[汽车之家 人物对话] 2021上海车展开幕，汽车之家在车展上对话了北京现代汽车有限公司副总经理樊京涛，探讨了关于北京现代的参展亮点及未来发展方向，以下为对话实录：
汽车之家：樊总您好，按照咱们的惯例，首先请您介绍一下北京现代在上海车展的参展情况。
樊京涛：本次北京现代参加上海车展发布了一个平台一个产品，这个平台就是我们今天上午首次亮相的E-GMP平台，这是一个电动车的专属技术平台，未来五年以内北京现代和现代汽车，投放的纯电动产品全会在这个平台上所诞生，一个产品就是在这个平台下的第一款产品IONIQ（艾尼氪）5，我们今天也在上海车展进行了亮相，这个产品也是刚刚在欧洲、美国以及韩国市场上市，一上市就获得了大量的预订，三天的预订量就突破了1.8万台，除此之外，我们从去年7月份一直到今年的4月12号，在这个短短的9个月期间，北京现代有五款产品进行了全新的迭代，在上海车展全亮相。
汽车之家：那么这届车展我看到咱们有一款第五代途胜L车型，这款车4月份也是完成了一个上市的动作，从我们网友的反馈情况来看，大家对这款车还是非常期待的，您能不能给我们具体聊一聊这款车的特点？
樊京涛：确实途胜对于广大用户来说，是一个耳熟能详的品牌，2005年引入了中国，开创了中国一个独特的细分市场叫都市SUV，它集合了轿车的舒适型，以及SUV的通过性，16年间途胜在中国累计销量突破了160万，算下来每一年卖10万台。在4月12号我们刚刚投放市场的是第五代途胜L，诞生于i-GMP平台，这个平台也是现代汽车应用于燃油汽车的最新技术。途胜L，加了一个英文字母L，那就意味着长轴距，这个轴距不是为中国市场所所定制的，而是一个全球车型，途胜在全球有两版，一个是短轴版，一个是长轴版，我们引入中国的是原汁原味的途胜长轴版所以叫第五代途胜L，这个产品诞生于i-GMP平台，所以i-GMP平台所具备的特性在这款产品上得到一个淋漓尽致的表现。我们看到这款产品外观内饰整体的造型设计更加时尚，更加潮流，运用了大量的参数化设计理念。这款产品我认为它有三个跟其他产品相比，最核心的优势。第一个是它的发动机，这款产品我们用了1.5T高功率发动机，输出功率达到200匹马力，而且这款产品用的是CVVD技术，连续可变气门持续期技术是一项新技术，是现代汽车近几年所独创的，可以说在海外这些汽车领域的媒体对它的评价是—燃油车发动机跨时代的里程碑进步。为什么给它这么高的评价，因为这个CVVD的技术，是在整车的动力性能提升4%的同时，燃油的效率改善了5%，尾气排放减少了12%，它实现了鱼和熊掌兼得，这是CVVD非常了不起的地方，除了这个特征之外，途胜L它搭载了3.0的智能网联的车机设备，人机交互更加流畅，人车生活的生态系统更加完备，在自动驾驶方面，搭载了23项驾驶辅助功能，实现了L2+的自动驾驶的水准，结合这三方面的特点，可以说是给用户的智能出行提供了一个全新的升级体验。
汽车之家：樊总还有最后一个问题，您能不能给我们提前透露一下，北京现代在未来的一个产品规划？
樊京涛：北京现代对大家来说很熟悉，但是我相信很多消费者及网友对北京现代了解的并不是很全面，现代汽车它是全球第五大车厂，每年销量稳定在700万台，2020年新能源销量排在全球的第四位，它在海外的品牌形象和品牌力是非常高的，但是在中国市场，我们可能感受到，没有这么好，这个对我们来说，我们要做的更多是和消费者进行交流互动，然后让大家体验到不一样的现代，体验到现代汽车所具备的硬核实力。对于北京现代而言，依托于现代汽车强大的技术背书和体系能力的支撑，未来我们给大家的印象应该是技术现代，我们是以技术作为应对市场的核心驱动力。那么未来的产品规划，我们会围绕i-GMP平台，以及E-GMP纯电动平台，有大量的产品投放。这两个平台无论是在发动机的动力性能，燃油的经济性，智能化安全，以及它的参数化设计方面都会有全新的改善和体验。北京现代也会积极应对中国的新能源化，我们可以看到近期中国新能源市场的高速发展，未来十年内，从2021年一直到2030年现代汽车将在中国投入13款纯电动车产品，基本上保持着每年一到两款产品的投放。
汽车之家：好，感谢樊总接受我们的对话。
