[汽车之家 资讯] 各位网友大家好，欢迎大家收看第六十六期《百人口碑评新车》。今天为大家带来的是美式豪华的代表车——林肯飞行家。新车于2020年7月8日正式上市，共推出5款配置车型，售价区间为50.98-75.98万元。
飞行家算是林肯家族中比较年轻的车型，新时代的林肯赋予了它大气稳重的外形，美式豪华的内饰，国产飞行家带来了进口版车型上缺失的6座车型，还增加了中控屏尺寸以满足国内消费者的需求。作为一款豪华品牌中大型SUV，它应该会抢走一部分德系产品，诸如奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE的蛋糕，毕竟有钱人BBA看多了，换一个小众且有特色的产品更能彰显自己的品味和格调。
那么，车主为什么会选择这款美式豪华车？他们对于林肯飞行家又有怎样的评价？对外观、内饰、空间、舒适度、使用感受等都还满意吗？接下来，就让我们一起通过本期的《百人口碑评新车》对该车的真实使用情况进行剖析。
口碑是什么？看过我们此前文章的网友或许会了解，在这里我再给大家说明一下，口碑评价其实可以简单理解为汽车之家认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受，并给出相应的评分（范围是1-5分）。
《百人口碑评新车》是车闻团队推出的系列内容，我们将内容主角选定为一年内的热门上市新车，且在此期间汽车之家口碑参与人数超过100人为标准。自2020年7月8日上市至2021年4月23日，已经有388位汽车之家认证车主填写了飞行家的口碑内容，下面我们首先来看看车主们对于这款车的印象。
在汽车之家飞行家车型页面中，点击“口碑”按钮，即可查看飞行家的印象关键词。“性价比不错”、“舒适性不错”、“配置丰富”、“座椅舒服”、“加速强劲”、“车内隔音效果好”是消费者对飞行家较为满意的地方；而“油耗高”、“”没有优惠”、“”保值率低”、“优惠幅度小”、“后排座椅偏窄”等方面则受到了车主们的吐槽。作为一款豪华品牌中大型SUV车型，性价比、空间、舒适性是飞行家车主的主要诉求。
● 飞行家综合评分：4.56分
4.56的综合评分在豪华中大型SUV中算中流水平，根据数据来看，飞行家的动力性以4.93分的好成绩赢得了消费者的喜爱，3.0T双涡轮增发动机确实很给力。新车的外观以4.87分的成绩获得第二名，舒适性则以4.84分排在第三。而油耗的评分则不高，但飞行家是一款搭载3.0T发动机的中大型SUV，你不能“又想马儿跑，又想马儿不吃草”。
● 飞行家外观评分：4.87分
外观偏商务化，整体看起来大气稳重，从容优雅
谈及林肯这个品牌，大多数人首先想到的便是粗犷设计，不过在飞行家身上可能要重新诠释“美式豪华”，它在保留美式那份豪放设计的同时，变得更精致了。就像是一位理工男，学会读懂女孩心思那般，这也让我对它产生了浓厚的兴趣。
不夸张的说，长安林肯飞行家的尺寸在同级别竞品中属于佼佼者，各个方面的尺寸均领先于对手。而经过国产后，车身长度比进口飞行家也有小幅提升。
来到车尾，贯穿式的尾灯大气而不失精致，双边共四出的排气彰显着运动气息。“美式豪华”这个词太过于缥缈，但飞行家将这个词落地，满足了消费者对于美系车豪华、大气的期待，又在质量做工上精致细腻，简直是“心有猛虎，细嗅蔷薇”。
● 飞行家内饰评分：4.70分
内饰豪华感强，用料十足，12.8英寸中控屏加分
大部分车主对飞行家的内饰都表示满意，车主“之家之友lltbhy”认为:“这辆车将美系豪华营造的非常到位，不管是车内的用料还是配色都符合我的需求，特别喜欢氛围灯的设计，比较柔和，一点也不夸张。”还有很多车主称赞飞行家用料给力，木质材料和真皮手感不错。
