[汽车之家 新车首发] 4月2日，在刚刚举行的捷尼赛思品牌之夜上，捷尼赛思品牌（GENESIS）正式在华发布两款新车型：中大型SUV捷尼赛思GV80(参数|询价)和中大型轿车捷尼赛思G80（下文分别简称为“GV80”和“G80”）。两款车型也将在4月19日开幕的上海车展上亮相。
捷尼赛思于3月11日宣布进军中国市场，年内首家旗舰展厅和中国总部都将落户上海。GV80和G80在中国的首次亮相是在2020年中国国际进口博览会（简称“进博会”）上，作为一个豪华汽车品牌，捷尼赛思以全球市场为布局，其竞争对手锁定在奥迪、奔驰、宝马以及雷克萨斯等高端品牌。
● 捷尼赛思GV80：
捷尼赛思GV80作为一款中大型SUV有着极为庞大的外部轮廓，车身尺寸为4945/1975/1715mm，轴距为2955mm，大尺寸显得气势很足。捷尼赛思品牌的前脸非常有辨识度，五边形的大型钻石型中网是捷尼赛思的家族风格。大灯的设计也很有看点，被上下分隔开的设计在当今车坛中是比较少见的，让人留下非常深刻的印象。
车尾的设计非常也非常大气，尾灯的造型很有英伦风格，而且设计和大灯、侧面镀铬饰条互相呼应。车顶没有使用溜背设计，除了考量到本车的产品定位，这样看起来比较“典雅端庄”，也最大程度保留了车内头部空间。
中控台的设计非常简洁，主要以横向线条为主，材质为木纹和皮质作为主轴。双辐式方向盘让车内充满高级感。另外，方向盘的为电动调整形式。仪表盘为全液晶形式，中控台上的液晶屏为14.5英寸。空调操控的按钮排列整齐，很好操控。另外，挡把的为旋钮式控制，和多媒体控制键、驾驶模式选择键的造型类似，设计的整体性很高。
座椅的造型非常不错，上面的菱形格纹增添了高级感。本车为三排座椅，布局形式为2+3+2.是传统三排SUV的座位布局。动力方面，进口中国市场的捷尼赛思GV80将搭载2.5T直列四缸汽油发动机最大功率304马力，峰值扭矩422牛·米。并匹配8速自动变速箱和一套四驱系统。
● 捷尼赛思G80：
与捷尼赛思GV80相同的家族化前脸造型也是这款车辨识度极高的部分，上下分隔开的LED前大灯同样抓人眼球。车标位于发动机盖上，这样在某些不需要挂前车牌的区域，中网就会更整洁干净。当然最重要的是，一般高端品牌都会这么做，所以这么弄就显得很高级。
G80的侧面给人一种古典的感觉，前门到前轮的距离较长，这是不少后驱轿车的标志性特征之一。C柱并没有像常规的轿车那样，而是直接连接到车尾，形成一个类似轿跑车的造型，而从整体的长度和比例上看，它与CLS这样的四门轿跑还不太一样，而是有那么一点跟那些有着长车头，短车尾的GT跑车相似的效果。
内饰同样是最新的家族风格，采用扁平化的风格，横向的线条很简洁，在用料方面也是非常豪华，材质的工艺和质感都达到了一定的水准。新车没有采用分屏设计，一块长条的中控台液晶屏搭配夜景仪表盘，视觉效果很棒。
动力方面，未来进口中国市场的捷尼赛思G80将搭载2.5T直列四缸汽油发动机最大功率304马力，峰值扭矩422牛·米，并匹配8速自动变速箱。
● 竞品车型：
捷尼赛思作为一个高端豪华品牌，它在华的目标自然也是面向高端的豪华品牌。中大型SUV领域，捷尼赛思GV80所要面对的对手包括奥迪Q7、奔驰GLE以及宝马X5。G80的对手同样瞄准了“BBA”三个品牌中的同级别车型，只是在这一市场中对手大多实现了国产，并且都加长了轴距，加上捷尼赛思在品牌知晓度方面还处在“萌芽”阶段，轿车领域的竞争压力很大。
『奔驰GLE』
『宝马5系』
● 车型总结：
高端豪华品牌的市场竞争也日趋激烈，尤其是当世界主要汽车集团均已进入中国市场的背景下，作为后来者的捷尼赛思想要打开中国市场，前期一定是非常艰难的，这其中不仅有品牌知晓度和产品本身的原因，经销商网络以及品牌母国的国际形象对于GV80和G80未来在中国的发展都会造成一些影响。未来捷尼赛思在中国是否能开拓更为广袤的天地，期待它的表现吧。（文/汽车之家 朱力神）
