[汽车之家 资讯] 根据机动车交通强制险上险量统计，2022年4月乘用车新车上险量101.1万辆，同比下降39%，环比下降32%，上一次4月上险量不到100万辆的时候，是10年以前。1-4月累计国内乘用车新车销量597.45万辆，较去年同期累计同比下降16%。
4月的大跌完全在预见之中，既成事实的情况下，各家的悲喜也并不想通，各个细分市场以及热门车型表现到底如何？本期《图观车市》为您奉上4月SUV和MPV各细分市场的销量排行变化与解读。
受多地疫情影响，4月份诸多大品牌销量都近乎腰斩，大众跌了52%，吉利跌47%，哈弗跌61%……其中豪华品牌在4月总销量16.2万辆，同比下滑52.6%，环比跌去47.2%，奥迪同比跌幅超过60%，宝马和奔驰的同比跌幅都超过了40%，身处上海的特斯拉更是跌去了97%。
SUV市场方面，4月的紧凑型SUV销量23.66万，同比减少38%，中型SUV销量11.65万辆，同比下降42%，小型SUV销量5.45万辆，同比下降53%，中大型SUV销量3.76万辆，同比下降29%。各个细分市场本月的排行榜变化非常之大，且看后文。
3月的时候，车市没有回暖，那时候是供应链的问题；4月的时候，车市仿佛进入了寒冬，“在南方的艳阳里，大雪纷飞”，你很难说谁是赢家。好在，一些地方的疫情正在缓解，停工停产的车企和零部件企业也陆续复工，尽管元气复苏尚需时日，但向好总归是趋势。明天，我们将为您带来4月轿车市场的排行与解读，敬请期待。（文/汽车之家 秦超；分析制图/汽车之家 王静波）
