朗粗犷的外观，新车延续此前猛士的外观设计风格，拥有一个小巧的圆形头灯，中网除了东风“双飞燕”LOGO外，还有猛士字样。新车还拥有越野轮胎，出色的接近角与离去角。
内饰方面，整个中控台朝向驾驶员一侧，方便驾驶员操作，由于新车横向宽度比一般车更宽，因此中控台区域有着宽敞的平台。车内有一块中控屏，并有空调系统的功能控制区。车内的按键看上去有些复古。新车将会有双排座椅布局。
动力方面，东风猛士M50基于“猛士200马力平台”打造，即搭载4.0T柴油发动机，尽管最大功率只有200马力，但扭矩可达600牛·米，更夸张的是能满足国六排放标准。
编辑点评：
作为军转民特种车，猛士M50开在马路上还是很拉风、回头率很高的。作为参考，猛士M50单排版本售价为66.88万元，大家可以猜猜M50双排版本会卖多少钱？
㊣● 五菱星驰
上市时间： 9月28日
新车特点： 搭载CVT变速箱
五菱官方宣布，旗下全新小型SUV星驰将于9月28日上市，将会是五菱又一款银标车型，新车将有1.5L和1.5T两种动力，并将搭载CVT变速箱。
外观方面，星驰有着与星辰近似的前脸设计，搭配了“翼动美学”的鳞片式中网设计，展现出更立体化的设计，前大灯内由两个灯组组成，同时日间行车灯是一条直线。整个车身采用双色车身，车顶部分为黑色，车身尽可能采用黑化的设计。
新车搭配大尺寸的五辐式轮圈以及红色的制动卡钳，进一步凸显年轻的个性化属性。车辆尾部，更彰显出运动特质，后包围配备了尾部扩散器装饰以及双边共两出的椭圆形排气，同时，尾灯是两条直线，展现出新车的横向视觉宽度。
内饰方面，整个中控台展现出两层的设计，中控台面平直，采用贯穿式的空调出风口装饰，上层有一个悬浮式的中控屏，同时新车还配备了全液晶的仪表盘，并搭配三辐式多功能方向盘。
车辆座椅采用头枕一体式的设计，驾驶席位还支持电动座椅调节，新车后排座椅可以放平，带来最大1米9的纵深，长尺寸装备随心放；后排座椅同时支持四六比例放倒，满足多场景乘坐需求；同时，新车内设计了多达27处人性化储物空间，322L后备厢容积能够满足日常出行的需要。
动力方面，新车采用代号为LAR的1.5L发动机和代号为LJO的1.5T发动机。其中1.5升自然吸气发动机最大功率为73千瓦；1.5T涡轮增压发动机最大功率为108千瓦。传动方面，与前者相匹配的是手动变速箱和CVT变速箱；与后者相匹配的是CVT变速箱。
编辑点评：
五菱星驰要颜值有颜值，要配置有配置，空间和动力同样够用。说白了，这个级别的车型，价格在影响大家购车决策的众多因素里，优先级是最高的，让我们一起期待一下它的售价吧！
● 狮铂拓界
预售时间： 9月28日
新车特点： 造型极具个性化和年轻化
起亚官方宣布，旗下全新狮铂拓界车型将于9月28日正式开启预售。此前，新车已经在2022成都车展中正式首发亮相，外观延续了与海外版相同的设计，整体造型极具年轻化、个性化。
外观方面，新车新车采用了一个不规则样式的大尺寸前进气格栅了，内部搭配了蜂窝网状设计，两侧的大灯组样式也极具个性化，同时配备了回形镖式的LED日间行车灯，在点亮后极具辨识度。
车身侧面，新车采用了车身与车顶不同色的双色车漆设计，并采用了双腰线的搭配，一条腰线贯穿车身，另一条腰线在后翼子板处凸出，营造出了后轮的宽体效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4670/1865/1678mm，轴距为2755mm。
车尾部分，新车配备了一个车顶扰流板，尾灯组采用了熏黑式的设计，并由贯穿式的亮黑色装饰条相连接，同时也勾勒出了尾灯组边框造型，整体具有一定的设计感。新车后包围也采用了与车身不同色的设计，并搭配了银色的装饰条，结合隐藏式的排气布局，使得整车拥有不错的整体感。
内饰部分，新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的曲面双联屏设计，并搭配了三辐式多功能方向盘以及旋钮式的电子换挡机构。此外，新车中控台上还保留了按键式的空调控制面板，整体设计搭配更加凸显科技化属性。
动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机以及2.0L自然吸气发动机+电动机的混合动力版本。其中纯燃油版车型的最大功率为236马力，混动版车型的发动机最大功率为150马力。
