紧凑型SUV国内市场现状
『从竞争格局图来看，CS75 PLUS 哈弗H6和宋PRO是其主要的竞争对手，对比考虑次数较多』
| 紧凑型SUV代表车型9月销量数据 | ||||
| 车型 | 9月销量（单位：辆） | 同比变化 | 1-9月销量（单位：辆） | 同比变化 |
| 哈弗H6 | 40475 | 27.6% | 213497 | -18.6% |
| 长安CS75 PLUS | 25724 | 27.4% | 179091 | 59.6% |
| 吉利博越 | 20925 | -2.1% | 159547 | -2.9% |
| 数据来源：乘联会；表格制作：汽车之家 | ||||
在国内汽车市场中，SUV车型已经成为众多消费者购车时的首选。随着近些年来中国品牌的不断崛起，SUV车型从外观设计到内饰、空间、动力、配置等方面，已经进入百花齐放的状态，其中当以紧凑型SUV市场竞争最为激烈，仅用长安欧尚X7的竞争格局中较为突出的哈弗H6、长安CS75 PLUS以及吉利博越三款车型为例，三家产品单月销量均轻松突破2万辆，哈弗H6更是月销超过4万辆，同比增长27.6%。
从上述数据中可以看出，目前紧凑型SUV市场仍然存量较大，相比之下，长安欧尚X7在9月销售新车8316辆，尽管其处于自身的销量上升通道之中，但对于竞争激烈的紧凑型SUV市场来讲，长安欧尚X7仍然棋差一招。这一招究竟差在哪里？
对于长安欧尚来讲，主要原因在于产品谱系还不够细分。长安欧尚X7主打家用市场，其核心优势主要放在空间感受与舒适性上，而长安欧尚X5(参数|询价)主打年轻消费者，核心优势主要在于设计、动力以及操控性能上。这意味着，同属紧凑型SUV阵营，长安欧尚X5的车型尺寸可能略低于主流车型，但其外观设计、动力操控等方面却更符合年轻人的审美追求，可以预见的是，未来长安欧尚X5的推出，不会与欧尚X7及其竞品车型产生竞争关系，反而会帮助欧尚X7进一步填补紧凑型SUV细分市场的空白，对品牌销量形成助力。
『长安欧尚X7』
值得一提的是，现阶段，各家车企都在使出浑身解数努力想要迎合市场与消费者的口味，一时间，个性化、年轻化等标签纷至沓来，如何在激烈竞争中站稳脚跟，对于长安欧尚来讲也是压力不小。
当某个细分市场竞争日趋白热化之时，正是该市场面临变革的开始。用产品力与竞争力讲话，才能重新定义与塑造市场。95前的消费者，购车时可能更加关注汽车的舒适性、耐用性和性价比，而现在的年轻用户，购车需求则愈加鲜明，他们更加关注车辆外观设计，也比95前用户更早以及更愿意拥有属于自己的第一辆车。
根据汽车之家大数据显示，在购车品牌方面，有34%的年轻用户在购车时会考虑选择中国品牌，可以看出，年轻用户的购车需求正在趋于理性，中国品牌汽车的发展也开始逐渐得到大众的认可，甚至超越了某些合资乃至海外品牌。
从年轻化的角度来讲，长安欧尚X5的推出必将在更加细分的紧凑型SUV市场再掀起一阵热潮。同时，长安品牌主攻一线城市的战略规划，也给了欧尚品牌下沉到二三线市场的机会，在紧凑型SUV市场仍未饱和的状态下，二三线城市消费者的购买力逐渐拉升，随着汽车行业逐渐回暖，长安欧尚X5的进入，也将进一步促进长安欧尚品牌整体销量的向上拉升。同时，欧尚X7还将继续作为长安欧尚品牌的销量担当，继续引领品牌销量涨势。
