成都车展|对话长城哈弗品牌CMO张梦元
[汽车之家 人物对话] 2021成都车展开幕，汽车之家在车展上对话了长城哈弗品牌CMO张梦元，探讨了关于哈弗汽车的参展亮点及未来发展方向，以下为对话实录：
汽车之家：咱们这届车展最重磅的是哪款车，这个车型在全国预期怎么样？
张梦元：这次车展最重磅的是神兽，在上海展览已经亮相了。它是我们产品矩阵当中的科技新旗舰，是柠檬咖啡结合体的最强形态，从产品力上来说的话，它采用的是全新的“超时空锋锐美学”，带来未来动感的视觉体验。
哈弗神兽最大的亮点就是，融入咖啡智能超强的智能化基因并且搭载了行业顶级的芯片，具备全场景智能交互、个性化语音交互、多场景深度娱乐体验等“最懂”用户全场景智能交互配置。
整车搭载了17颗雷达（12超声波雷达、5毫米波雷达）和9个高清摄像头，融合视觉显示和视觉算法功能，可实现L2+级的智能驾驶辅助和多场景全自动融合泊车功能。至于它的更多超前智能配置，大家可以去我们的展台现场体验一下。
这款车，我们也对它充满了期望，将它定位为旗舰车型，也就意味着它承载着哈弗品牌向上的期许，进一步扩大哈弗SUV所能涉及的产品范围。我们希望通过它，可以为用户呈现出哈弗的领先科技和豪华质感。
汽车之家：这个名字就非常神。神兽这个名，咱们最近起名字都特别接地气，又是赤兔，又是大狗，神兽。这么有营销特点的这个名字，在咱们终端反响怎么样？
张梦元：其实，这个和大狗有些共同点，而我当时就是大狗的营销总监。起名字的时候，我们做了全民共创的尝试。不过没想到的是，大狗走到了最前面，但是我们最终决定按照用户的意愿来，就采用了大狗的名字。至于后面的产品，就比较顺利，无论是它的外观造型、还是开始人们的反响，刚开始算是褒贬不一，但是后来看到产品力和营销，大家都感觉不错。其实年轻人不是单纯想要一个车，更多想要一个陪伴他跟他玩的伙伴。所以大狗定位是我的潮流新旅伴。包括现在的赤兔、神兽等等，我们更希望给用户一种比较具象的联想，给他们最直观的印象。但是，我们也有考虑到用户的情感需求，像我们的初恋，就是想给大家甜美的情感。整体而言，我们希望通过这些明星让用户对哈弗的产品更有感知，并通过产品里的逐步解析让它更好的服务用户，成为用户的出行好朋友、伙伴或者是伴侣。
汽车之家：我还想问您一个新能源的问题，就是你看新能源最近这么热，咱们新能源之路怎么样走好一点？就是在产品还有布局这些方面？
张梦元：国家已经提出了“碳中和”和“碳达峰”，我们也在前一段时间发布了长城汽车2025战略，提出了未来80%是新能源。哈弗在这方面，在近一两年更多会布局混动车型，包括轻混HEV跟PHEV。现在推出出车型也基本都搭载了，像我们的哈弗赤兔、哈弗神兽等等，都会有混动版本。前不久，我们就在北京做了哈弗赤兔混动版的试驾，H6S这次车展也开启了混动预售。未来，我们会逐步让全系产品具备混动版本车型。针对混动和纯电，我们会优先布局混动车型，因为混动现在是最合适的，首先就是燃油经济性非常好，然后就是很好的解决里程焦虑问题。
汽车之家：还想问一个关于共创的问题。就是咱们用户运营还有共创，未来给用户带来哪一些福利？咱们是否在未来产品营销也会走这种共创的路。
张梦元：从去年大狗，当时还没有叫共创，后来整个长城公司掀起了行业的共创风潮，很多其他品牌也在做共创。我们想要做真的用户共创，跟用户玩到一起。比如说现在的神兽做的神兽训兽师招募，会在企业微信、哈弗智家招募用户，包括一些产品的问题都会第一时间给大家反馈。然后就是根据用户的体验升级我们的产品。另外就是我们的新车，比如说XDOG，因为是概念车，从概念到量产还会经历一些设计的进阶，一些智能化的进阶，都会引入用户的参与，从一开始就把产品做好，把产品做到用户喜欢，还有就是收集用户意见。除了这部分共创，也会做一些生活形态，打造哈弗的用户生态。这个生态会引入一些其他的平台，包括洗车住宿等等。其实，现在已经有很多住宿平台、旅游平台，还有一些网红店，都已经在哈弗智家有落地。同时也会向用户开放，比如用户自己的庄园或者产品等等，审核资质通过了也会让可以进入这个生态来，未来不止是跟用户创造车，还会共创一种属于哈弗年轻人的生活。
汽车之家：还有一个全球化的问题。国内市场布局了这么多新车，海外市场以后怎么去安排？
张梦元：我们一直都在运营海外市场，到现在为止我们已经有着俄罗斯、澳大利亚、和南非3大主力市场，构建了全球的销售网络，海外经销有400多家，并在其中31个国家出口量中，排行中国品牌第1名。
其中，我们的第三代哈弗H6、哈弗初恋、哈弗大狗等全球化新车，前不久分别携手登陆埃及、尼泊尔、澳大利亚、伊拉克等海外市场，累计在十余个海外市场上市。特别是在埃及市场，第三代哈弗H6、哈弗初恋上市就取得了多个第一，。在俄罗斯市场，哈弗品牌连续4个月荣膺销量榜Top10。在泰国市场，6月28日至7月31日，预约试驾哈弗H6 HEV的的用户已超过9000人，7月销售320辆，市场占有率达26.5%，位居泰国紧凑型SUV细分市场第二位。
未来，中国哈弗要在已经进入的51个海外国家中，实现中国品牌SUV第1、所有SUV品牌前3，并在2023年正式进入北美市场。