在本届洛杉矶车展现场，新款丰田4Runner TRD Sport特别版车型亮相，新车采用专属的设计元素，同时在配置上进行调整，主要的不同在于新的悬架设定，将使得该车更适合公路驾驶。
设计方面，新车在延续改款丰田4Runner的基础上，换用带有开孔的TRD风格发动机舱盖，以及深灰色的20英寸铝合金轮圈。另外该车的车顶行李架也采用亮黑色装点，当然前后保险杠同样使用类似的点缀，以彰显其身份。
值得一说的是，这款车型并非样子货，丰田工程师针对该车的悬架进行了升级，配备X-REAS系统，即软硬可自动调节的悬架，能够在转弯时自动调节阻尼，这将是TRD Sport的标配。丰田表示，这一悬架调整将让4Runner更适合公路驾驶，这也是这款车的用武之地。当天，这并不意味着该车将丢失越野能力，后驱车型拥有约22.86厘米的离地间隙，四驱车型则可达到24.384厘米。
内饰方面，新车采用TRD车型的换挡杆和脚垫，座椅换用带有灰色缝线的SofTex人造皮革，并具备加热功能，8英寸触摸屏幕可支持Apple CarPlay、Android Auto等手机互联。
动力方面，新车依旧搭载4.0L V6发动机，最大功率273马力，峰值扭矩377牛·米。传动系统部分，新车匹配5速自动变速箱。与此同时，新车还将配备Toyota Safety Sense Pack安全包，包括预碰撞系统、行人检测、自动远光灯和高速自适应巡航控制。
● 首发：丰田bZ4X量产版
2021洛杉矶车展正式开幕，丰田在本届车展上带来了全新纯电动SUV——丰田bZ4X量产版。该车采用基于e-TNGA打造的纯电专属平台，定位中型SUV，WLTP标准续航里程为500km。据悉，新车未来将引入中国市场销售。
丰田bZ4X量产版的外观，几乎完全参照了概念车的设计，同时它与斯巴鲁SOLTERRA的设计极为相似。由于是一款电动车，新车并没有设计巨大的前进气格栅，带来的是一款巨大的前包围套件，搭配狭长的大灯组看起来更加具有未来感。
侧面来看，黑色轮眉造型进一步突显出跨界感，同时多层次线条的出现也让新车看起来并不单调。相比之下尾部的尾灯组造型略有夸张，搭配极具层次感的尾部看起来更加张扬。
内饰设计主打简约风格，全新的液晶仪表盘与方向盘距离较远，同时新车未来还将会提供线控转向系统，并有望使用异形方向盘。除此之外，中控台独立式中控屏尺寸较大，但新车依然保留了部分物理按键便于操作。
丰田bZ4X将采用与斯巴鲁共同开发的X-MODE功能（AWD车、丰田首次），并搭载了全新研发的“Grip-Control 智能多路况适应系统”，充分发挥电机驱动的特征，满足从日常生活到轻越野的使用需求。前轮驱动版车型在WLTC工况下拥有将近500km的续航里程，直流快速充电模式下支持150kW功率，30分钟可充满至80%。据了解，今后在中国市场投放的bZ4X搭载了与CATL宁德时代共同开发的电池包，并在丰田专属生产线进行生产。
● 首发：新一代斯巴鲁WRX
在2021洛杉矶车展上，新一代的斯巴鲁WRX正式亮相。新车作为第五代车型将继续定位于紧凑型性能车，并将搭载全新的2.4T涡轮增压水平对置四缸发动机，峰值扭矩达到349牛·米。
外观方面，新一代斯巴鲁WRX基于斯巴鲁全球化架构(SGP)打造而来，延续了当前家族化的风格设计。其中前进气格栅和大灯组造型与全新LEVORG保持高度一致，整体风格十分运动。此外，新车还保留了前机舱盖上传统的顶置进气开口。
侧面来看，新车维持了传统三厢车结构，不过全新的宽体套件采用了黑色塑料材质，呈现出不规则的多边矩形造型。尾部的设计则更加战斗和运动，全新的尾灯组造型搭配了中央贯穿式的黑色饰板。下方全新设计的后保险杠造型夸张，并使用了双边共四出排气设计。
内饰的造型布局也颇具斯巴鲁风格，新车采用了一块11.6英寸的竖状大屏，并提供苹果CarPlay和Android Auto互联功能。此外，全新的三辐式平底方向盘、机械手刹（手动挡）和铝制踏板更能激发人们的驾驶欲望。
动力方面，新车将搭载全新的2.4T涡轮增压水平对置四缸发动机，最大功率275马力，峰值扭矩为349牛·米。传动方面，将匹配6速手动或模拟8速CVT无级变速箱，同时还将匹配一套四驱系统。
