新款宝马X4首发
本届成都车展是新款宝马X4的全球首秀，新车作为中期改款，在外观和内饰方面均进行了调整优化，其中全新的外观设计与新款宝马X3保持了家族化的风格。
外观方面，新款X4的前脸设计进行了调整，前大灯更加的细长，双肾前格栅尺寸进一步的加大。整体看上去更加的张扬、动感。
内饰方面，新车的中控进行了重新设计，两块12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏带来更好的使用体验，底部空调控制区域变化明显，整体造型和新一代3系/4系比较接近，看上去更具质感。
动力方面，参考海外版新款X4 30i车型搭载2.0T发动机，最大功率输出为184kW（250马力），最大扭矩349牛·米。X4 M40i车型搭载3.0T发动机并匹配48V混动系统，最大功率为284kW（386马力），最大扭矩500牛·米
新款宝马X4 M上市
在本届成都车展完成全球首秀的新款宝马X4 M，官方同时公布了新车在中国市场上市的信息，将共推出2款车型，指导价格区间为86.99-92.99万元。作为中期改款车型，该车在外观内饰设计上有明显的改变。
| 新款宝马X4 M 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| X4 M | 86.99 |
| X4 M 雷霆版 | 92.99 |
外观方面，新款宝马X4 M在前脸设计上有了很大的改变，两个曾经独立的双肾型前格栅连成了一体，熏黑前大灯更修长，日间行车灯的设计也更巧妙，配备自适应矩阵式LED大灯。两侧的垂直进气口造型变得更加犀利。整个前脸增强了运动感属性，同时也优化了空气动力学套件。
轮圈的造型也更加犀利，使用米其林POLOT SPORT 4S轮胎，前轮255/40 ZR 21，后轮265/40 ZR 21，抓地力更加出色。车尾的变化主要在后保险杠处，牌照区域新加入了黑色倒三角喷漆的设计，两侧的三角型雾灯设计，与车头相呼应，双边共两出排气看上去非常彪悍。
内饰设计上，整个中控台进行了全新的设计，车内有了更多的碳纤维和Alcantara材质饰板，车内的液晶仪表盘和中控屏的尺寸都升级为12.3英寸，空调面板与多媒体控制区域分层设计，整个中控台的立体感加强。变速器排挡区域也进行了全新的设计，控制区域的按键设计更显豪华感。
动力方面，新款X4 M搭载了S58直列6缸3.0T发动机，最大功率480马力，最大扭矩由600牛·米变为619牛·米。雷霆版最大功率仍为510马力（375千瓦），最大扭矩由600牛·米变为649牛·米。传动系统，匹配8AT变速箱。
2022款宝马5系亮相
2022款宝马5系在2021成都车展迎来首次亮相，新车共提供13款车型，售价42.39-54.69万元。新款宝马5系Li系列车型实现了舒适性配置与安全性配置的升级。新款宝马5系插电式混合动力车型新增双色内饰氛围与新款轮圈。
新款宝马530Li尊享型及以上车型标配的纳米级高效微尘滤清器，通过活性炭吸附原理对车内的空气进行机械、静电处理，从而实现了对空气中灰尘、花粉、颗粒物等细微杂质的有效过滤。凭借对PM2.5等有害颗粒高达99.9%的滤清效率。新款宝马530Li行政型还标配了双色拼接内饰设计。
新款宝马530Li尊享型及以上车型还新增了行车安全辅助系统与行车记录仪作为标配。行车安全辅助系统可监测变道时的盲区来车、预警前向碰撞、识别限速标识，并提前预警车道偏离以确保驾驶者行进路线的准确性。通过标配的自动驾驶辅助系统Pro，新款宝马530Li行政型不仅能够有效规避车身四周的可能性碰撞，还能在紧急条件下实现主动制动、主动巡航等智能化操作。
动力方面，新款宝马5系搭载了最新型宝马2.0T直列四缸涡轮增压发动机，525、530系列车型最大功率分别为184马力和252马力，与之匹配的是8速手自一体变速箱。5系Le则搭载2.0T+电动机组成的混动系统。进口的540i车型则搭载3.0T发动机，最大功率340马力。
