● 捷豹
2023款捷豹F-PACE(参数|询价)
车展节奏：上市
售价：46.80-66.80万元
在本届成都车展上，新款捷豹F-PACE正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为46.80-66.80万元。作为年度改款车型，外观内饰没有太大变化，主要对于车辆配置进行了调整，动力方面，车辆依旧提供2.0T以及3.0T+48V轻混系统两种动力选择，搭配8速手自一体变速箱。
外观方面，新车依旧延续现款车型的设计。进气格栅造型圆润饱满，内部点阵式装饰，搭配修长的大灯设计。侧面维持了现有的设计，车顶曲线非常流畅，并在尾部形成一个类似溜背式的设计。车尾则是采用新设计的尾灯，狭长造型也进一步提高了辨识度。
内饰部分采用了新设计的对称式中控台，运用了全新的12.3英寸全液晶仪表盘，搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘与触摸电容按钮，中控中间还配备了全新的14.1英寸弧形多媒体触控屏。此外，新车换装了电子换挡杆。
动力方面，新车提供2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T直列六缸双增压发动机，最大功率分别为250马力（2.0T+48V）、340马力（3.0T低功率+48V）。
● 路虎
揽胜PHEV
车展节奏：上市
售价：219.8万元
在2022成都车展期间，全新路虎揽胜的插电混动版车型——揽胜PHEV正式上市，新车指导价为219.8万元。新车搭载由3.0T直列6缸发动机和电机组成的插电式混动系统，有P440e和P510e两个动力版本，其中电机最大功率105kW，并配合38.2kWh的锂电池组，最大纯电续航里程为100km。
在外观和内饰设计上，揽胜PHEV相比燃油版揽胜并没有什么太大的区别，精简化是全新路虎揽胜的最大变化之一，传承了揽胜家族的经典设计，你仍然可以一眼辨识出它无可撼动的身份，但细节之处，你会感受到它的前卫与时尚。
全新揽胜前格栅更修长，全新的中网样式，看上去更整洁，U型的镀铬包裹与前大灯完美融合，LED日间行车灯的细节造型与前格栅元素相呼应。新车引入了智能数字LED大灯，其光束射程高达500米，集Signature日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯于一体。保险杠是经典的双条辐镀铬设计。蚌壳式发动机盖一直是揽胜的经典设计元素之一，全新揽胜的接合处缝隙相比于之前缩短了一半。
内饰方面，全新揽胜继续展现简洁中的简洁，整个内饰尽可能规整为一体。内饰材质上采用半苯胺打孔真皮内饰，及木纹和铝合金材质进行搭配的全新的设计理念，也彰显出揽胜家族独特的豪华气质。中控由13.1英寸Pivi Pro高清无边框曲面触控屏承接车辆大部分功能，并提供亚马逊Alexa智能语音交互系统，车机搭载最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统。
动力方面，揽胜PHEV所搭载的插电式混动系统由38kWh锂离子电池组、105kW电动机以及3.0T直列6缸发动机构成，有440Ps（324 kW）和620N·m的P440e、510Ps（375kW）和700N·m的P510e两个动力版本，其中P510e的官方0-100km/h加速时间为5.3秒。
揽胜SV尊荣创世版
车展节奏：上市
售价：288.8-332.8万元
在2022成都车展期间，全新路虎揽胜SV尊荣创世版正式上市，由捷豹路虎旗下SVO部门进行打造，指导价为288.8-332.8万元。
而另一款揽胜SV尊荣创世版，由捷豹路虎旗下SVO部门进行打造，新车将使用独特的密条幅前包围套件，同时在侧面和尾部使用SV专属徽章。同时新车还将提供SV Serenity和SV Intrepid两种设计主题，以及标准轴距版和长轴距版供用户选择。
在外观和内饰设计方面，全新揽胜SV尊荣创世版都与普通版比较接近，不过相比普通版揽胜，全新揽胜SV尊荣创世版的前包围采用了多横幅式的设计，更强条整体的一个横向设计语言。同时揽胜SV尊荣创世版在车身侧面和车尾均有“SV”的专属标识，此外还提供“SV Serenity”和“SV Intrepid”两种设计风格以及长轴距版供消费者选择。
虽说全新揽胜SV尊荣创世版的内饰设计和普通版揽胜差不多，但奢华程度有质的飞跃，除了随处可见的木制饰板和双拼色的纯皮材质以外，新车还首次使用了陶瓷材质旋钮及挡把。此外全新揽胜SV尊荣创世版还配备24向可调并带有按摩功能的座椅、后排双独立座椅以及后排小桌板等全套配置。
随着全新揽胜PHEV和全新路虎揽胜SV尊荣创世版的上市，新一代路虎揽胜全系车型均引入了中国市场，且包括此前未出现在中国市场的7座版本。
全新揽胜运动版
车展节奏：预售
预售价格：97.00-129.00万元
