● No.2：红旗E-HS9
★ 快速了解
红旗E-HS9(参数|询价)的原型车——E115在2019法兰克福车展上全球首发，一经亮相便受到国内外媒体的关注，而量产版的红旗E-HS9基本延续了原型车的设计，庄重大气的外观也让它赢得了“小号劳斯莱斯库里南”的称号。在北京车展期间，红旗E-HS9正式开启预售，预售价区间为55-75万元。
★ 车型介绍
红旗E-HS9遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”设计哲学，高大宽厚的车头体现出红旗品牌家族式“昂首挺胸”的姿态，营造一种不怒自威的感觉。
前脸的设计融入了家族的基因，前进气格栅为封闭式设计，呈现出家族式的“高山飞瀑”风格，前大灯组依旧采用分体式设计，看起来非常威严。
车身轮廓设计则是体现中国经典美学中的“气韵生动”表现手法，让曲面更加饱满流畅，富有生命力。尾灯则是跟红旗H9一样采用了横贯车尾的一体式尾灯，设计灵感源自近年来红旗品牌提出的“国潮”风格。
内饰方面，红旗E-HS9采用了全液晶仪表盘加中控多媒体触控屏加副驾驶位眼睛显示屏的三联屏设计，再搭配中控中间的控制面板触摸屏，仅中控台上就拥有四块触摸大屏幕。
配置方面，红旗E-HS9支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统。座椅方面，新车提供18向电动调节座椅，第二排座椅可支持通用、加热、按摩、半躺功能。此外，新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。
在动力方面，红旗E-HS9在前后桥各搭载一台驱动电机，并提供两种不同动力可选。其中低功率版前后电机的最大功率均为160kW（218Ps），峰值扭矩均为350N·m；高功率版的前置电机最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率续245kW（333Ps），峰值扭矩为450N·m。
在续航方面，红旗E-HS9配备的是宁德时代提供的三元锂电池，拥有三个电池版本可以选择，分别是85kWh、99kWh、120kWh，分别对应460km、510km和650km的NEDC续航里程。据悉，新车0-100km/h最快加速时间将小于4s，并配有7种驾驶模式。
★ 编辑点评
今年是红旗品牌持续发力的一年，不仅在销量上实现逆势增长，在产品上也不断推出新车型，先是定位中大型行政轿车的红旗H9，接着就是这款定位全尺寸SUV的红旗E-HS9，这两款车型均代表着中国汽车工业的一线水平。值得一提的是，此次车展开启预售的红旗E-HS9，更是集结了一汽集团最先进的技术，同时也是红旗品牌在新能源领域极具战略意义的产品，因此对于该车未来的市场表现，还是非常值得期待的。