● 首发：斯巴鲁SOLTERRA
2021洛杉矶车展正式开幕，在本届车展上斯巴鲁SOLTERRA全球首发，新车基于e-Subaru全球平台打造，并计划于2021广州车展迎来中国首发。
作为斯巴鲁打造的首款纯电动车，我们不难看出SOLTERRA与丰田bZ4X拥有着密切的关系，二者在整体结构上将保持一致。同时全新的大灯组设计搭配封闭式进气格栅，还是具有斯巴鲁家族的运动气质的。
侧面来看，黑色的跨界轮眉设计是斯巴鲁的一贯风格，同时，新车前翼子板处配有EV徽标，能够彰显出新车的身份。此外，新车的身材相对比较低矮，与常规的SUV车型相比，新车明显具备着更加年轻、时尚的视觉感受。
全新的尾灯组结构较为夸张，但内部LED光带依然采用C型设计。与此同时极具层次感的尾部造型，搭配双段式小尺寸扰流板还是为新车起到了不错的点缀效果。
内饰不难看出它与丰田bZ4X的高相似度。仪表盘设计较为靠前，同时拥有巨大的中控液晶显示屏。面积的触控面板上集成了丰富的功能按键。此外，新车还将配备旋钮式换挡机构。
动力方面，新车将会推出双电机版车型供消费者选择，同时，新车将会配备一款71.4千瓦时的电池组，并将拥有460公里左右的续航表现。
● 首发：新款斯巴鲁森林人
在2021洛杉矶车展上，斯巴鲁带来了它的紧凑型SUV——新款森林人。作为中期改款车型，新车将在外观方面进行一些调整，并将搭载1.8T涡轮增压发动机。
外观方面，新车的前格栅有所优化，整体配色采用了亮黑色点缀。全新的前大灯组样式，面积有所减小，不规则的设计看起来更加犀利。前包围两侧的散热开口造型用三条幅的镀铬装饰条修饰，还搭配了圆形的雾灯，配合银色的前唇下护板，气势感更加显著。
尾部方面，新车的造型较为简洁，双C字形尾灯组与前大灯有所呼应。同时，全新样式的轮圈造型，也增加了该车的新鲜感。车身颜色方面，新车将增加暗绿色与青铜色，并取消深色珍珠蓝、碧玉绿、金属褐三种颜色。
配置方面，新车将配备X-MODE越野模式、座椅加热、行人保护气囊、电动后备厢、EyeSight驾驶辅助系统等功能。
动力方面，海外版车型将会采用2.0升自然吸气发动机加电动机组成的混动系统，同时会增加1.8T涡轮增压水平对置四缸发动机，最大功率约为177马力，最大扭矩约为300牛·米，传动系统方面，所有动力均匹配CVT变速箱。
● 首发：现代Santa Cruz
在本届洛杉矶车展上，现代汽车Santa Cruz皮卡发布，该车的概念版车型早在2015年就曾亮相过，以展示现代汽车要为北美市场开发小型皮卡的意图。时隔多年，该车的量产车型终于在本届洛杉矶车展发布，新车将提供柴油、汽油不同能源动力车型。
新车外观采用了现代家族式设计语言，与途胜相似度较高，大尺寸格栅具备较强的气势感，大灯与格栅内部装饰巧妙融合，视觉效果个性前卫。车辆侧身线条分明，铝合金轮圈力量感十足。
新车货厢进深较短，由此判断承载并不是车辆的主打，尺寸相对较小的货厢也为乘客舱预留出了较大的空间，此外同时兼顾了一定的灵活性。
动力方面，Santa Cruz皮卡搭载柴油发动机和汽油发动机，其中汽油发动机为2.4L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为185马力和238马力，新车还将配备全时四驱系统。
● 首发：新款胜达
在2021洛杉矶车展上，美版新款现代胜达正式亮相。新车于2020年底迎来中期改款，在外观方面有较大调整。
现代新款胜达配备全新的分体式大灯组，搭配贯穿式格栅和镀铬装饰条，使得前脸看起来更加凶狠，同时下方翼形镀铬饰条贯穿前脸，拉伸了车头整体的视觉宽度。此外，顶配车型还将搭配20英寸轮圈。
侧面来看，新车延续了海外车型的线条设计，尾部使用了全新的贯穿式尾灯组造型，让新车更加富有时代的感觉，此外全新的后部底盘护板配合隐藏式排气设计，看起来更加精致。
内饰设计上，新车将提供三辐式多功能方向盘，搭配12.3英寸悬浮式触控屏，同时中控台依然使用大面积物理按键设计，这在当下的触控设计面前显得独树一帜。同时新车还将配备Nappa皮革纹理装饰。
动力方面，此次展出的车型是混动版，新车搭载1.6T发动机+44千瓦电机+1.5kWh锂电池，综合最大功率166kW，油耗6.0L/100km。
