[汽车之家 资讯] 2021成都车展仍在如火如荼的进行当中，本届车展上宝马品牌带来了强大的阵容，其中X3和X4家族的全球首次亮相，让中国消费者们领略了宝马X系列的最新产品，与此同时4系(参数|询价)家族继续扩大产品序列，更加具备实用性的4系Gran Coupe正式进入中国市场。除此之外，作为宝马集团旗下的MINI，也将独特的黑标特别版带到了车展现场，进一步突显出MINI品牌特有的个性。
★ 宝马品牌：
| 2021成都车展 宝马/MINI品牌新车全梳理 | ||
| 车型 | 上市/预售/首发 | 特点 |
| 新款宝马X3 | 首发 | 国产车型延续了海外中期改款车型的外观设计，并针对内饰进行了升级 |
| 新款宝马X3 M | 首发+上市 | 中期改款，延续M家族强大的动力性能，继续提供雷霆版可选 |
| 新款宝马iX3 | 首发 | 新款宝马X3的纯电动版本，升级80kWh电池组，WLTP综合续航里程460km |
| 全新4系Gran Coupe | 首发 | 四门掀背式轿跑车，拥有比4系轿跑车更加强大的实用性 |
| 新款宝马X4 | 首发 | 中期改款车型，在造型和内饰配置方面进行了升级 |
| 新款宝马X4 M | 首发+上市 | 相比新款X3 M拥有更加个性的外观设计，继续提供雷霆版可选 |
| 2022款宝马5系 | 首发 | 年度小改款车型，针对部分车型配置进行了调整 |
| 宝马8系烈焰典藏版 | 首发 | 专属的烈焰红色车漆致敬经典初代8系，全国限量65台 |
| MINI黑标特别版 | 首发 | 包括LOGO在内的纯黑色外观套件 |
新款宝马X3首发
本届成都车展上，已经公布售价的国产新款宝马X3首次亮相，新车延续了海外版本车型的整体设计，尺寸更大的前格栅是近期宝马车型的设计趋势，而前保险杠造型也显得更具运动感。根据此前的信息，新车或将提供曜夜套装和M套装的可选包围选装，前者亮黑样式的运动感更好，后者镀铬样式的时尚感更强。
车尾部分，新车尾灯组采用了最新的家族式设计，红色的LED灯带样式具有很高的辨识度。此外，新车还配有后扰流板，后包围上装备有银色的尾部扩散器装饰，并搭配了双边共两出的排气。
内饰方面，官图展示的新车采用了红黑拼色的整体搭配，预计正式发布后还将有更多颜色可供选择。而与海外版车型一样，双12.3英寸的液晶仪表和中控屏是此次改款的主要升级之一，车机经过本土化优化，支持车载天猫精灵、QQ音乐、喜马拉雅音乐等应用。
而在配置方面，新款宝马X3还提供无线CarPlay/无线CarLife、全景天窗、迎宾光毯、三区自动空调等，同时新车的座椅也根据中国市场优化，支持后排角度调节以及舒适型头枕等。
动力方面，新车继续提供25i和30i两种版本车型，分别搭载低/高功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为184马力/252马力，峰值扭矩300/350牛·米，传动匹配8速自动变速箱，并提供四驱版本车型。
新款宝马X3 M上市
在2021成都车展开幕期间，宝马新款宝马X3 M完成了全球首发并正式上市，共推出2款车型，指导价格区间为83.99-89.99万元。新车作为中期改款车型，将在外观、配置等方面进行升级。
| 宝马X3 M 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| X3 M | 83.99 |
| X3 M雷霆版 | 89.99 |
外观方面，新车前进气格栅依旧为双肾式设计，并采用了亮黑色作为点缀更显运动感，两侧大灯组内部的天使眼造型也让新车更加精神。此外，新车前包围两侧的三角型通风开口，在造型设计上更为犀利，进一步提升了新车的运动属性。
车身侧面，新车与现款车型相比没有太大区别，突出的腰线设计贯穿整个侧面，配合车门下方的内凹式造型以及微微宽出车身的前后侧翼子板，使的X3 M拥有非常不错的肌肉感，再搭配双五幅式M运动轮圈，让整车显得更加精神。
车尾部分，新车尾灯采用了熏黑式设计，尾灯主体采用了较为立体的造型，狭长的LED灯带在点亮后也极具辨识度。另外，后包围依旧搭配了尾部扩散器以及双边共四出的排气布局，整体的细节搭配让新车拥有非常浓郁的“M-Prow”属性。
