上海车展对话：长安欧尚董事长何朝兵

[汽车之家人物对话] 2021上海车展开幕，汽车之家在车展上对话了长安汽车执行副总裁、长安欧尚汽车董事长何朝兵，探讨了关于长安汽车的参展亮点及未来发展方向，以下为对话实录：

车评人：在2021年上海车展上我们对话了长安汽车执行副总裁、长安欧尚汽车董事长何朝兵。今天是上海车展的第一个媒体日，首先想跟您了解下欧尚整体的参展的情况是怎么样的，带来了多少款车能跟我们介绍一下吗？

何朝兵：上海车展现在可以说是全球最大的实体车展，对我们长安欧尚来讲也是非常重要的展示机会，这样也可以和网友们在一起共同品鉴欧尚汽车的产品。所以基于此这一次我们携带了欧尚旗下最主要的7款重磅产品，其中就有超感新运动SUV X5、X7的极客版当红一代，有7座大家庭出行的科赛Pro，还有整个在新能源市场X7的EV以及科尚的EV等的产品，同时还有X5，年轻人喜欢的产品，和潮王TMD合作的涂鸦是非常现代年轻的一个产品。除了这些以外，实际上我们这一次还带来了长安欧尚首次PLUS的旗舰产品，欧尚X7PLUS。欧尚X7PUS这款产品借此机会给网友们介绍一下它PLUS在哪里，总体来讲欧尚X7PUS可以从四个方面来介绍，就是设计、动力、智能、舒适。

下面我一个一个讲，首先设计方面，我们通过对用户的研究，我们认为欧尚X7PUS它的外观设计是自然美学的设计，这是我们的一个主基调，在这个主基调之下可以看它的前格栅是星辰瀚海的双层，配备了分体式的LED大灯，同时后面是长霞落红贯穿一体式的尾灯，加上19寸有力量的轮毂，给人看起来非常浑然一体的感觉。当然除了外观的造型以外，在内饰仪表盘是环保式的，同时双联屏的LED双大屏，自然仿生学防爆式的智能座舱，都给人一种非常舒适和新颖的感觉，这是设计上面。

第二个从动力上搭载了长安汽车最新的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，可以用三个数据来说明，第一这款发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m，还有搭载X7PUS，这个车基本上可以做到0到100公里10秒以内。

第三个在智能方面，可以说真正做到了懂你，两个数据可以说明，第一个在车机系统里面用的是8核的芯片。

车评人：这是怎么一个概念？

何朝兵：这样基本上让你的语音速度更快，反应更敏捷，你还在说话的时候，语音一录完这个动作就开始执行了，这是硬件上的8核芯片。然后再用了3.0版本的OnStyle智能网联系统，所以说基本上可以做到随心所欲，只要一有语音所有的动作就开始执行，这是叫智能懂你。

第四个就是舒适，也用三个方面来描绘，第一非常静谧，46处NVH新设计，让你感觉各种条件都很亲近。第二舒适大空间，2786的轴距长度，让前后的空间更大。再一个同级别独有的柔性副车驾，你乘坐后排，不管遇到颠簸的路面，包括高速过弯行驶，给人感觉都很舒适。所以欧尚X7PLUS从好看的颜值、强劲的动力，更懂你的智能，再加上乘坐和驾乘的舒适性，作为我们四好方面的PLUS，也欢迎网友们到6.1馆去打卡品鉴。

车评人：听着非常有吸引力，刚才听您还介绍咱们参展了7款车型，提到两个关键词，一个是新能源化，一个是年轻化，就年轻化这个词您是怎么去理解的，我们作为年轻人，对咱们长安欧尚年轻化的战略还是比较感兴趣的。

何朝兵：年轻化不同的人有不同的理解，但是在我们来讲，首先我们欧尚的品牌是年轻化，我们刚刚3岁。第二个现在我们的客群，比如像X5超感SUV，它的客群基本上主力都在25岁到30岁之间。第三个关键我们“以用户为主导”的品牌理念的年轻化，“以客户为主导”品牌理念年轻化，它的内涵又包括三个方面，第一个是新产品的价值理念，它的核心内容就是可以把它做到为客户提供的价值，是他付出成本的2倍。我们依托了长安汽车的平台、技术、各种体系，深入的对年用户每一个使用的场景进行设计，所以我们产品提出来以后用户不但满意，而且超出他的期望。第二个理念叫“新人本”创新理念，主要的核心内容就是让科技成为生活的一部分，比如说刚才谈到智能OnStyle3.0版本，加上8核的车机系统，再加上现在应用大数据建立的用户端、客户端、店端，加上车机端四端一体的沟通体系，这是第二个新的理念。第三个是新的价值服务理念，它的核心内容就是让人满意，首先你对我们的产品很满意，第二个是共创，我们产品让用户满意，最后服务让用户感动，通过欧尚时代的APP，可以让我们的客户在上面建立自己欧尚的云店，可以做自己的经营，这样拓展了他的社交圈。通过这三个理念我们很好的做到了让用户为主导，与用户同行，我们与美好生活共同前进，来体现我们的年轻化。

车评人：刚刚您提到了一个共创的概念，我非常感兴趣，这个共创怎么理解，是从咱们生产车就与用户有交流吗？

何朝兵：四端一体的销售里面，你可以建立自己云的店，可以做自己的经营，这样的话可以很好的卖你的产品，也可以卖我们的产品，来共同创造和打造这样一个好的生态链，是这样的意思。

