[汽车之家 新车首发] 在2021上海车展上，上汽奥迪发布了奥迪A7L(参数|询价)，新车基于奥迪最新MLB EVO平台，延续了海外版的造型，同时对车身进行了加长，轴距增加了98mm，采用进口3.0TFSI V6发动机，并与48V轻混系统相匹配。
● 新车介绍
上汽奥迪自成立以来，我们曾经猜测过其国产车型究竟为哪款产品，伴随着一款三厢奥迪A7谍照的曝光，我们意识到上汽奥迪并非将海外生产的奥迪产品着急引入国产，而是针对中国消费者进行了本土化调整，这也就是奥迪A7L的诞生。此次发布的是限量1000辆的先行版，采用了专属的青山黛车漆颜色，每辆车都会有专属的编号。
基于MLB Evo平台打造的上汽奥迪A7L，整体还是让人眼前一亮的。全新的进气格栅采用横纵饰条装饰，整体依旧为奥迪家族传统的六边形设计，LED激光矩阵式大灯也出现在了新车之上，这也是奥迪国产燃油车中唯一配备激光大灯的车型。
采用三厢车结构设计的奥迪A7L，摒弃了A7 Sportback的溜背式风格，同时保持了低矮的车高并加长轴距的它也让车身更加舒展，大家非常心水的无边框电吸车门保留了下来，所以奥迪A7L依然是一台中大型四门轿跑车，类似的风格我们能够在宝马6系或8系的四门轿跑车型上找到。
相比之外尾部的造型是变化最大的地方，但整体设计其实非常协调，大灯组设计并没有变化，依然可以呈现出帅气的“灯光秀”。好奇新车加长多少的朋友们谜题终于揭开了，上汽奥迪A7L的车长为5076mm，轴距达到3026mm，相比A7 Sportback车身加长100mm，轴距更是加长98mm。
基于MLB Evo平台打造的上汽奥迪A7L，在内饰整体设计上并没有做出改变，依然是层次感分明的中控台设计，配合全液晶仪表盘和中控上下双屏幕设计。如果你是一位奥迪老粉，那么这套内饰吸引你的一定会是MIB3娱乐信息系统，在继承奥迪Asterix生态系统的基础上引入酷我音乐、喜马拉雅等国人常用的App，未来奥迪还将与腾讯进行新一轮合作，开发诸如微信场景服务。
不要以为新车没有了溜背就没有了运动气息，新车内部依然提供运动式座椅，并且辅以菱形纹缝线，从而增加豪华感，甚至后排也继续使用了运动风格的一体式座椅。当然既然进行了轴距加长，第二排乘客的舒适度一定是要提升的。除了腿部空间之外，后排独立双区空调，座椅加热等一应俱全。
奥迪A7L先行版将会搭载DAWS动态全轮转向技术，这也是该技术首次运用在了奥迪国产车型中。在60km/h以下车速时，当车辆进行转向，后轮与前轮形成反向，实现最多±5度的转向角度，能大幅减少转弯直径（1.1米）。而在60km/h以上的使用场景中，DAWS动态全轮转向技术能让后轮与前轮协同转向，能够实现最多±2°。在跑高速公路的时候，A7L能更快地完成变道过程，让整个车身姿态斜向滑行。
奥迪A7L的主动式空气悬架能根据车速、驾驶模式和道路状况，自动调整高度和阻尼软硬度，保证驾乘时的舒适或运动。比如以较高的车速行驶一段时间之后，A7L为了更好的空气动力学，降低油耗和NVH，可以自动降低车身高度（可向下10mm）；而在应对一些offroad路况时候，可以向上自动调节车身高度（可向上20mm）。
动力方面，此次首发的上汽奥迪A7L 55TFSI quattro搭载一台3.0TFSI V6发动机，并与48V轻混系统相匹配，最大功率250kW，峰值扭矩500牛·米。传动方面，匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统。值得一提的是，国产车型将配备空气悬架以及四轮转向系统。
● 新车背景
国产奥迪A7L是上汽奥迪生产的首款旗舰车型，出自奥迪的MLB EVO平台，定位豪华中大型车的轿跑细分领域，能跟现有一汽奥迪的车型做出很好的区分，避免内耗的情况。进口版奥迪A7目前的售价是57.38-70.48万元，国产后价格预计会下调，吸引更多的消费者。
● 竞争对手
奔驰CLS
宝马6系GT
目前国内在售的车型中，奥迪A7L最主要的竞品应该是奔驰CLS和宝马6系GT（宝马6系已停售），与竞品相比国产A7L在动力方面占据明显优势，两个竞品主打产品应该是2.0T发动机的后驱车型，国产A7L目前应该是只有3.0TFSI的型号，标配四驱和全轮转向，性能有优势。在加上国产后价格应该比进口明显降低，所以在性价比方面也会优于竞品。
● 编辑点评
这次奥迪又领先一步了，在国产中大型轿跑车领域率先布局，能在价格上与进口的竞争对手拉开差距，国产奥迪A7L应该说在同级别中占得了先机。在产品力方面，首先是动力足够强劲，进口发动机带轻混系统，能兼顾动力和油耗，而且空气悬架和全轮转向，保证了在性能上的优势。同时在多媒体配置上也做出了适合中国消费者的改进，加上国产“标配”的加长大空间，应该说国产A7L将率先在这个细分市场打开局面。（文/汽车之家 梁海文）