内饰部分，新车采用了全液晶仪表盘并搭配了带有“M”设置按键的三辐式运动方向盘，中控多媒体显示屏依旧采用悬浮式设计，搭配中控台上大量的碳纤维装饰面板以及最新设计的电子换挡杆，使的新车内部在充满运动感的同时科技感也同样被展现出来。
动力部分，新车依旧搭载代号为S58的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，最大输出功率480马力，最大扭矩620牛·米；而雷霆版动力达到510马力，最大扭矩650牛·米。传动系统方面，将继续匹配8速手自一体变速箱。
新款宝马iX3首发
新款宝马iX3在2021成都车展迎来了全球首发。新车搭载第五代BMW eDrive技术，WLTP综合巡航里程为460km。新车将于2021年9月由华晨宝马实现国产。
新款宝马iX3与新款X3在外观设计上拥有较高的一致性。但作为新能源车型，新款宝马iX3采用了尺寸更大的封闭式格栅；同时该车的前大灯组和前包围造型上，采用了更加运动的设计，让新车看上去更帅气。值得一提的时，新款宝马iX3提供M运动包围套件可选，包括19或20英寸M空气动力学轮圈。
新款宝马iX3的尾部将使用全新的3D LED尾灯组，后包围底部带有扰流板造型，排气口采用的是隐藏式设计。新车还将配备有独特的BMW i Blue特定车型装饰，从而突出其纯电动属性。
内饰方面，新款宝马iX3沿用了新款宝马X3的设计语言，中控台上将配备12.3英寸液晶仪表盘和同样尺寸的中控屏幕。除此以外，新车的换挡杆和启动按钮都经过了重新设计，上面采用了BMW i的蓝色进行点缀。
新车将会搭载全新的Sensatec穿孔软垫款运动型座椅，在乘坐舒适性和支撑性上实现更好的平衡。新车还将配备BMW Live Cockpit Professional，包含导航、智能个人助理、苹果CarPlay、Android Auto、BMW Connected以及OTA升级。
动力系统方面，新车采用后置电机后轮驱动的布局。后电机最大功率286马力，峰值扭矩400牛·米。新车0-100km/h加速为6.8秒。电池方面，新车将会搭载80kWh容量的锂离子电池，可以实现460km的WLTP综合巡航里程。此外，新车支持150kW直流快充，10分钟内可增加100km的续航里程（WLTP）。
全新宝马4系Gran Coupe首发
在2021成都车展开幕期间，宝马全新4系Gran Coupe迎来首发。新车已在国内市场开启预售，共将推出3款车型，预售价区间为37.50-47.00万元。
新车前脸最具辨识度的依旧是那个大尺寸的双肾式格栅，从全新4系首次推出到现在，对于这一设计语言的吐槽声已经小了很多。
而作为一辆Gran Coupe车型，新车的侧面来看与宝马i4保持了高度一致，采用无边框车门设计，溜背式的尾部造型，相比于上代车型看起来更加具有力量感，据悉新一代车型的风阻系数仅为0.29。
新车的内饰整体与现款4系保持一致，并没有使用宝马i4上的iDrive 8.0系统，而是继续采用分屏式的iDrive 7.0系统，但支持系统OTA升级。其中中控屏为10.3英寸，全液晶仪表为12.3英寸。溜背式设计使得新车拥有470L的后备厢空间，放倒第二排座椅后可得到1290L的装载空间。
动力方面，新车将提供2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机，其中宝马430i Gran Coupe最大功率190kW，峰值扭矩400Nm；顶配车型M440i Gran Coupe最大功率285kW，峰值扭矩499Nm。传动方面，将匹配8速手自一体变速箱，并提供四驱系统可选。
全新宝马M4敞篷版上市
2021成都车展媒体日当天，全新宝马M4敞篷轿跑车雷霆版车型正式首发亮相。同时官方还公布了该车的售价，为99.99万元。
| 新一代宝马M4 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 3.0T 敞篷轿跑车 雷霆版 | 99.99 |
新车在外观方面与M4轿跑车几乎完全一致，包括大嘴式进气格栅以及双边共四出式排气等经典设计均得以保留。车顶采用可伸缩式织物材质，它比上一代车型的折叠式硬顶轻40%，可在50km/h以内完成开闭，开闭时间需18s，车顶闭合状态下，行李厢容积从300升增加至385升。
