售价16.89万元起 星途揽月正式上市

● 试驾回顾

作为一款中大型SUV，星途揽月整体还是以舒适性为主，但动力和性能上也绝不含糊。我们此前在场地内对车辆的加速制动进行了一次简单的测试，经过实测，车辆的0-100km/h的加速时间为8.14秒，作为一款7座中大型SUV而言还是非常不错的。

实测的制动距离为35.13米，成绩表现非常不错，值得肯定的是在全力制动下，车辆的姿态依然保持的非常不错，前悬架压缩的行程很短，车尾也没有十分夸张的抬起。（点击传送门了解星途揽月的动态表现）

● 车型历史

星途揽月此前被称为星途VX，在今年1月7日下线时正式有了中文名——揽月。作为星途品牌旗下的第三款车型，定位在中大型SUV，是目前星途品牌的旗舰款，同时其还是奇瑞集团首款搭载最新2.0TGDI发动机的车型，可以说，最大的身材、强动力的首次使用，我们能看到星途以及奇瑞集团对于这款车给予的厚望。

● 竞争对手

参考星途揽月的尺寸和售价，这款车接下来的主要对手应该有两类，一方面是合资品牌的紧凑型/中型SUV，例如丰田RAV4荣放、雪佛兰探界者这样的车型，他们主打的就是17-20万元的市场。另一方面则是像传祺GS8、WEY 摩卡以及长安CS95、长安UNI-K这样的中国品牌中型、中大型SUV，基本都是各家的旗舰车型。

【WEY 摩卡】

【传祺GS8】

● 编辑点评：

1997年3月18日，奇瑞汽车在芜湖城北的一片荒滩上打下建厂的第一根桩，宣告奇瑞汽车正式成立。2021年3月18日，其实也是奇瑞24岁的生日，对技术的执著坚守，对技术突破的不懈追求，24岁的奇瑞，经历过波澜，但仍在自己坚信的道路上发展。

作为一个品牌的旗舰车型，我们对于星途揽月的要求其实是全面且苛刻的，但从设计、用料做工、智能化、动力总成、舒适度等等方面来看，星途揽月其实是经受住我们考验的一款车，展示了自己以及背后团队的实力。作为星途品牌的最新力作，揽月其实也承担了品牌向上突破的重任。那么对于星途揽月，大家是怎么看的？这款车上市后的表现如何？我们将拭目以待。（文/汽车之家 王寅）