■ 几何（同吉利，A区1楼1.1馆）
接下来是吉利家族的两个新能源品牌。几何带来了几何A、几何C和EX3功夫牛。现场情况来看，EX3功夫牛的周边产品非常受欢迎，很多小孩子都去和它合影。
EX3功夫牛的售价区间为5.88-6.88万元，定位为小型纯电动SUV，CLTC续航里程为322km。“功夫牛”这名字也挺大胆，与几何乃至吉利旗下所有产品的画风都不符。这辆车的打法是弄一个微型车的价格，给你SUV的享受，性价比不错。外观保持着家族设计风格，半封闭式格栅采用直瀑式设计，很有辨识度。在格栅上方等处新车还增加了荧光黄的装饰条。内饰则简约又不乏层次感，中央搭载8英寸悬浮式中控屏，常用的导航、倒车影像、蓝牙音乐等都有配备。
动力方面则是搭载最大功率70kW，最大扭矩180N·m的永磁同步电机，具备运动、经济两种驾驶模式，满足城市驾驶需求。
近年来，几何品牌有些泯然众人，在新能源汽车销量榜上，我们几乎看不见几何旗下产品的名字。虽说我们不能以销量来论成败，但销量也是反应实力的一个维度。希望几何品牌能重振旗鼓，在这只“功夫牛”的带领下，获得销量与口碑的双丰收。
■ 极氪（A区1楼3.1馆）
极氪家族目前只有一款车，但依旧颇受关注。毕竟这款极氪001可是号称“国产保时捷”的主，其售价区间为28.1-36万元，基于SEA浩瀚架构打造，轴距达到了3005mm。极氪001根据配置不同，有双电机、单电机两种动力、三种续航里程可选，其中搭载的双电机最大功率400kW，0-100km/h加速时间仅3.8s。
此外，极氪001还配有空气悬架，CCD电磁减震器等配置。其中，空气悬架系统具备五档高度可调，可实现117-200mm（满载）离地间隙切换。此外，新车还装配了可变转向比系统，最小转弯半径为5.9m。，自动驾驶辅助方面，则配备12个超声波雷达、15个高清摄像头，组合成为鹰眼视觉融合感知系统，来为更高级别智能辅助驾驶系统提供硬件保障。此外该车的智能化还表现在可以进行骨骼识别，通过定位人体特征点，识别姿势，预判行为，对道路上其他交通人员、车辆进行识别，提升行车安全，此外，官方表示，2022年极氪将率先推出城市自动驾驶方案。
外观内饰自不必说，它的车头没有使用电动车化的设计，保留了领克家族的设计风格，分体式的大灯非常具有辨识度。侧面采用猎装旅行车的造型设计、前后凸出车身的翼子板设计、门板上隆起的筋线，让整车的力量感得以展现。同时，新车还配备了无边框的车门以及22英寸轮圈，与整车搭配非常协调。车身尺寸方面，长宽高分别为4970/1999/1560mm，轴距为3005mm，硕大的车身颇具气势。
内饰则是简洁而精致，15.4英寸的中控多媒体触摸屏，配合8.8英寸的全液晶显示屏，具有不错的科技感。总之又是一个堆料王者，外观内饰、配置性能、科技智慧一个不缺。
但近几月，极氪001被卷入了各种交付事件里，但官方的态度一直认真负责，这多半是传统车企转型的一点阵痛，我们相信极氪可以克服这些问题，把优秀的产品交付到消费者手中。
■ 不得不提的“雷神智擎Hi·X”智能混动平台
在吉利展台，除了汽车之外，这款“雷神智擎Hi·X”智能混动平台也同样值得关注。一提到混动，大家首先就想到了以两田为主的日系混动系统，其精准的动力分配，优秀的节油体验都给消费者留下了深刻的体验。
汽车发展至今，混动技术早已不是日系的天下，国货比亚迪、广汽、吉利等都自主研发了自己的混动系统。吉利的“雷神智擎Hi·X”智能混动平台包含两款混动专用发动机、两款混动专用变速器，并能够覆盖小型到中大型不同大小的车型，以及HEV油电混动、PHEV插电混动和REEV增程混动等多种动力形式。
雷神智擎HI·X平台的亮点是——一台热效率可达43.32%的发动机，以及3挡混动变速器。
近年来，发动机领域频频内卷，热效率不上40%根本连个说话的机会都没有，吉利这台发动机的数据可谓是领先级别，作为参考，比亚迪DM-i系统的骁云-插混专用1.5T发动机热效率为40%，丰田凯美瑞混动车型搭载的A25B/A25D发动机，热效率为41%。
变速器也同样内卷的厉害，此前丰田和本田的混动变速器，或者说是动力分配器是没有挡位的，这些年中国品牌整出了两挡甚至三挡变速器。吉利的这套系统采用行星齿轮，既能完成动力分流，还能提供不同的传动比，属实是黑科技了。
吉利的混动系统还支持全速域并联，车速20km/h以上，系统就能进入并联模式，一来利用发动机高效工作区间减少能量损失，二来借助三挡变速器，能释放60%的储备动力。这种工作模式与两田的高速才采用并联模式的做法有较大区别。
说一千道一万，这套混动系统表现如何，需要在装车后实际体验，如上文所述，搭载这套系统的星越L油电混动版12月就要来了，请大家期待汽车之家后续的试驾文章/视频。
■ 编辑点评
这就是吉利，一个谁都无法忽视的中国品牌，它敢于向海外品牌挑战，敢于突破价格天花板；敢于将中国传统元素应用于汽车设计中；它一直竭力为消费者提供更好、更实惠的产品。而放眼整个宏大的中国制造，这小小的吉利的变化，也正是整个中国制造的变化，我们乘着时代的风云，以微毫诠释盛大；我们不再是模仿，而是在创新，我们摆脱低价堆料，而是在宣扬自己的传统文化和精神。这，就是我们中国汽车品牌。
本期的吉利汽车到此结束，下一期，我们将为您带来《让世界看中国：奇瑞集团》，敬请继续关注。（摄/汽车之家 陈浩，文/汽车之家 邢月阳）