新车车内与M4轿跑版更加保持高度一致，配备12.3英寸全液晶仪表和iDrive 7.0系统的10.25英寸中控屏，另外还可通过M Drive Professional “随车教练”功能记录漂移或圈速数据。新车标配羊皮皮革桶形座椅并拥有座椅加热功能，另外还可升级碳纤维材质的桶形座椅，其重量将会减轻21磅（约9.5千克）。
动力方面，新车将搭载3.0升S58 B30T0双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率375kW（510马力），最大扭矩650N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱，0-100km/h加速仅需3.7s。另外，新车还搭载M xDrive智能全轮驱动系统支持4WD，4WD Sport和2WD驾驶模式切换。
㊣新款宝马X4首发
本届成都车展是新款宝马X4的全球首秀，新车作为中期改款，在外观和内饰方面均进行了调整优化，其中全新的外观设计与新款宝马X3保持了家族化的风格。
外观方面，新款X4的前脸设计进行了调整，前大灯更加的细长，双肾前格栅尺寸进一步的加大。整体看上去更加的张扬、动感。
内饰方面，新车的中控进行了重新设计，两块12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏带来更好的使用体验，底部空调控制区域变化明显，整体造型和新一代3系/4系比较接近，看上去更具质感。
动力方面，参考海外版新款X4 30i车型搭载2.0T发动机，最大功率输出为184kW（250马力），最大扭矩349牛·米。X4 M40i车型搭载3.0T发动机并匹配48V混动系统，最大功率为284kW（386马力），最大扭矩500牛·米
新款宝马X4 M上市
在本届成都车展完成全球首秀的新款宝马X4 M，官方同时公布了新车在中国市场上市的信息，将共推出2款车型，指导价格区间为86.99-92.99万元。作为中期改款车型，该车在外观内饰设计上有明显的改变。
| 新款宝马X4 M 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| X4 M | 86.99 |
| X4 M 雷霆版 | 92.99 |
外观方面，新款宝马X4 M在前脸设计上有了很大的改变，两个曾经独立的双肾型前格栅连成了一体，熏黑前大灯更修长，日间行车灯的设计也更巧妙，配备自适应矩阵式LED大灯。两侧的垂直进气口造型变得更加犀利。整个前脸增强了运动感属性，同时也优化了空气动力学套件。
轮圈的造型也更加犀利，使用米其林POLOT SPORT 4S轮胎，前轮255/40 ZR 21，后轮265/40 ZR 21，抓地力更加出色。车尾的变化主要在后保险杠处，牌照区域新加入了黑色倒三角喷漆的设计，两侧的三角型雾灯设计，与车头相呼应，双边共两出排气看上去非常彪悍。
内饰设计上，整个中控台进行了全新的设计，车内有了更多的碳纤维和Alcantara材质饰板，车内的液晶仪表盘和中控屏的尺寸都升级为12.3英寸，空调面板与多媒体控制区域分层设计，整个中控台的立体感加强。变速器排挡区域也进行了全新的设计，控制区域的按键设计更显豪华感。
动力方面，新款X4 M搭载了S58直列6缸3.0T发动机，最大功率480马力，最大扭矩由600牛·米变为619牛·米。雷霆版最大功率仍为510马力（375千瓦），最大扭矩由600牛·米变为649牛·米。传动系统，匹配8AT变速箱。
2022款宝马5系亮相
2022款宝马5系在2021成都车展迎来首次亮相，新车共提供13款车型，售价42.39-54.69万元。新款宝马5系Li系列车型实现了舒适性配置与安全性配置的升级。新款宝马5系插电式混合动力车型新增双色内饰氛围与新款轮圈。
新款宝马530Li尊享型及以上车型标配的纳米级高效微尘滤清器，通过活性炭吸附原理对车内的空气进行机械、静电处理，从而实现了对空气中灰尘、花粉、颗粒物等细微杂质的有效过滤。凭借对PM2.5等有害颗粒高达99.9%的滤清效率。新款宝马530Li行政型还标配了双色拼接内饰设计。
新款宝马530Li尊享型及以上车型还新增了行车安全辅助系统与行车记录仪作为标配。行车安全辅助系统可监测变道时的盲区来车、预警前向碰撞、识别限速标识，并提前预警车道偏离以确保驾驶者行进路线的准确性。通过标配的自动驾驶辅助系统Pro，新款宝马530Li行政型不仅能够有效规避车身四周的可能性碰撞，还能在紧急条件下实现主动制动、主动巡航等智能化操作。
