成都车展|对话广汽传祺销售总经理李勇

[汽车之家 人物对话] 2021成都车展开幕，汽车之家在车展上对话了广汽乘用车有限公司副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理李勇，探讨了关于广汽传祺的参展亮点及未来发展方向，以下为对话实录：

汽车之家：首先问一下本届成都车展，传祺这边最重要的一款车型是什么？

李勇：应该说成都车展，广汽传祺非常非常重视，因为成都本身就是中国西南的中心城市，同时也是汽车重镇，所以这次我们是携旗下7款重要的车型来参加成都车展，我们是作为B级车展来对应的。7款重要车型，最重要的一款车型就是广汽传祺全新第二代GS8。

汽车之家：这款车在西南地区乃至全国市场的预期有哪些呢？

李勇：谈到预期之前可以先回顾一下GS8当时的情况，5年之前，我们第一代GS8也是在成都车展展开了预售的活动，也是高端突破的一次尝试。GS8在当时是率先打破了中国品牌20万价格的天花板，目前为止我们GS8销量22万辆，然后它的整体的销量是在同级品牌的SUV里面处于第一的位置。同时汽车之家的二手车保值率方面，我们也是同级SUV里面的第一位。那第二代的全新GS8应该说经历了脱胎换骨的变化，我们对这辆车充满了期待。

汽车之家：最新款的这款车的受众群体和老款车的群体有什么区别？

李勇：区别挺大的，它有着两款前脸造型，除了丰田以外，应该说我们是国内第一个品牌搭载了跟汉兰达零差异的混动技术。另外，科技方面也进一步升级，包括AVDC，以及相应的系统，另外就是全车的豪华程度方面也是进一步升级，车身尺寸也更大了，应该说我们会把管理人员、公务人员、教师包括充满激情的年轻一代作为主要的购车群体。

汽车之家：今年上半年，广汽传祺取得了什么样的阶段性成果呢？

李勇：今年上半年广汽传祺的表现可圈可点，今年是广汽传祺品牌焕新的元年，我们在洞察客户的新需求，今年1到7月份，我们实现了高质量的发展，体现在两个方面，一个是销量的大幅度提升，1到7月份实现了18万辆的销量，超越了行业平均增速的增长，有着显著的提升。

从车型的结构上来看，同级别的车型，如果我们从数据来看，7月份我们的MPV，传祺M8和M6，两款车的终端销量已经超越了合资，打破了16年以来合资品牌对MPV的垄断市场，在轿车领域，今年8月1号全新上市的车型影豹，整体的订单已经超25000台，这也是明星车型。SUV除了传统强势的GS4，以及GS4 PLUS等等，销量方面支持了我们上半年1到7月份88%的增长。

另一方面，从销售的质量来看，1-6月，所有车型平均的售价达到了13.5万元，这个售价已经超越了很多主流的合资品牌，更为可喜的6月份，我们平均的车型售价已经达到了14.4万元，也就是说通过今年传祺的品牌换新，加上产品力的提升，应该说广汽传祺这个品牌更加向上，实现了高质量发展。

汽车之家：在渠道上，广汽传祺有什么创新吗？

李勇：核心还是围绕着消费者的需求，今年开始做了跟消费者超长时间的互动，跟消费者去共建良好的消费环境，接下来我们要做一些改装文化，赛道文化，跟客户一起引爆生态圈，文化圈。

汽车之家：现在除了传统的4S店，还有代理制，还有商超驻扎模式，这些您是如何看待的？

李勇：这种形式的存在肯定是有它的合理性的，但是我觉得要跟品牌的发展阶段相适应，寻找最适合自己发展的渠道模式，传祺也在不停的进行探索。

汽车之家：传祺也会在销售层面做一些多元化的尝试。

李勇：是的，没错，要结合企业自身的实际情况，以及企业面向的客户群体，我们会进一步的探索。

汽车之家：广汽传祺智能化有什么相关的战略吗？

李勇：一个就是智能化，另外一个是混动化，智能化的话，传祺今年在6月30号刚刚上市发布的全新GS4 PLUS上面，也是首次搭载了我们传祺的4.0版本的智能系统，今后我们所有的产品都会搭载这个超感交互智能座舱，包括我们的GS4，包括我们影豹的车型，包括今年的第二代GS8上面都会搭载这个系统，以后会在这方面不断的着力，进一步夯实我们的智能化水平。

汽车之家：今年车展，您觉得会呈现怎样的一个主旋律，就是咱们传祺的话跟往年会有哪些差异化？

李勇：实现中国品牌向上是过去这些年核心的主题，很多品牌都在共同把中国汽车品牌搞上去。传祺也是把这个作为我们自身的一个使命，传祺去年发布了“一祺智行，更美好”这样的口号，我们的载体就是希望通过产品的进化，以及产品的科技能力提升来体现我们的产品，更加年轻，更加适合差异化，能够跟消费者更好的沟通，包括配合碳中和、碳达峰的相关要求，我们会更加科技，更加年轻，积极的迎接风口的变化。