[汽车之家 新车上市] 3月3日，全新斯巴鲁傲虎(参数|询价)正式上市，新车共推出三款配置车型，售价区间为31.28-33.08万元。作为换代产品，新车在造型上进行了升级，并且该车基于斯巴鲁SGP模块化平台打造，凸显出整车的精致感。动力上，新车搭载了2.5L自然吸气发动机，备受期待的2.4T发动机未能如约而至。
| 全新斯巴鲁傲虎 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.5i探享版EyeSight | 31.28 |
| 2.5i运动版EyeSight | 31.58 |
| 2.5i旗舰版EyeSight | 33.08 |
● 新车特点
外观：车身造型硬朗、豪华感明显提升
全新傲虎外观设计延续跨界车的风格，采用全新设计语言，但是依然能一眼看出家族设计风格的传承。多边形的中网和前格栅饰条造型得以延续，同时前脸采用了不规则形状前大灯与后LED尾灯的造型突出了SGP平台特点，提升了整车的气势。
车身侧面来看，修长的腰身是傲虎的一大特点。车身整体被黑色塑料包围、车顶行李架等保持上代车型的设计。此外，前后保险杠与侧裙包裹面积更大，这些元素都是跨界风格的展示。车身尺寸方面，长宽高分别为4859/1854/1679mm，轴距为2745mm。轮圈来看，新车采用了18英寸黑色Y字型轮圈。
尾部来看，车尾的造型风格没有太大变化，整体造型依旧呈简洁风。C字型的尾灯组与头灯形成了呼应，内部同样采用LED光源。后包围的黑色塑料面积较大，看起来颇为“野性”。排气采用了隐藏式设计，从后面看过去略显突兀。值得注意的是，新车依旧通过不同颜色车漆与车身配饰来区分不同配置车型，而偏重户外风格的特装版仍是全新傲虎中最具个性的款式。
内饰：造型简洁、内置11.6英寸中控大屏
内饰整体风格有所改变，但依然是简洁为主，最吸引人眼球的无疑是11.6英寸的竖向大屏幕支持触控操作，屏幕的显示效果不错，内置斯巴鲁StarLink多媒体系统，支持语音控制，功能丰富。此外，饰板采用大面积皮革材质覆盖。
新车继续采用五座布局，座椅宽大舒适，后排靠背角度可调，支持4/6比例放倒，长途出行时也能保证良好的舒适度。第二排设有独立空调出风口，还有USB电源接口，高配车型的后排还支持座椅加热功能。后备厢空间充足，座椅材质使用Nappa真皮与防水织物。
配置方面，全新傲虎搭载了新一代EyeSight驾驶辅助系统，该系统加入了新的功能，更加广泛地应用到多种情况。提升了碰壁回避性能、减轻了驾驶负担。
动力：2.5L自然吸气发动机，2.4T动力“失约”
动力部分，斯巴鲁为新款SGP平台傲虎推出了两款水平对置发动机，分别是升级后的2.5L自然吸气与全新2.4T涡轮增压发动机。其中，2.5L自然吸气发动机最大功率为169马力（124千瓦），峰值扭矩为252牛·米。不过很可惜，动力更强劲的2.4T没有引进国内。传动部分依旧匹配了CVT无级变速箱与Symmetrical AWD四驱系统。
㊣● 新车背景
『第一代产品』
『第二代产品』
『第三代产品』
『第四代产品』
『第五代产品』
『第六代产品』
斯巴鲁傲虎诞生自1995年，发展至今已经有26年历史，其英文Outback原指澳大利亚未经开拓的蛮荒之地，如今该产品已发展到第六代车型。它以鲜明的跨界旅行风格，独辟蹊径闯出了自己的一番小天地，尤其在美国市场的认可度相当高。2004年，第三代傲虎正式进口至中国，开始了它在华开疆辟土的征程。如今第六代产品正式上市，凭借全新的造型、新一代EyeSight驾驶辅助系统以及2.5L自然吸气发动机，能否赢得消费者的认可，值得我们关注。
● 竞争对手
『广汽本田冠道』
『上汽大众途观L』
不得不说，斯巴鲁品牌在国内市场可以说是颇具“个性”的，其傲虎跨界车的定位，也注定了其在华市场较为小众。从竞争对手来看，其中不乏本田冠道、大众途观L等。相比之下，傲虎虽然在豪华感的塑造上或许有些欠缺，但其更加注重内涵，最新EyeSight系统的加持，让新车在安全性上更加有保障。
全文总结：
全新斯巴鲁傲虎在国内市场关注度较高，尤其随着国内车市呈现年轻化、个性化的特征，给傲虎带来前所未有的机遇。从动力上来看，虽然2.4T动力未能如愿进入中国，但粉丝们并不要过于感到惋惜，要知道引进2.5L自然吸气发动机车型既能满足排量需求，又具备高性价比，不排除成为其背后的重要因素。再加上该车全系配备四驱系统，无疑成为一大加分项。相信新车上市后续表现，值得肯定。好了，如今斯巴鲁傲虎已经正式上市，您对新车有何观点和看法，这样的售价您是否满意？欢迎在评论区留言互动~（文/汽车之家 李娜）
