[汽车之家 新车上市] 8月27日，一汽丰田全新中型SUV皇冠陆放(参数|询价)正式上市，此次新车共推出六款车型，售价区间为27.58-35.08万元，详细售价请见下表：
| 皇冠陆放 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.5L HEV两驱进取版 | 27.58 |
| 2.5L HEV两驱精英版 | 28.18 |
| 2.5L HEV四驱精英版 | 29.28 |
| 2.5L HEV四驱豪华版 | 31.38 |
| 2.5L HEV四驱尊贵版 | 33.28 |
| 2.5L HEV四驱旗舰版 | 35.08 |
■ 新车简介：
外观：夸张前脸，气势已经赢了
虽说是汉兰达的姊妹车型，可皇冠陆放采用了美版汉兰达XSE车型的设计，两者的造型还是比较明显的区别。皇冠陆放前脸采用了大面积的多辐条黑色横向格栅设计，拥有更夸张的视觉效果，车头最大的看点在于采用了全新的皇冠LOGO标识，这是它最具辨识度的地方。
皇冠陆放定位为中型SUV，长宽高分别为5015mm/1930mm/1750mm，轴距为2850mm，长度相比汉兰达多了50mm。车尾最吸引眼球的当属扰流板，两侧尾灯的造型设计与头灯相呼应，后包围造型不甘示弱，它还采用了单边共两出的排气设计。
内饰：采用悬浮式中控造型
来到内饰，皇冠陆放采用了悬浮式的中控造型，同时保留了一些常用的功能按键，一切都是熟悉的味道。皇冠陆放用料扎实，中控台以及侧门板等常接触到的区域都采用多种软性材料覆盖，真皮包裹的方向盘握感同样不错。
配置方面，新车全系标配了全LED大灯、自适应远近光功能、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助以及后排独立空调等。而在高配上，我们还能看到360度全景影像、可开启全景天窗、电动后备厢、座椅电动加热/通风等配置功能。
空间：整体表现令人满意
皇冠陆放有5座版与7座版两种空间布局，座椅造型相对宽大，舒适度同样毋庸置疑。通过体验可以看到，在第二排保持一拳的距离情况下，那么第三排的空间是比较有保证的。另外，第二排座椅的靠背也可自由调整，作为一台家用SUV，看得出丰田十分重视舒适性的。
至于储物空间，皇冠陆放前后储物格继承了美版汉兰达的丰富和实用性，前、中、后排的杯架数量很多，中央扶手储物空间巨大的优点在皇冠陆放上依旧得到了体现。目前，官方暂未公布它的后备厢容积数据。
动力：搭载2.5L混动系统
皇冠陆放搭载2.5L混动系统，发动机最大功率为192马力（141kW）/6000rpm，最大扭矩238牛·米/4200-4600rpm，与之匹配的是E-CVT变速箱。底盘采用前麦弗逊后E型多连杆全独立悬架结构。电机方面，两驱版车型搭载134kW的电机，四驱版则增加了一个40kW的后电机。
■ 新车背景
在皇冠陆放之前，一汽丰田的SUV家族里主要靠RAV4荣放和奕泽IZOA走量，而RAV4荣放所处的级别是竞争激烈的紧凑型SUV市场。很显然，一汽丰田需要新的增长点，定位中型SUV的皇冠陆放无疑是最好的选择，它的到来将让一汽丰田SUV家族更加完善。
对很多朋友来说，“皇冠”代表着经典与情怀。如今皇冠这个名称又重现江湖，只不过它不再代表着某款车型，而是成为了家族的高端子品牌。当然，希望这不是一张感情牌，而是“老皇冠”高品质的延续。
■ 竞争对手
『汉兰达』
『冠道』
当我们看到以往汉兰达称王称霸的表现，很容易就会以为皇冠陆放能够轻松分得一杯羹。可如果纵观整个中型SUV市场，会发现竞争早已白热化。从汽车之家的用户数据来看，除了姊妹车型汉兰达，途昂、昂科旗、冠道、锐界等车型都是皇冠陆放潜在的对手。可见在这个价位，皇冠陆放的压力不仅来自同级别车型，还有更高级别的途昂和昂科旗。对皇冠陆放来说，它的优势就是全面的综合实力，以及“汉兰达（美版）”、“皇冠”等口碑，至少消费者在选购时会多一份信任。
■ 编辑点评
皇冠陆放沿用了美版汉兰达XSE车型的设计，这让它的外观与姊妹车型汉兰达有明显的区别，相比之下，皇冠陆放更夸张霸气些。至于配置以及空间实用性方面，皇冠陆放表现出不俗的水准，丰田在这一点还是让人比较放心的。至于动力，相信大家基本早就猜到，就是这套2.5L混动系统。综合来看，皇冠陆放给人感觉就是没有明显的短板，面面俱到。随着它的到来，中型SUV市场的竞争就更加好看了。（文/汽车之家 陈海佣）