动力方面，新款宝马5系搭载了最新型宝马2.0T直列四缸涡轮增压发动机，525、530系列车型最大功率分别为184马力和252马力，与之匹配的是8速手自一体变速箱。5系Le则搭载2.0T+电动机组成的混动系统。进口的540i车型则搭载3.0T发动机，最大功率340马力。
宝马8系烈焰典藏版亮相
宝马8系烈焰典藏版基于8系四门轿跑车840i xDrive打造，专属的烈焰红色车漆致敬经典初代8系，该车型全国限量65台。此前已经公布官方售价为119.8万元，本届成都车展也是该车首次面向公众亮相。
外观方面，新车前双肾格栅采用亮黑色涂装，与两侧狭长的大灯组相配合形成了非常独特的气质。新车前包围采用三分式设计造型非常动感。
车身侧面来看，新车整体线条较为修长，四门设计也使得车顶线条非常顺滑的流向车尾处；此外，新车前翼子板处还设有通风开口，前后翼子板宽出车身，形成宽体样式，搭配双五辐大尺寸轮圈与红色的制动卡钳，进一步提升了新车的辨识度。
车尾部分，新车后备厢末端延伸出了一个小型鸭尾式的扰流板，两侧尾灯也采用狭长的设计，内部的条形LED灯组在点亮后极具辨识度。此外明后包围采用了双层设计，搭配了尾部扩散器与双边共两处的排气布局，看上去动感十足。
内饰部分，新车依旧保持8系四门版的设计样式，全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体触控屏采用悬浮式设计，搭配保留下来的部分物理按键以及电子换挡机构，使的新车内部的科技感得到不错的展现。
值得一提的是，宝马8系烈焰典藏版提供6项个性化配置，包括烈焰红专属特别涂装、典藏版“烈焰”专属标识、Alcantara材质墨灰色车顶篷、个性化定制细线纹全Merino真皮内饰、云锦红黑色内饰、20英寸专属亮黑轮圈等。此外，前后排中央扶手、真皮座椅、以及车内门板上均装饰有菱格纹设计的大面积扩展缝线，营造出运动氛围。
在配置上，新车搭配智能互联驾驶座舱、BMW操作系统7.0及最新的BMW智能个人助理，新车还搭载了宝马最新的驾驶辅助系统，融合了包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、带车道纠偏功能的预防碰撞系统、主动巡航控制系统以及BMW首创的含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统等诸多功能。
动力方面，新车搭载了3.0T涡轮增压直列6缸发动机，最大功率340马力，最大扭矩为500牛·米。传动系统匹配8速Steptronic运动型手自一体变速箱及xDrive智能四驱系统，0-100km/h加速时间仅为4.9秒。
MINI黑标特别版首发
MINI带来了一款全新的特别版车型，新车被命名为黑标MINI特别版，此前该车已经公布过售价，共计推出8款车型（部门车型可选装Harman/Kardon音响），包括MINI三门版、MINI五门版、MINI敞篷版和COUNTRYMAN，售价区间为25.78-37.18万元，此次车展也是该车首次与公众见面。
作为常年推出特别版车型的品牌，此次MINI推出的黑标特别版将黑化进行的非常彻底，包括LOGO在内的整车外观细节，包括轮圈、车窗装饰线、腰线、内饰等诸多细节都采用了黑色涂装。外观车漆不在是五彩缤纷，仅限定为子夜黑和八十度黑两种。
这款特别版依然提供做种动力配置和车身形式可选，此次成都车展展示的是一台MINI COOPER S CABRIO黑标特别版，此外新车还将提供三门和五门版可选。动力方面，展车搭载一台2.0T发动机，最大功率192马力。传动方面，匹配7速DCT湿式双离合变速箱。
全文总结：老款宝马X3在其停产前的最后一个月，问鼎中国中型SUV市场单月上牌量第一，新款宝马X3将接过这沉甸甸的一棒，继续征战市场。与此同时，宝马4系在经过了设计语言变化之后，市场反馈还是非常不错的，伴随着4系Gran Coupe的上市相信它将能够在细分当中有着出色的表现。谈到变化，成都车展之后的下一个车展将是宝马的老家——慕尼黑国际车展。届时，宝马将带来全新设计语言下的新一代7系概念车，更多的电气化产品也将首次亮相。请把更多期待，留给将于9月开幕的2021慕尼黑车展。（文/汽车之家 耿源）