宝马8系烈焰典藏版亮相
宝马8系烈焰典藏版基于8系四门轿跑车840i xDrive打造，专属的烈焰红色车漆致敬经典初代8系，该车型全国限量65台。此前已经公布官方售价为119.8万元，本届成都车展也是该车首次面向公众亮相。
外观方面，新车前双肾格栅采用亮黑色涂装，与两侧狭长的大灯组相配合形成了非常独特的气质。新车前包围采用三分式设计造型非常动感。
车身侧面来看，新车整体线条较为修长，四门设计也使得车顶线条非常顺滑的流向车尾处；此外，新车前翼子板处还设有通风开口，前后翼子板宽出车身，形成宽体样式，搭配双五辐大尺寸轮圈与红色的制动卡钳，进一步提升了新车的辨识度。
车尾部分，新车后备厢末端延伸出了一个小型鸭尾式的扰流板，两侧尾灯也采用狭长的设计，内部的条形LED灯组在点亮后极具辨识度。此外明后包围采用了双层设计，搭配了尾部扩散器与双边共两处的排气布局，看上去动感十足。
内饰部分，新车依旧保持8系四门版的设计样式，全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体触控屏采用悬浮式设计，搭配保留下来的部分物理按键以及电子换挡机构，使的新车内部的科技感得到不错的展现。
值得一提的是，宝马8系烈焰典藏版提供6项个性化配置，包括烈焰红专属特别涂装、典藏版“烈焰”专属标识、Alcantara材质墨灰色车顶篷、个性化定制细线纹全Merino真皮内饰、云锦红黑色内饰、20英寸专属亮黑轮圈等。此外，前后排中央扶手、真皮座椅、以及车内门板上均装饰有菱格纹设计的大面积扩展缝线，营造出运动氛围。
在配置上，新车搭配智能互联驾驶座舱、BMW操作系统7.0及最新的BMW智能个人助理，新车还搭载了宝马最新的驾驶辅助系统，融合了包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、带车道纠偏功能的预防碰撞系统、主动巡航控制系统以及BMW首创的含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统等诸多功能。
动力方面，新车搭载了3.0T涡轮增压直列6缸发动机，最大功率340马力，最大扭矩为500牛·米。传动系统匹配8速Steptronic运动型手自一体变速箱及xDrive智能四驱系统，0-100km/h加速时间仅为4.9秒。
MINI黑标特别版首发
MINI带来了一款全新的特别版车型，新车被命名为黑标MINI特别版，此前该车已经公布过售价，共计推出8款车型（部门车型可选装Harman/Kardon音响），包括MINI三门版、MINI五门版、MINI敞篷版和COUNTRYMAN，售价区间为25.78-37.18万元，此次车展也是该车首次与公众见面。
作为常年推出特别版车型的品牌，此次MINI推出的黑标特别版将黑化进行的非常彻底，包括LOGO在内的整车外观细节，包括轮圈、车窗装饰线、腰线、内饰等诸多细节都采用了黑色涂装。外观车漆不在是五彩缤纷，仅限定为子夜黑和八十度黑两种。
这款特别版依然提供做种动力配置和车身形式可选，此次成都车展展示的是一台MINI COOPER S CABRIO黑标特别版，此外新车还将提供三门和五门版可选。动力方面，展车搭载一台2.0T发动机，最大功率192马力。传动方面，匹配7速DCT湿式双离合变速箱。
全文总结：老款宝马X3在其停产前的最后一个月，问鼎中国中型SUV市场单月上牌量第一，新款宝马X3将接过这沉甸甸的一棒，继续征战市场。与此同时，宝马4系在经过了设计语言变化之后，市场反馈还是非常不错的，伴随着4系Gran Coupe的上市相信它将能够在细分当中有着出色的表现。谈到变化，成都车展之后的下一个车展将是宝马的老家——慕尼黑国际车展。届时，宝马将带来全新设计语言下的新一代7系概念车，更多的电气化产品也将首次亮相。请把更多期待，留给将于9月开幕的2021慕尼黑车展。（文/汽车之家 耿源）