要知道，新时代的林肯SUV在内饰上的精进可是有目共睹的。国产版车型与进口版最大的区别在于中控显示屏尺寸更大，从10.1英寸升级至了12.8英寸。也正是因为屏幕尺寸的调整，原本布置在屏幕左侧的一键启动按钮被挪至了中央空调出风口下方换挡按键的边上。对于首次上车的用户来说，这一设计上的改变是需要时间适应的。
同时，国产飞行家还量身定制了SYNC+智行互联系统，支持智能AI语音互动、智能导航、在线生活服务、OTA在线升级等功能。同时它还支持手机远程控制车辆、车机信息共享等。
但同样有车主吐槽飞行家不支持Carplay和Carlife，使得手机和车机无法互联，也希望林肯能对此做出改进，不断满足消费者的需求。
● 飞行家空间评分：4.79分
储物空间丰富，第二排舒适性高
许多车主对飞行家的第二排十分满意，“能随便跷二郎腿 ”是常见的评价词汇；同时，飞行家的储物空间也得到了车主们的一致好评，杯架、储物格、后备厢隐藏的储物格等都受到了车主们的欢迎。
乘坐空间方面，消费者可根据个人需求选择2+2+2或者2+3+2的座椅布局，并且座椅坐垫也进行了加长，进一步提升舒适性。第二排两个独立座椅为手动调节，进入第三排需要前移第二排座椅。
身高174cm的体验者坐在前排调整好姿势后，头部空间为1拳；保持第一排座椅位置不动，相同体验者来到第二排最后位置，腿部空间2拳，头部空间为4指。调整第二排座椅到最前，第二排座椅腿部4指空间下，第三排座椅腿部也有4指。
后备厢和储物的空间也很大，尤其是前排储物有较多的空间。六座版本第二排中间也有较大的储物格。后备厢部分放倒第三排后有平整的空间，并且后备厢内还有单独按钮。
● 飞行家舒适性评分：4.84分
座椅舒服，隔音效果好
作为定位商务的中大型SUV，飞行家的舒适性自然不错，车主“脆命”直接称之为“陆地头等舱”、“龙椅”，足见其对飞行家十分满意。主动降噪以及双层隔音玻璃让不少车主印象深刻，飞行家的静谧性得到了车主们的一致好评。
同时，也有车主吐槽飞行家的第三排座椅，车主“岳阳车友7bzovu”称：“个子比较高的坐进去就很不舒服，坐个子小一点的还可以。”
㊣● 飞行家动力性评分：4.93分
3.0T V6+10AT，大排量永不过时
飞行家的动力性获得了4.93分的高分，毕竟是3.0T V6+10AT，这一套下来就能唬住不少人了，大排量的魅力永远不过时。
具体来看，飞行家诞生于CD6纵置后驱平台，全系均搭载一台3.0T双涡轮增发动机，最大功率355马力/5500rpm，峰值扭矩553牛·米/3500rpm。
飞行家共提供5种驾驶模式选择，分别是运动、节能、标准、防滑、复杂（适用于雪地或泥地）。充沛的动力水准，让这台2.2吨的中大型SUV游走在城市路段也不显笨重，无论是低速跟车还是变道超车，它都显得游刃有余。油门调校也十分讨巧，每段深度都有对应的油门响应，驾驶员能很快的上手。
车主“qx8iaz”提到，“这次出游爬坡时尤其惊喜，车上坐满了人，后备厢也满的，轻轻一脚油门就上去了，真香”。当然“金无足赤，车无完车”，也有车主吐槽“低速变速箱平顺度不太好，换挡有顿挫感”。
● 飞行家操控评分：4.63分
厚重的底盘给人踏实感，转向也很灵活
美系车的底盘和悬架调校一直都很厚重，来到这款中大型SUV上，这种厚重感让人非常踏实。而之前美系车“忽忽悠悠”的感觉，在飞行家上有不错的好转。驾驶这台车能明显感觉到，悬架变硬了，不再是一味追求舒适而完全剥夺驾驶员对于路面的感知，同时细碎振动和减速带也能干脆处理。
