[汽车之家 行业] 日前，东风日产公布4月最新销量，数据显示，东风日产终端共计销售新车101762辆，同比增长4.5%。其中，东风日产启辰终端销量同比增长14.4%。
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具体车型来看，轩逸4月终端销量达4.57万辆，同比增长17.5%，占当月销量的46%，是东风日产旗下不折不扣的销量支柱；天籁终端销售1.20万辆，同比增长24.3%；骐达TIIDA当月终端销量为0.55万辆。
总体来看，SUV产品阵容的表现不敌轿车，旗下仅奇骏一款车型的销量突破万辆，达1.43万辆。累计销量来看，轩逸组合前4月累销17万辆、天籁累销4.8万辆、奇骏累销5.7万辆。
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编辑点评：
就中国市场来说，日产仍是三大日系巨头之一，但已不能与本田、丰田两位老大哥同日而语。这是因为日产受内部管理层动荡、业绩亏损等影响，新车迭代节奏和销售渠道等环节都有点力不从心，虽然日产仍在极力保证中国这一核心市场，但从2021年投放的新车看，发力程度难以匹敌本田、丰田的产品阵容。
在2020年，东风日产实现了超113万辆的年度销量，同比约下滑3.4%，与本田、丰田的持续向上形成对比。业内人士预测，若日产不能在产品、服务上更进一步，那就很可能在接下来更为残酷的竞争中丢掉部分市场份额。但是在年内，东风日产将迎来换代奇骏的上市，以及ARIYA的国产引进等，这一系列操作能否让东风日产重新支棱起来？让我们拭目以待。你看好东风日产接下来的发展吗？欢迎留言互动。（文/汽车之家 宋爱菊）
