●20-30万元
| 新能源车销量前五名（20-30万元） | 燃油车销量前五名（20-30万元） | ||||
| 车型 | 售价（万元） | 销量（辆） | 车型 | 售价（万元） | 销量（辆） |
特斯拉中国 Model 3 | 24.99-41.98 | 11811 | 东风本田CR-V | 16.98-27.68 | 22689 |
| 比亚迪汉EV | 22.98-27.95 | 4000 | 广汽本田雅阁 | 17.98-25.98 | 19032 |
| 小鹏汽车P7 | 22.99-34.99 | 1996 | 一汽-大众迈腾 | 18.69-30.99 | 17932 |
| 比亚迪唐新能源 | 23.68-31.48 | 1635 | 别克GL8 | 23.29-52.99 | 16772 |
上汽大众 帕萨特新能源 | 24.39-25.39 | 992 | 别克昂科威 | 18.99-27.99 | 16446 |
在20-30万元售价区间中，东风本田CR-V(参数|询价)、广汽本田雅阁分别获得了22689辆、18405辆的销量，表现实属不错。而在新能源领域，以外特斯拉Model 3更偏向是售价30万+的车型，但经过前段时间的降价后，它直接打入20-25万元的售价区间，该车在8月份的销量也达到11811辆。而刚刚上市的比亚迪汉EV也不负众望，实现了4000辆的月销量。
○特斯拉中国Model 3
在2020年10月1日官方调价后，Model 3标准续航后驱升级版车型的补贴后售价仅为24.99万元，长续航后轮驱动版车型的售价也降至30.99万元，这进一步降低了消费者的购车门槛，也给中国品牌纯电动车造成了压力。不过在优惠部分，特斯拉一直不存在“促销”，只有引荐礼可为车主提供免费的超充额度。
○东风本田CR-V
针对CR-V，部分经销商为其提供了万元左右的现金优惠，而且还有车主享受到了免费装具，比如行车记录仪、贴膜等。同时如果您选择金融购车，官方也为CR-V提供了两年免息的金融政策。
○比亚迪汉EV
很多用户在汉EV上市前就对该车比较看好，而在8月份，汉EV也用实际销量证明了他们的期待没有错。可能是上市时间太短的缘故，汉EV并未提供太多优惠，比如金融免息、置换补贴也是该车上市时推出并延续至今的政策。
○广汽本田雅阁
雅阁堪称是20-30万元售价区间中宜商宜家的典范车型了，无论是商务场合还是家庭出行，雅阁的出镜率都比较高。同时很多经销商还为雅阁提供了超过1万元的裸车优惠，这进一步为其增强了竞争力。
其实除了这四款车型以外，20余万元还能买到很多优秀的产品，比如凯美瑞、迈腾等等；在新能源领域，比如广汽新能源Aion LX（埃安LX）、比亚迪唐新能源、小鹏汽车P7等车也有着不错的美誉度。如果您也是一位持币待购的用户，多看几款车型再做决定吧。