车评人：我感觉咱们还做成一个带有社交性质的生态，对年轻人来说非常有吸引力。我查看了一下咱们去年长安欧尚一直保持着增长的态势，像去年到现在不知道销量情况怎么样，您能不能介绍一下从去年到这个月为止咱们整个销量的表现。

何朝兵：在我们广大朋友们的关心下，总的来讲欧尚汽车这些年逐步在成长，在2020年疫情泛滥的时代，绝大多数企业都同比下滑，但是去年欧尚汽车产销了15.32万台，同比是增长了37%，作为我们中国自主品牌的第8位，这是第一个。第二个今年的情况一季度我们实现了7.2万台的销售，也位列了中国品牌的第八位，这三年我们的品牌关注度，每年都以50%的速度在提升，目前位列中国自主品牌的第七位。除了这样的数据以外可以看到，欧尚X5从去年11月29号上市以后，已经连续4个月单月销量超万台，同时X7当红一代也已经有超过了15万台的用户，所以说你可以看到上面这样些数据也是广大网友们支持关心欧尚汽车取得一点小小的成绩，在此也表示感谢。

车评人：还有一个问题向您请教，今年您说咱们市场的表现也非常不错，在整个逆势的情况下增长，对于未来像三到五年咱们的规划是怎么样的？

何朝兵：首先来讲今年也是中国“十四五”的开局之年，我们也做了一系列的规划，当前的情况在长安汽车第三次创新创业计划的指引下，我们希望能够在2025年有更多的产品推出，而且也希望能够做到超过现在达到2%的市占率，这样体现欧尚品牌逐步逐步在成长。如果按照这样的预测，在乘用车范围内，2%的市占率基本就要达到50万的规模，所以说我们未来就按照这样的目标去努力。

车评人：咱们现在欧尚的定位在整个长安集团品牌的定位是在怎样的层次和阶段？

何朝兵：长安汽车现在是中国自主品牌的主流车企，在长安汽车旗下4个品牌，长安乘用车、长安欧尚、长安凯程，还有一个未来高端品牌AB品牌，长安欧尚和长安乘用车它都是长安汽车旗下的乘用车品牌，所以我们会是长安汽车在长安乘用车市场领域的两翼，两个方向并行的发展，这样的话它可以覆盖更多的人群，同时我们的产品也有差异化，但是我们共享长安汽车的平台、技术、管理体系。所以我觉得长安欧尚它将是在长安汽车和长安乘用车一同并驾齐驱，是这样的考虑。

车评人：您提的两翼怎么去理解？

何朝兵：两翼齐飞。

车评人：现在我看好多的品牌，像吉利一直在做新能源，欧尚在新能源方面有什么样的规划吗？

何朝兵：首先你看到当前最热的就是新能源、新势力，包括电气企业、互联网企业都在进入新能源这个领域，当然未来肯定是一个发展的趋势，而且按照行业的预测，比如说到2025年以后新能源产品会占到20%左右的占比，所以这是一个不小的细分市场。长安欧尚共享长安汽车的北斗天枢计划、香格里拉计划，所有新能源的一些技术产品平台我们全部都共享，在这个基础之上我们也会有一系列的新能源的产品的投入，现在这些产品正在研发当中。

车评人：现在还不方便对外透露，希望咱们在新能源品牌做的越来越成功，还有最后一个问题，因为我是汽车之家行业组的，最近行业有一个比较热的话题，就是科技公司造车，像百度、小米科技背景的公司也加入造车行业了，您作为汽车行业的人士，是怎么看待这个现象的？

何朝兵：首先我觉得按照全球当前的经济来看，虽然有些动荡，但是未来会走向一个稳定的局面。中国也是全球最大的汽车市场之一，对于中国2030年，包括碳中和、碳达峰的要求，新能源是中国未来汽车士邦的必由之路，这是一个情况。第二个对于科技公司和传统车企来讲，我认为各有优势吧，科技公司它可能有对新运营的方式，对用户这种理解的方式可能不一样，但是传统车企你的产品不管是EV或者是传统的，它毕竟是一个车，有多年造车的经历。我觉得未来它终将一起努力，把我们未来的新能源车这个市场推向一个互相弥补、互相竞争，然后把这个产业推到一个更加健康的行业之中来，所以我觉得任何行业都有欢迎新进入者，以后一起来把这个行业做的更大，是我们行业内最终的目标。

车评人：欧尚品牌在整个行业竞争中您认为最大的优势在哪些方面？

何朝兵：刚才谈到多个方面，第一我们的品牌理念，我们是年轻化，这个年轻化有我们的产品价值、人本理念的价值、服务的价值，在所有的技术和产品平台上我们有共享长安汽车的香格里拉等各方面的技术，欧尚自己有更多的，叫更懂用户，我们对用户有更深的理解，所以我们现在是以用户为主导的，这是我们的一个理念，所以最后我们的品牌理念是以用户为主导，与用户同行，与用户和美好生活同行，所以这样的话我认为我们应该有相对优势吧。

车评人：祝长安欧尚以后卖得越来越好，谢谢何总，今天的对话到此结束。

何朝兵：谢谢大家。

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