[汽车之家 新能源] 奔驰目前在国内纯电动车市场的布局尚显缓慢，只有定位中型SUV的EQC在孤军奋战，但这种情况马上就将迎来改变。就在10月21日，奔驰EQA正式开启预售，该车将和EQB一起加快奔驰在纯电动车市场的布局。那这辆定位紧凑型SUV的车型在售价、设计、配置以及性能上究竟有什么竞争力，希望看完这篇文章能够给您答案。
◆价格与定位竞争力分析
目前，奔驰EQA还未正式上市，其预售价格为37万元，对应的车型为EQA 300 4MATIC。该车外观以及尺寸与奔驰GLA接近，设计融入了奔驰EQ家族的设计语言，动力采用双电机四轮驱动形式。从型号名称判断，该版本属于中高配车型，后续该车或许会跟EQC一样推出单电机两轮驱动版本，从而使售价进一步下探。
但即便价格进一步下探，根据当前的预售价，EQA的最低售价想要低于30万也并不容易。在30-40万元这个价格区间，与该车同级别的纯电竞品少之又少，沃尔沃XC40算是一个，不过后者的顶配四驱版的售价也才31.5万元。
需要注意的是，目前2022款奔驰GLA的顶配车型售价也才32.87万元，而作为其衍生车型的EQA预售价格却达到37万。较高的售价虽然让该车在同价位段同级别的纯电动车市场变得独一无二，但该车的产品力是否能够支撑如此定价，这是我们所担心的问题。
◆设计与配置竞争力分析
聊完了定价，我们再来看看这辆售价接近40万元的紧凑型车，究竟竞争力在哪。首先从外观说起，毕竟作为一款豪华车型，出色的设计是根基。
贯穿式灯带的设计十分考验设计人员的功底，在保证线条简洁的同时，也要注重与车身设计语言的呼应，EQA在这一点做的不错，不仅拉宽了车身的横向视觉效果，同时也为该车带来了较高的辨识度。
总的来说，EQA外观加入EQ家族设计语言，给看惯了GLA的消费者带来了一些新意，而对于爱慕奔驰品牌，欣赏奔驰经典设计的消费者来说，该车又不过于出挑。但如果考虑到该车的售价比GLA高出不少，设计上却变化不大（尤其是内饰），相信还是会让不少消费者感到失望。