编辑点评：
近年来，韩系品牌在华销量不振是有目共睹的事实。其中担当一大主力的起亚也一直在为自己寻找突破口，2021年换了新的品牌Logo，也上市了嘉华这一重磅车型，但其面向的30万级MPV市场终究是偏小的，还不能和15-20万的紧凑型SUV市场相提并论，推进走量车型的换代才是起亚的当务之急。所以，全新狮铂拓界来了。笔者认为它会是起亚的救命稻草，您觉得呢？
● MINI Aceman概念车
首发时间： 9月28日
新车特点： 设计灵感来自外太空
近日，MINI官方对外宣布，9月28日-30日将在上海举办MINI品牌文化展。在该展会中将会展现MINI品牌63年以来的一些典藏车型，以及与艺术家跨界合作的产品，其中不乏MINI毛毛车以及MINI Aceman概念车。
MINI Aceman概念车是MINI与UFO MEDIA LAB联手打造，从预告来看，该车造型与MINI COUNTRYMAN十分接近。不过在设计上我们可以看到它采用了MINI品牌全新的电气化设计语言，前脸采用封闭式格栅并可以投射米字旗图案，此外包括大灯造型、雾灯区域、轮圈以及车顶行李架都采用了全新设计，其灵感均来自外太空。
内饰方面，新车同样展现了超时空的设计理念，整个内饰采用非常丰富的色彩搭配，仿佛将涂鸦艺术搬进了车中。另外新车在迎宾方面也十分创新，当逐渐走近车辆时前脸的灯光将会逐渐由暗变亮，打开车门将投射非常科幻的图案并配有音效。
编辑点评：
这款MINI概念车最吸引笔者的当属它的传承与创新，在同质化严重的当下，它让我们看到了电动车更多的可能性，同时也给咱们消费者带来了新的选择。另外我想跟大家传递的信息是，不要再用传统的眼光去看待这款概念车，笔者认为它“首先是一台MINI，其次才是一台电动车”，您认为呢？
● 全新东风本田CR-V
上市时间： 9月28日
新车特点： 尺寸加长/有5座和7座两种布局
东风本田官方宣布，全新本田CR-V七座版车型将于9月28日上市，有消息称新车尺寸得到加长，有5座和7座可选。
全新本田CR-V车身尺寸方面，新车长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，全新CR-V的车长和轴距相比在售车型的车长4621mm和轴距2661mm，都有进一步加长。因此，全新CR-V将会有5座和7座版本，7座版本也是首次在CR-V上出现。从图片来看，7座版车型的第三排相对紧凑，第三排座椅看上去也比较单薄。
全新CR-V外观明显变得时尚了不少，从曝光的图片来看，新车有着蜂窝状的大尺寸中网，同时中网上方的镀铬装饰贯穿车灯。车辆尾部采用经典的造型，不过尾灯的样式有所创新，看上去更显运动。
内饰与思域的风格高度相似，包括贯穿装饰的空调出风口，悬浮式的中控屏，以及全液晶仪表盘，排挡并未换成电子式的，仍然是传统样式排挡，电子手刹等均有配备。
动力方面，新车燃油版车型依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力（142千瓦），最大扭矩243牛·米，传动系统将匹配CVT变速箱，并提供前驱与四驱版车型。未来新车还将推出混动版车型，其采用2.0L第四代双电机混动系统，配备2.0Li-VTEC发动机与两个电机，综合功率207马力（152千瓦），最大扭矩335牛·米。
编辑点评：
全新的东风本田CR-V的尺寸经过大幅加长并且可以选择“2+3+2”的七座座椅布局，可谓是深知中国本土用户的需求，尤其是前段时间对7座车的年审政策放宽，笔者相信7座版的CR-V销量会有惊喜。
㊣● 新款天籁
上市时间： 9月30日
新车特点： 中期改款/前进气格栅有变化
东风日产官方宣布，旗下中型车——新款天籁将于9月30日公布官方指导售价。值得一提的是，新车已在此前完成首发亮相，拥有全新颜值的改款天籁，预计获得更出色的辨识度。
外观方面，新车采用了全新的设计风格，虽然还是倒梯形大尺寸前格栅，但新车将现款格栅边缘的镀铬饰条更换为亮黑色饰条，并在外侧加入横条元素，与格栅内部辐条相对应，进一步拉伸该车的横向视角。
