●广汽丰田 全新汉兰达
车身尺寸升级/设计年轻化
汉兰达作为一员老将，这台车也将在上海车展上迎来全新换代。最近我们从互联网获悉了全新一代汉兰达的实车，从曝光的视频来看，全新一代汉兰达的外观与内饰与在售车型有所不同，而且车身上可以看到“HYBRID”标志，车头LOGO处也加入了蓝色元素，意味着这款车搭载的是混动系统。
可以看到，全新一代汉兰达的前格栅造型与现款车型有所区别，上窄下宽的类梯形前格栅搭配熏黑中网以及飞翼式镀铬，增强了前脸的气势和设计感。前大灯依旧采用细长设计，让前脸整体看起来造型感十足。
尾部灯组设计也与前大灯一致，呈现出细长延伸的样式，凹凸的造型让新车看起来更具运动感。结合此前工信部的申报信息，新车的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。
新车的内饰也与现款在售车型有所不同，最大的特点就是采用了悬浮式中控屏，进一步提升了车内空间的科技感和时尚感。配置方面，新车或将提供多项选装配置，包括倒车雷达、倒车影像、行李架、天窗等，还可选装ETC车载装置。动力方面，从工信部信息来看，新车申报的为搭载2.5L混动系统的车型，发动机最大功率为141kW（192马力）。
编辑点评：
在汉兰达所属的车型级别中，我们已经通过这次的前瞻汇总看到了不少相当有竞争力的车型。而汉兰达作为它们中常青树一般的存在，此次升级换代之后也完全焕发出了青春。整体的外观和内饰设计都明显年轻不少，相信它上市后能够吸引更多人的关注。
●东风日产 全新奇骏
设计年轻化/内外皆有升级
这一代奇骏上市已经有7个年头了，在竞争对手相继更新换代之后，奇骏也终于带来了全新一代车型，该车型采用CMF-CD平台，具有更高刚性、更轻量化的车身，也用带有可变压缩比技术的1.5T发动机全面替换了之前的自然吸气组合，从内到外都是一次全面的革新。
通过此次曝光的实车谍照来看，新车整体沿用了海外版本的造型风格，全新的V-Motion家族前脸加入了更加粗犷的镀铬饰条，搭配分体式大灯组，以及下方贯穿式多边形进气口，让其整体看上去十分魁梧且吸睛。
| 新老奇骏尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 老款奇骏 | 4675 | 1820 | 1722 | 2706 |
| 新一代奇骏 | 4681 | 1840 | 1730 | 2706 |
侧面来看，新一代奇骏采用了黑色A柱设计，使得新车呈现出悬浮式车顶的视觉效果。尾部方面，其整体设计要较为内敛，多边形的大灯组搭配高位刹车灯以及内凹式牌照区域造型，丰富了尾部视觉层次感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm。外观尺寸相比老款有所增加，但轴距保持不变。
内饰方面，通过有限的角度我们能够看到，该车同样采用了最新的设计风格，彩色10.8英寸平视显示器、12.3英寸液晶仪表和9.0英寸悬浮式中控屏的组合，让新车看上去更加科技且时尚。同时，全新设计的中控区域整体造型更加整洁，而类似木纹饰条元素的加入也提升了整体质感。此外，该车未来将标配的无线苹果CarPlay、Android Auto，极大提升了便利性。值得一提的是，根据此前信息来看，在这一代车型上新车还加入了四门无钥匙进入、三区自动空调、后排座椅加热等功能。
| 新老奇骏动力对比 | |||
| 车型 | 发动机 | 最大功率（PS） | 峰值扭矩（N·m） |
| 老款奇骏 | 2.5L 直列四缸自然吸气 | 181 | 239 |
| 新一代奇骏 | 1.5T 直列三缸VC-TURBO | 204 | 300 |
动力方面，东风日产新一代奇骏将搭载最新开发的1.5T VC-TURBO发动机，这是一款可变压缩比直列三缸涡轮增压发动机，发动机压缩比能在8:1-14:1之间的智能切换，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。传动方面，新车将采用模拟8速挡位的CVT变速箱，并提供四驱版本。
编辑点评：
全新奇骏有着更年轻的外观，更有品质感的内饰设计，从目前得到的信息看来全新奇骏诚意满满，感兴趣的朋友不妨期待下上海车展，届时全新奇骏将会揭开伪装与大家见面。。
●上汽斯柯达 全新明锐PRO
就是全新明锐/新平台打造
来自上汽斯柯达的全新明锐PRO已经于3月9日正式首发亮相了，而在本次上海车展上该车将迎来正式的价格公布和上市。新车即为全新一代明锐，采用大众集团全新MQB EVO平台打造。更新的造型、全新的车身色彩、RS运动风格的细节，都为新车带来新的视觉感受。
全新明锐PRO前脸全新设计的立体垂瀑式格栅造型年轻犀利，发动机盖上的立体棱线勾勒出光影交错的切割型面，营造出三维立体感。车头设计将力量与线条融合。双L型构造3D流晶LED前大灯也很吸睛。新车提供两个全新的车身颜色。星云蓝灵动突显科技感，而在斯柯达品牌车型上首次运用的能量橙车色，也满足新世代消费者彰显自信、时尚、个性的需求。
车身侧面干净利落的线条勾画出侧面动感的轮廓，立体腰线与后尾灯连为一体，全新的18英寸轮圈采用双色五辐设计，进一步增加车身侧面力量感。全新明锐PRO车身尺寸全面升级，带来更大气的车身视觉与内部空间。相较于海外版全新明锐，全新明锐PRO轴距加长44mm，长宽（含外饰件）高分别为4753/1832/1469mm，轴距为2730mm。
全新明锐PRO车顶线条与尾部协调流畅，车尾上翘的鸭尾式设计，使整个车身呈现前低后高的动感姿态。全新设计的流光LED后尾灯的C型光弧式灯带延伸至车侧，搭配家族式的立体尾标，颇为精致。值得一提的是，全新明锐PRO多处细节采用RS风格设计，包括前后保险杠、前脸下格栅内部错落有致的蜂窝状设计以及尾部扩散器等等，带来更具张力的运动感。
新车的内饰部分有一种智能化、数字化的视觉效果。新车中控台采用全新设计，贯穿式的银色装饰条将整体分为了上下两个部分，使得整体造型层次感十足。同时新车采用了10.3英寸全液晶仪表盘，并搭配了与海外版本同款的三辐式多功能运动方向盘，中控中央的12.1英寸多媒体触摸屏采用了悬浮式设计，而在其下方还保留了一排传统的按键式控制区域。此外，新车的电子换挡机构也升级为拨杆式设计，进一步提升了新车内饰整体的科技感。
明锐PRO的动力系统依旧是那套大家都熟悉的“配方”，代号为EA211的高功率版1.4TSI发动机搭配7速干式双离合变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为150马力和250牛·米，参数上与以往车型几乎没有差异。
编辑点评：
“明锐”这个名字从2006年至今已经陪伴了我们15年了，此次车型换代也将引起不少消费者的关注。此次其从外观/内饰/配置等诸多方面都有所改变和升级，这无疑将带给这款车型新的生命力。
