量话车市│10月新能源车销量走势分析

狄一笑
11-25 14:53/浏览

    [汽车之家 行业]国内新能源车市场2021年10月的销量成绩已经出炉,10月,新能源车共销售了24.5万辆,占整个市场销量的14.8%。与上个月相比,新能源车销量环比下降11.9%。我们一起来看一下10月新能源车市场销量走势分析。

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    【量话车市】是一档基于终端销量数据的汽车市场分析栏目。从整体销量、级别市场、产地类型、品牌国别等维度,对汽车市场进行数据解读,帮助您及时了解车市场销量走势,全面掌握市场动向。数据说明:本文分析所涉及到的数据来源于月度汽车交强险数据,由汽车之家进行整理得出。本文涉及的新能源车包括纯电动(EV)、插电式混合动力(PHEV),车系级别按照汽车之家产品库车系划分标准进行划分。


1、整体销量走势:新能源车共售24.5万辆,环比下降11.9%

    从整体新能源市场销量情况来看,2021年10月,新能源车共销售了24.5万辆,占整个市场销量的14.8%。与上个月相比,新能源车销量环比下降11.9%。与去年同期相比,新能源车销量同比上涨108.5%。

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    从累计销量数据来看,2021年1-10月,新能源车累计销量为175.8万辆,同比累计上涨159.9%,较去年同期相比,新能源车累计销量大幅增长。

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2、分能源类型销量走势:纯电车型销量升温,同比上涨125.4%

    从能源类型角度来看,10月纯电动车型销量为23.6万辆,同比上涨125.4%,销量占比为96.2%,较上月上升了0.3%,市场份额进一步扩大,纯电动车型仍占据着新能源车的主要市场份额;插电式混合动力车型销量为0.9万辆,同比下跌28.4%,销量占比为3.8%。

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3、分车型级别销量走势:轿车销量占比上涨,SUV占比下滑

    从车型级别销量来看,10月份新能源轿车销量为17.3万辆,销量占比为70.6%,较上个月增长5.6%;与去年同期相比,轿车销量占比下跌8.5%。新能源SUV销量为6.9万辆,销量占比为28.3%,较上个月下滑5.4%;与去年同期相比,SUV销量占比上涨8%,SUV整体销量占比有所增长,但不够稳定。新能源MPV销量为0.3万辆,销量占比仅为1.1%,销量占比与上个月下滑0.2%;与去年同期相比,MPV销量占比上涨0.4%。由于新能源MPV受到技术的影响,销量整体较低。

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4、分厂商类型市场销量走势:中国品牌优势明显

    从厂商类型销量来看,10月新能源中国品牌销量为20.9万辆,销量占比为85.3%,比上个月增长11.7%;与去年同期相比,中国品牌上涨6.6%,中国品牌在新能源市场上仍占据着主要的市场份额。进口品牌新能源销量为0.3万辆,销量占比为1.1%,比上个月增长0.1%;合资品牌新能源销量为2.0万辆,销量占比为8.0%,比上个月增长1.2%;与去年同期相比,合资品牌增长1.2%。

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5、分区域MPV市场销量走势:华东、华南、华中地区销量合计占比达73.4%

    10月新能源车销量最高的三个区域为华东、华南、华中地区,合计销量达到了18.0万辆,其合计占比也达到了73.4%,这些区域为我国主要新能源销售区域,同样沿海地区也是人口密集型区域,因此有足够强的汽车消费能力。销量最低的区域为东北地区,销量仅为0.3万辆,新能源车在充电及使用方面受到低温影响,因此东北地区整体销量较少。

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6、分省份销量走势:河南、青海、山西销量份额提升幅度最大

    10月新能源车销量最高的5个省份为广东、河南、浙江、江苏、山东,销量分别为3.4万辆、2.6万辆、2.4万辆、2.1万辆、2.0万辆,占总销量的50.7%,其中广东和北京销量均超过了1万辆,广东以绝对销量优势领先于其他省份。与上个月相比,上涨幅度最高的三个省份为河南、青海、山西,上涨幅度分别为31.2%、15.9%、14.5%。

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7、分城市级别销量走势:一级城市需求动力强

    10月新能源车销量最高的城市级别为一级城市,销量为5.7万辆,销量占比为23.1%,比上个月下跌了5.4%;与去年同期相比,一级城市下跌12.7%,高线级城市配套设施完善,直接影响到新能源车的销量走势。销量最低的城市级别为五级城市,销量仅为3.3万辆,销量占比为13.3%,比上个月上涨了2.2%;与去年同期相比,五级城市上涨1.7%。

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总结:

    2021年10月新能源车共销售了24.5万辆,中国品牌销量为20.9万辆,销量占比为85.3%,中国品牌持续发力影响着新能源车市场。10月五菱品牌销量第一,荣登销冠,比亚迪品牌紧随其后,而上月销冠特斯拉则落入第三名。11月份新能源车市场销量会如何?我们一起继续期待。(文/汽车之家 狄一笑)

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