Jeep品牌中国区副总裁Sam Chung丁愚坤

[汽车之家 资讯] 在本届车展上，Jeep品牌带来众多新车，而关于品牌未来在中国的发展方向，以及如何应对电气化的趋势，我们与Stellantis集团中国区Jeep品牌副总裁Sam Chung丁愚坤先生进行了一对一的对话。

汽车之家：作为Jeep最高端的车型，在海外，已经发布了新一代的大切诺基，未来是否会将其引进到中国市场？

Sam Chung丁愚坤先生：我们肯定是会把最新一代的大切诺基引入中国的，已经排在日程上了，但是这个具体的时间现在还没定。此外，也希望大家能够在大切诺基上面看到我们关于电动化的接下来的发展和打算。

汽车之家：之前您在美国工作过，那么您认为美国市场和中国市场对于SUV的消费者需求有什么区别吗？

Sam Chung丁愚坤先生：其实从我的经历来看，我觉得中国和美国之间这些消费群体对于SUV的需求有共同点也有不同点。我觉得对于中国的消费群体而言，内饰的舒适度是一个必需选项，大家普遍对车辆内饰配置要求较高。除了这个内饰的舒适性之外，中国消费者对于车的性能、智能网联化、安全性甚至对于自动驾驶都有非常高的要求。而这些要求在其他国家来说它的排名并没有那么靠前，或者说大家没有那么多的去强调这些东西的必需性。

从全球汽车行业来看，中国可以说是发展最快的一个国家，同时整个国家对于汽车产业的期望值也非常高。虽然说在Jeep品牌我只工作了一年多的时间，但是我进入中国市场已经16年了，我是2004年的时候就开始做一些跟中国相关的业务，这16年的时间里，我意识到中国的发展实在是太快了。

汽车之家：现在整个Stellantis集团内部会不会进行一些技术方面的共享以推进Jeep品牌快速的实现一些计划及发展？

Sam Chung丁愚坤先生：Stellantis成立后会对前FCA和前PSA的资源进行整合，也就是双倍的了，而且正是因为我们这个整合，公司的投入变大，而且可以把最好的产品能够带到市场上。Stellantis的CEO对于整个Jeep品牌的电动化发展是有一个很大承诺的，他也表示说会投入更多的资源给到Jeep品牌发展，之前单独依靠FCA自己来做的话资源毕竟是有限的，但是正是由于现在我们合并了之后，加上集团CEO对于电动化的一个高度重视，将极大程度促进Jeep品牌未来的发展，加快电动化的进程。

汽车之家：关于本土化的问题。现在中国市场对于汽车的网联化、智能化需求非常高，并且中国本土企业也有很多公司比如说像华为、腾讯。Jeep未来是否会与华为和腾讯这样的企业进行深度的合作？从整个汽车的核心系统来重新具备中国本土提供更适合中国的车型，比如说娱乐系统、辅助驾驶系统等等？

Sam Chung丁愚坤先生：我们已经跟腾讯进行了合作，我们在去年末发布的新款指南者上面就用了腾讯的TAI系统，搭载在我们的Uconnect 5的系统上面，除此之外我们以后所有的信息娱乐系统都会加入本土化的定制，为本地的消费者群体提供适合他们的选择，提升他们的整个生活质量和生活方式。

我本人是非常拥护本土化的，但本土化并不是意味着所有车型本地生产化，但意味着我会针对中国消费者推出适合他们的一些特有的功能，因为正如我之前所说的，中国消费者对于汽车的需求有很高的期待，所以为了满足他们我们一定会尽可能的去开发。

今天你所看到的牧马人4xe的这款新车是一款插电混动式，但其实是一款进口车，为了符合中国消费者的一些需求包括符合中国政策申请绿牌，我们做了一些本土化的设置，让大家能够获得绿牌的资质，但是这并不意味着说我们对于本身Jeep车型4×4的越野性能做出任何的妥协，因为我们知道中国消费者的需求是很高的，他们有很高的期望值，我们不会忘记整个Jeep品牌的核心DNA，也就是它的越野性。