在2022年8月举行的成都车展上，路虎全新一代揽胜运动版正式亮相并开启预售，售价区间为97.00-129.00万元。全新一代路虎揽胜运动版基于最新的MLA Flex架构打造，对于整车重量、隔音效果、风阻系数具有正面的提升。
路虎并没有在全新揽胜运动版上尝试非常激进的设计语言，狭长的前格栅与LED大灯看上去有一些科幻，但还是能够让人轻松认出这是一台路虎，整体颜值非常在线。
本车的外观设计简洁有力，没有太多缀饰，但是整体质感表现出众，这也是上一代揽胜和揽胜运动版的不同之处。新车车身尺寸长×宽×高分别为4946×2047×1820mm，轴距为2997mm，涉水深度达到900mm。
内饰风格维持了路虎品牌那种英式简洁风格，使用了全新环保材质、木纹和铝合金进行搭配，看起来豪华且多了份高雅气质。数字化方面获得大幅提升，这要得益于全新电子架构 (EVA 2.0) ，新车会搭载最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，中控由13.7英寸Pivi Pro高清曲面触控屏承接车辆大部分功能，并提供亚马逊Alexa智能语音交互系统。
全新揽胜运动版共有四个车款，配置从低到高分别是SE、DYNAMIC、AUTOBIOGRAPHY和FIRST EDITION（首发版）。动力方面，汽油版车型则拥有P360、P400、P530三种版本，其中P400与P360是不同功率调校的3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为360马力与400马力；P530则搭载4.4T V8发动机，最大功率530马力，0-100km/h加速时间仅4.5秒。
插电混动版车型分为P510e与P440e，两款车型分别搭载高、低功率的3.0L涡轮增压直列六缸发动机与电动机组成的插电式混动系统，两者的综合功率分别为375kW和324kW。电池容量为38.2kWh，WLTP纯电续航里程113km，官方预计实际续航里程可达88km。
所有车型的传动系统都是8速自动变速箱，路虎看家的四驱系统不必多说，同样全系标配的还有空气悬架。此外P530和P510e两款车型还将配备后轮转向，后轮的转向角度可达7.3°。
23.5年款路虎发现
车展节奏：上市
售价：69.88-89.68万元
在2022年8月举行的成都车展上，“23.5年款”路虎发现车型正式上市，新款车型仅在配置方面进行优化调整，动力方面也将延续现款的动力总成。售价区间为69.88-89.68万元。
从外观看来，新款车型在外形上并没有什么变化，维持了原有的模样。 前脸造型基本上没有太大的变化，还是你所熟悉的发现，简单，但是有质感。
路虎发现的侧面腰线贯穿车身至尾部，前后翼子板突出车体，形成宽体的设计，展现出了路虎发现独特的英国简约氛围。车尾部分，圆润的造型和印象中“硬派越野车”的感觉有些不同。话虽如此，你不必怀疑它的越野能力。非对称的车尾造型是发现一直以来的特色。
内饰的变化也不大，同样维持了既有的内饰设计架构。依旧使用了全液晶仪表盘以及四辐式多功能方向盘，中控中央的多媒体显示屏采用了内嵌式设计，下方还搭配了电子换挡杆，科技感十足。在配置部分，新车会的配置更加丰富，算是回应了消费者的需求。
作为硬派SUV的一款代表产品，路虎发现5一直都是大家非常喜欢的一款车，出色的四驱性能和豪华氛围相得益彰。此次的23.5年款上市，依旧提供2.0T和3.0T双增压两款动力，配置方面，新车搭载的娱乐信息系统有所升级，菜单结构和整体设计进行了优化，同时新车还配有带PM2.5过滤功能的负离子空气净化器。
新款路虎揽胜极光L
车展节奏：上市
售价：38.98-47.58万元
在2022年8月举行的成都车展上，新款路虎揽胜极光L上市，新车售价38.98-47.58万元。新款车型针对车型进行优化，取消首发版车型，并新增一款科林斯古铜特别版替代。
从外观看来，新款车型在外形上并没有什么变化，维持了原有的模样。曜黑运动版具备撞色黑色车顶、20英寸熏黑效果铝合金轮圈、黑色字标、黑色中网等等黑化套件，打造出更加运动的外观氛围。
此外，在细节处，包括车顶、发动机盖通风口、侧通风口以及排气管等处都将采用古铜配色装饰，轮圈则是深灰色，有着不错的豪华感。另外其内饰也将采用古铜色装饰来进行搭配。
内饰部分，车内的变化并不大，新车入门版车型将会增加后排软枕、免钥匙进入以及车道保持辅助等功能；顶配的奢享版车型则会增加后排软枕、10色氛围灯、前排无线充电和第二代运动钥匙手环等。此外，新车还将会提供耀黑运动套件，针对车顶、轮圈、格栅、反光镜以及包围等处均进行熏黑处理提升运动感。
动力方面，新车依旧搭载2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统，发动机根据不同调校，最大功率分别为200马力和249马力。另外，新车还将保留插电式混合动力版车型，动力系统由1.5T三缸发动机与电机组成，其中发动机最大功率为200马力。