由于作为中期改款车型，新车车身侧面并无太大变化。尾部方面，其最明显的变化在于尾灯组内部造型，看上去更加时尚。同时，新车的ALTIMA标识由现款右下角移至两侧尾灯组中央，搭配双边共两出的排气布局，在提升辨识度的同时，还增加了视觉层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4906/1850/1447mm，轴距为2825mm。
内饰方面，新车采用上深下浅的主体配色，搭配三辐式多功能方向盘、悬浮式中控大屏，让新车看上去十分具有质感。同时，多边形窄条幅式空调出风口以及中控屏下方的旋钮式机械按键，让这款车层次感也得到提升。
动力方面，根据此前申报信息来看，新车将搭载由东风汽车有限公司所生产的型号为KR20的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为179千瓦。传动方面，参考现款车型，新车或继续配备CVT变速箱。
编辑点评：
新款天籁的外观变化给人眼前一亮的感觉，而且变化的方向是往更加成熟的路线，这很对天籁的主流消费群体口味，一个更高调更气派的前脸能加深大家对天籁的豪华印象。
● 理想L8
上市时间： 9月30日
新车特点： 尺寸介于理想ONE和L9之间
理想L8是一款定位为智能豪华的中大型SUV，是理想ONE的换代车型，其与理想L9的关系类似于宝马X5和宝马X7。
外观方面，新车的整体设计与L9相似，采用贯穿前脸的星环大灯，分体式的灯组颇具设计感。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm，介于理想ONE和L9之间。新车提供20和21英寸的轮圈可选，还可以选择侧踏板及激光雷达。此外新车将有6座和5座两种座位布局的车型，且根据辅助驾驶、智能座舱软硬件配置不同，提供Pro和Max版车型。
内饰方面根据此前谍照，L8采用与L9相似的设计，方向盘上方有安全驾驶交互屏，中控区域则是大屏和副驾娱乐屏。本次拍摄到的是六座车型，后排座椅看起来很舒适，空调出风口下方疑似有L9同款的可制冷和加热的冰箱。
据此前李想透露的消息，“6座和5座VIP都可以选择Pro和Max，Pro车型对应AD Pro和SS Pro的组合，Max车型AD Max和SS Max的组合。AD Max是双Orin X+激光雷达+全套安全冗余。 AD Pro是一款高性能全新AD芯片的全球首发，性价比极高。”至于动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率113kW。
编辑点评：
当笔者看到新车采用Pro和Max来命名的时候，不自觉地就想到苹果。不得不说理想的产品方案与iPhone非常类似，针对不同的价位，借助一套有效的技术平台，推出不同的 iPhone 12 Pro Max、iPhone 12 Pro、iPhone 12、iPhone 12 Mini，在不同的价位，针对不同消费需求进行精准满足。
● 全新欧蓝德
预售时间： 9月30日
新车特点： 提供7座版/1.5T+48V轻混
广汽三菱官方宣布，全新欧蓝德将于9月30日开启预售，新车预计将在2022年内上市。欧蓝德为全新换代车型，外观与内饰将会有全新的认知，此外，新车将搭载1.5T四缸发动机+48V轻混系统，全新欧蓝德将会有7座版本。
外观方面，全新欧蓝德前脸明显更加霸气，遵循了“Dynamic Shield”家族式设计语言，前脸采用分体式大灯组设计，日间行车灯与中网相连，并且延伸出一个C型的镀铬装饰，整个前脸十分有特点，有着较强的视觉冲击。
车身侧面，采用悬浮式车顶的设计，A、B柱均采用隐藏式设计，车身尺寸长宽高为4710/1862/1745mm，轴距为2706mm。轴距比现款车型明显加大，车身尺寸也有明显的提升。
车辆尾部，回归硬派的风格，车身线条棱线分明，展现出硬派的气质，尾灯样式也很独特，夜晚形成独特的风景线。
内饰方面，新车采用黑白的经典内饰配色，车内显得干净整洁，10.25英寸的中控悬浮式显示屏，在车内饰格外醒目，内置CarPlay、CarLife、Hicar车载交互功能，新增W-HUD10.8英寸智能投影式显示系统，并对360度高清全景影像系统进行升级。
