[汽车之家 资讯] 日前，阿斯顿·马丁官方表示，将退出世界耐力锦标赛（World Endurance Championship）。同时，该品牌将继续为客户车队提供Vantage GT赛车，并将赛车运动的重点放在一级方程式（F1）上。
自2012年推出Vantage GT赛车系列以来，阿斯顿·马丁便是三大汽车制造商之一，并提供具有竞争力的赛车产品，其工作团队由英国赛车和工程公司Prodrive运营。
在世界耐力锦标赛的七个赛季中，阿斯顿·马丁取得了47场比赛冠军，其中包括在勒芒24小时耐力赛中赢得4场比赛。今年阿斯顿·马丁还拿下世界耐力锦标赛年度GT跑车制造商总冠军，而旗下车手Nicki Thiim和Marco Srensen，还获得了2019-2020年度GT跑车车手总冠军。
在2021年，阿斯顿·马丁董事长劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）拥有的Racing Point F1车队将更名为阿斯顿·马丁（Aston Martin），这将是该公司官方赛车运动的重点。
尽管不会组建一支工程团队，但阿斯顿·马丁已与Prodrive达成了一项多年协议，以继续制造和分销当前的V8 Vantage GT赛车，并为在大型跑车赛事中派出赛车的客户团队提供支持。
编辑点评：
阿斯顿·马丁车队（Aston Martin Racing）成立于2004年，该团队于2007年首次赢得勒芒大赛冠军，并于次年扩展到了顶级原型车领域。2012年，ACO西方汽车俱乐部联同国际汽车联盟宣布推出全新的“世界耐力锦标赛”，以取代“勒芒洲际杯”赛事，阿斯顿·马丁便把制造的重心转移到了耐力赛上。作为国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）的制造商团队，阿斯顿·马丁已经取得了较高的成就。如今，它将专注于客户运营和一级方程式运动，并计划在2021年的赛事上争取更多荣誉。（消息来源：Autocar；编译/汽车之家 李娜）
