● 续航表现：
此前，我的同事陈海佣已经对该车进行了电耗测试，并撰文《综合续航767km AION LX PLUS电耗测试》，希望给大家提供参考。
值得一提的是，此次是我们首次实测综合续航超1000km的电动车，和以往只跑一小段不同，为了满足大家的好奇心，这次我们决定尽可能把它“榨干”。出于安全考虑，我们将由三位同事以接力的形式跑完。实际上，这个场景也跟我们长途回家比较像，大家轮流开，减少疲劳驾驶。
● 新车背景
『AION LX』
AION LX(参数|询价)是广汽新能源埃安的第二款车型，定位为中型纯电动SUV，也是继AION S之后，广汽新能源专属纯电第二代GEP平台的第二款车型。基于埃安AION LX在市场的良好口碑，埃安AION LX随即推出AION LX PLUS车型，不仅提升了前脸设计的精致度，还增加了车身长度，并且续航超过了1000km，成为一大优势。
● 竞争对手
『蔚来ES6』
『唐EV』
『飞凡MARVEL R』
对于埃安AION LX PLUS而言，其主要的竞争对手还是中国品牌的中型纯电SUV车型。例如蔚来ES6、唐EV、飞凡MARVEL R等。相比之下，埃安AION LX PLUS在CLTC工况下续航可达到1008km。此外该车还有诸多“装备”加身，如含硅负极锂电池、双挡双电机电驱总成、固态激光雷达、高阶驾驶辅助动能等，进一步体现出该车的先进性。
全文总结：
此次改款的车型不仅在名字上增加了PLUS，实则在技术上也有了较大的突破，可以说，凭借在电池、雷达以及高阶驾驶辅助动能等配置上“下猛料”，让这款车相当于天生自带红BUFF。如今，这款车已经正式上市，您觉得这个价格够诚意吗？欢迎在评论区与我们互动~（文/汽车之家 李娜）