中央的空调出风口与副驾驶侧的出风口形成了贯穿式造型，配备12.3英寸全液晶仪表盘以及四辐式的多功能方向盘，车内还使用电子式换挡机构以及旋钮式的驾驶模式选择键。全新欧蓝德将会有7座版本，采用2+3+2的座椅布局。
动力方面，国产版车型会搭载1.5T四缸发动机+48V轻混系统，最大功率120kW，最大扭矩280N·m，传动系统与之匹配的则是CVT变速箱以及四驱系统。
编辑点评：
全新欧蓝德除了提供5座版本车型以外，还提供了“2+3+2”座椅布局的7座版车型，笔者个人认为这个尺寸的SUV提供7座有些勉强，虽然7座确实能满足部分消费者的使用需求，但实际体验过全新欧蓝德7座的同事、也就是张益嘉对它的评价是八个字——五座刚好七座鸡肋。
● 高合Hiphi Z
大定开启时间： 10月1日
新车特点： 定位为纯电动中大型车
高合汽车官方宣布，高合旗下第二款量产车型、定位为纯电动中大型车的——高合HiPhi Z将于10月1日10:00开启大定。确认大定订单后10,000元意向金自动转为定金，凡在2022年9月30日前支付HiPhi Z订金，并于2022年12月31日前将其转为大定订单的客户，可享有以下2022年预订权益：HiPhi Z像素科幻座驾积木、限时Hi贝礼遇、优先交付权益。此外，高合HiPhi Z将于2022年底开启交付，首批大定锁配车主更有机会受邀参与2022 HiPhi Show活动。新车共推出两款配置车型，售价61.00-63.00万元。
外观方面，前脸封闭式格栅配备主动开闭的功能，提供更好冷却并且在高速时减少风阻。两侧不规则的头灯和高合HiPhi X相似，其还采用第二代PML可编程智能大灯系统，可实现星环ISD光幕、交互、投影灯语，而且还能出现拟人化效果。
车身侧面，车辆的重心较高，而且掀背式的车顶线条让该车更像一款四门的Coupe车型。比较独特的是，HiPhi Z还应用了软性轮圈覆盖件，覆于22寸轮圈之上，在增强视觉冲击力的同时，还可保护轮圈免受剐蹭。该车侧面一条灯带也可以显示交互语言，开门时还可以用灯光引导车主。
车尾部分，从车顶延伸下来的线条到尾部做了镂空的处理，并将刹车灯做了环状设计，吸取了一些星际战舰的外观设计。分体式的尾灯依旧搭载ISD智能交互灯组，可以随时和后车进行交流。另外新车还配备可自动升降的主动扰流板，进一步提升空气动力学性能。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5036/2018/1439mm，轴距为3150mm。
在内饰设计方面，官方提出“双调性数字座舱”的全新概念，设计师从太空梭和飞行器中找到灵感，打造了未来太空主题的座舱氛围。前排新车采用双辐式方向盘的设计，两侧还有矩形的多媒体控制屏，可对车辆进行设置。在辅助驾驶HiPhi Pilot系统上，高合HiPhi Z全车共配备32个驾驶辅助传感器，包含1个激光雷达（禾赛128线激光雷达）、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器，配合高精度地图与定位模块，前向最大探测距离最高达250米。
动力方面，高合HiPhi Z搭载的电池包容量为120kWh，采用CTP技术，CLTC工况下续航可达705km。底盘配置上，该车搭配前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架，而空气悬架+CDC系统、双向13.2°的后轮转向、整车动态控制系统也都将出现在这款新车上。
编辑点评：
作为高合旗下第二款量产车，HiPhi Z另辟蹊径，采用了和HiPhi X不一样的设计语言，表面上看起来没有传承，但是在设计理念方面，新车却传承了高合探索、自由、创造的精神理念，使得HiPhi Z看起来更具数字生命感。
● 文章总结：
本周的汽车市场将会一来一大波新车潮，其中像理想L8、全新本田CR-V、日产Ariya等新车的上市，以及全新欧蓝德预售，将会给它们的竞品带来不少压力。皮卡领域也并没有被车企们冷落，像览拓者、福特Super Duty以及军转民用特种车猛士M50双排版本都相继首发以及上市，可谓是做到了百花齐放。如果本周有您正在关注的新车，敬请期待更多资讯吧！（文/汽车之家 钟炜祺）
