毕博：携手中国车企共探可持续发展之道

[汽车之家资讯] 在全球气候变暖愈演愈烈的时代背景下，作为碳排放量的主要影响因素之一，如何加快实现汽车行业的可持续发展理念得到越来越多行业玩家的认同，也进一步催生出车企们的新诉求。

4月21日，在上海国家会展中心洲际酒店召开的国际汽车关键技术论坛（KEY TECH）上，毕博（上海）企业管理咨询有限公司中国总经理兼合伙人叶天德接受了汽车之家媒体对话。

数字化时代下，汽车行业迎来全面转型，可持续发展成为重要议题。而像毕博这样在可持续发展领域拥有丰富经验和核心技术的咨询企业，与车企们可持续发展的强烈诉求不谋而合，帮助车企在产品、服务、能源等层面实现减碳排放，推动汽车行业绿色生态建设进程。

毕博（上海）企业管理咨询有限公司中国总经理兼合伙人 叶天德（Tunde Laleye）

双碳目标再次提上议程 车企迎来新挑战与新机遇

“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”，国家双碳目标的提出再次将可持续发展这一重要课题摆在了诸多车企的面前，为汽车行业带来了新的机遇。推动数字化与绿色化融合共同发展，成为车企实现减碳目标的关键路径。

在此背景下，中国市场上的汽车企业迎来了新一轮的考题。而碳排放量是否达标，则成为事关这场考核成绩的基准线。

此外，虽然可持续发展理念早早便在中国兴起，但这个理念席卷到中国汽车行业时间尚短，还未在全行业形成深度的共振，整个汽车行业对可持续发展理念的理解和认可度有待进一步加深。

叶天德认为，中国汽车行业实现可持续发展理念面临三大挑战。首先是车企在意识形态建设方面的挑战，即车企是如何认识可持续发展的概念。以往车企们关注的话题主要聚焦在生产成本上，而可持续发展理念贯穿整个企业的组织架构、流程、工作步骤等，是一个由浅入深、纵向持续推进的过程。其次，在供应链建设上，由于汽车企业零部件遍布全球，管理任务繁重而复杂，对车企来说，供应链的整合挑战难度巨大。最后，越来越多的车企开始出口整车产品到欧洲、美国，由于当地政策对绿色环保、可持续发展的要求，倒逼广大车企按照出口国家的政策进行生产调整。

当然，新挑战的背后也隐藏着新的机遇。近年来，新能源汽车呈现出蓬勃发展的趋势。根据中国汽车工业协会的数据显示，截止至2020年全年中国新能源汽车产销量累计分别完成136.6万辆和136.7万辆，累计分别增长7.5%和10.9%，预计2026年中国新能源汽车销售量将达到280万辆左右。展望15年内，新能源汽车产业仍是未来发展的趋势。

如今的世界，竞争越来越激烈，市场变局也愈加动荡，但越是动荡不安，就意味着潜藏的机遇越多，潜力巨大的汽车市场正是对那些严格恪守行业标准玩家的丰厚奖励。而毕博所要做的，就是帮助汽车行业玩家实现节能减碳目标，在汽车市场这块大蛋糕中分食到到更多的份额。

毕博携手中国汽车产业伙伴 共探碳中和目标实现之路

对广大车企们来说，当务之急是迅速整合公司 运营战略，将可持续发展作为未来建设的重要一环。不过大多数车企对可持续发展理念缺乏系统性的经验，而这样的角色正是毕博所擅长的。

叶天德介绍，毕博公司拥有超过一百年的历史，在帮助汽车企业进行业务转型、数字化转型等方面拥有丰富经验和核心技术，已经建立起独特的竞争优势，旗下业务覆盖全球超过75个国家。

对车企来说，建立可持续发展的理念属于长期战略规划任重而道远。在制定整个战略规划前，需要企业对自身现状有较清晰的了解，便于摸清基准线。而毕博拥有一整套从评估、制定到对接案例、实施、执行等环节的完备流程，在前期能够对企业可持续发展现状进行清晰评估，帮助企业制定合适的基准线，后期通过带入国外先进经验加快企业可持续发展进程，缩短实现低碳减排的目标周期，占据先机优势。

叶天德认为，车企实现可持续发展必须积极引入数字化工具，计算碳排放量具体指标，对企业整车产品的碳排放量准确把控。

为了应对车企不同现状，毕博自主研发了一系列工具来帮助车企更好实现可持续化发展，其中包括毕博可持续发展指数（Sustainability Index）及毕博Log360，该指数可动态评估供应链的可持续发展水平，毕博Log360则作为供应链的全方位控制塔，来监测供应市场及供应商的动态。此外，毕博碳排放计算器（Emissions Calculator）和毕博循环利用分析（Recycling Analytics）则适用于计算企业碳排放、识别碳减排潜力，以及企业回收解决方案的分析与制定。

叶天德表示，不少车企对可持续发展话题关注密切，也在积极主动拥抱可持续发展理念，延长产品生命周期，这对中国汽车产业长远发展是利好的，毕博也愿意与中国市场上的车企们携手并肩，共同为推动可持续发展理念奋力拼搏，早日实现碳中和的发展目标。

提供全价值链解决方案 构筑车企竞争力新护城河

就目前来看，汽车行业的可持续发展倡议在许多方面是零散和缺乏的，大多数企业没有可持续发展的总管理部门。未来5年，除了在电动汽车、自动驾驶汽车和数字移动服务方面的投资外，如何实现可持续发展目标同等重要。

在叶天德看来，实现可持续发展不光是一个企业控制的问题，同时要延伸到企业的上下游产业链，不仅是能源，还有材料。此外，物流和供应链对汽车行业实现可持续发展目标至关重要。供应链的特点是参与方众多，彼此相互依存且错综复杂的流程导致了供应链呈现出高度的复杂性与极低的透明度。

这一切都加大了企业实现可持续化发展的难度。基于此，毕博所提供的是全价值链的解决方案，具有系统性、全面性、整合性优势。这一切建立在大数据技术之上，毕博通过连接公司的REP系统，从采购、制造、物流等供应链环节 收集企业方方面面的业务数据，根据运算方法进行计算和转化，从整体上统筹把握企业规划，助力企业数字化转型及供应链优化。

以极星汽车为例，毕博为极星汽车进行了可持续供应链的规划。从产品设计开始、涵盖原材料采购、制造、包装运输等层面针对整车生命周期结束后阶段，毕博还与极星汽车的团队共同分析与制定可回收方案，为其全价值链的提升建立良好的基础， 使极星汽车在可持续发展领域领先一步。

恰逢2021年上海国际车展举办期间，不同车型的新能源汽车缭乱了用户的双眼，也牵动着汽车市场生产厂商的心。无论是轻型车的创新设计，还是碳纤维增强塑料的大胆使用，都和车企在研发成本上的高投入密切相关。以技术为核心，创新为手段，各大车企正在积极打造核心竞争力，构建品牌护城河。

可以预想到的是，可持续发展理念的推行将为整个汽车行业注入新的发展动力，助力汽车企业在产品端和系统端更新升级，引领全产业链生态重构，从而推动中国汽车产业实现高质量发展。

毕博为车企实现可持续发展提供“助推器”，缩短了车企完成减碳排放目标的时间。不难预想到，在未来相当长的一段时间里，可持续发展层面的竞争将成为车企间新的厮杀战场，我们也期待毕博的加入能够为中国市场上的车企们插上梦想的翅膀，不断给中国汽车产业创造更多的惊喜。