转向低速轻盈、高速沉稳，车身对于方向盘的响应较快，灵活性堪比一款紧凑型SUV。积极的转向、不错的悬架支撑性和模拟声浪系统使其成为一台不无趣的车型。
山路驾驶时，悬架能提供出色的支撑性，并没有驾驶5米长SUV的感觉，配合出色的动力响应，如果不是顾及后排乘客，你可以放心的将它开的很快，完全不会有害怕的感觉。
车主“暴躁的小胖墩”提到：“我老婆开这个车跑长途也不累，现在老婆愿意跟我换着开飞行家了”。可见飞行家对于女性消费者也很友好，操控起来也得心应手。
● 飞行家油耗评分：4.31分
多数车主对油耗比较满意
作为一款车长5m，重2吨多的中大型产品，你自然不能追求日系家用车那样的油耗，车主们对此也表示理解。车主“临夏回族自治州车友3x8xub”称：“油耗跟个人驾驶习惯有关，虽然在很多人看来，这样的车子不省油，但对于这个级别的车子来讲，这个油耗（12.6L/100km）一点也不高”。
● 飞行家性价比评分：4.80分
80.4%的车主对性价比表示满意
在性价比项目中，飞行家得到了4.80分的成绩。其中，口碑分享数量较高的车型为2020款3.0T V6四驱行政版。作为一款美式豪华SUV，林肯飞行家拥有出色的外观设计、内饰用料、乘坐及储物空间，同时在动力及操控等硬实力方面也亮点颇多，获得这样的成绩也在情理之中。
车主“烟台车友lk0gop”说，“林肯飞行家性价比不错，在这个价位尺寸比较大，并且还是7座，豪华还便宜的车型，其他的对手要么比他贵，要么5座还没他大，这种降维打击的销售模式，一直是美系豪华的拿手好戏”。
根据数据，我们发现多数车主购买的是行政版和尊雅版两款中配车型，尊雅版拥有自适应LED大灯、前排座椅加热/通风、方向盘电动调节、夹层降噪车窗、隐私玻璃、全液晶仪表、中控12.8英寸触摸屏、智能感应式行李厢门、ACC自适应巡航、前排20向电调座椅、第二排座椅加热/通风、四区电子自动空调、5.8英寸二排中控触控屏、无线手机充电、Revel锐威高级音响、盲区监测系统等配置，豪华感科技感舒适感都能满足你。
而加价9万元上行政版后，你还能在尊雅版的基础上获得21英寸轮圈、智能电吸门、晶钻式LED矩阵前大灯、前排30向电动调节座椅、座椅按摩、Revel Ultima 3D环绕音响、迎宾感应系统、HUD抬头显示、智能手机钥匙、智能自适应巡航系统、车道居中辅助系统、倒车制动辅助、360°全景影像、自动泊车等，豪华感和科技感更上一层楼。
● 飞行家车主的主要购车目的
在购车目的方面，通过数据分析我们可以看到，上下班、自驾游以及商务差旅分别排在前三位，也就是说家用及商务是林肯飞行家最核心的使用环境，因此豪华感、舒适性是多数车主看重的要素。同时，很多车主也开飞行家去自驾游，飞行家的动力和操控也给车主们留下了深刻的印象。
全文总结：
想要60-70万左右的豪华品牌中大型SUV，还要宜商宜家，那么奥迪Q7、沃尔沃XC90、雷克萨斯RX以及飞行家算是为数不多的可选车型了，进口的大切诺基总感觉画风不太对，其他的就只剩下电动车们了。
在这些车型里，国产的飞行家起步价低，性价比也不错，以前选择林肯的消费者可能仅仅是因为喜欢它的大尺寸和粗犷的造型，飞行家可谓是跳脱同质化，在保留原有美系车的优点上还提升了精致感，配置也针对国内进行了升级，让消费者有更多理由去选择它。购买它的消费者会看中它大气的外观造型、典雅的内饰、不俗的配置水准、2+2+2（2+3+2）的座椅布局，并且它强大的气场不仅能兼顾家用场景，商务接待也不跌面子。
本届上海车展上，我们看到了林肯的ZEPHYR概念车，能预计的是，未来的林肯将会有更时尚的外观、更科技的内饰以及更多的新惊喜，我们期待未来林肯在国内的表现。（文/汽车之家 邢月阳）
