[汽车之家 资讯] 近日，梅赛德斯-奔驰CEO康林松在接受媒体采访时表示，由于受到供应链紧张的影响，奔驰旗下的电动车供不应求，几乎已经售罄了。康林松还表示，消费者对于奔驰EQ系列豪华电动车的反响“非常热烈”。到底有多火爆呢？
奔驰旗下纯电动产品全部命名为EQxx，国内上市的有奔驰EQA、EQB、EQC和EQS，插混产品国内市场两款在售，奔驰GLE和奔驰E级新能源(参数|询价)。今年前4个月，奔驰的新能源车一共售出12731辆，其中插混车型8979辆，纯电动车型3752辆。
从今年的新车上险数据看，中型SUV奔驰EQC是国内市场卖的最好的一款，前4个月累计销量1269辆，单月销量最高是1月份，450辆。其次是紧凑型SUV奔驰EQB，累计销量997辆，同级的奔驰EQA与之不相上下，前4个月售出904辆，售价过百万的进口大型轿车奔驰EQS只有582辆。
『奔驰EQC 2022款 EQC 400 4MATIC』
『奔驰EQS 2022款 450+ 豪华版』
插混车型卖的更好一些，中大型轿车奔驰E级新能源最高月销量达到2766辆，也是奔驰旗下新能源车唯一月销破千的车系，这款车在一定意义上承接载了奔驰E级的消费认知和口碑，前4个月累计销量7323辆。中大型SUV奔驰GLE新能源靠进口，累计销量1656辆，受进口通关影响，月销量表现并不稳定。
『奔驰E级新能源 2022款 改款 E 350 e L』
从数据表现看，奔驰新能源车销量着实有些惨淡，但由于它们并不是奔驰的盈利“黄金牛”，在排产方面自然不被优先，而且供应链也是影响其交付的重要原因，从这个角度看，康林松说“供不应求”也许是对的。不过从销量看，百年燃油豪华品牌在电动时代的步伐，是不是有些慢了呢？（文/汽车之家 王静波）
