车评人：BEIJING品牌今年在车展上都带来哪些新产品呢？
刘洋：BEIJING品牌一共带来六款车型，其中有两款重磅车型：第一款是在发布会上发布的代表BEIJING品牌3.0时代的RADIANCE概念车；第二款是BEIJING汽车首款插电混动车型BEIJING-X7 PHEV；还有四款实力车型，分别是在市场上热销的BEIJING-EU5、BEIJING-U7、BEIJING-EU7和BEIJING-X7。
车评人：BEIJING品牌的成立发布会我也去了，从品牌成立之后，销量情况怎么样呢？
刘洋：从销量上看，今年更聚焦于BEIJING-X7的销量，它上市以来得到了很多消费者的认可和喜爱，单月销量已经突破6000辆，累计的订单达到1.5万单，已经交付的车辆达到1万辆。BEIJING-X7成功进入到规模最大、竞争压力同样巨大的10到15万自主紧凑型SUV市场。
从销售上看，BEIJING-X7有50%以上的订单是属于高配车型、顶配车型，有20%以上的订单是属于次顶配车型。这也是我们策略的初衷，必须有好的产品才有助于我们的品牌提升。
车评人：我看BEIJING-X7跟以前的车完全不一样，外观、内饰还有驾驶方面有哪些不同呢？
刘洋：BEIJING-X7的产品亮点可以用四个纯粹来概括。
第一个纯粹是设计。这款车是应用“大都致美”的设计理念，把中国古典建筑的美学融入车的设计，更突出BEIJING-X7的立体感，从外观来看更加时尚、大气、简约。
第二个纯粹是空间。BEIJING-X7的2.8米轴距基本上是同级别最大的，为用户带来更大的空间体验；车的巨幕天窗，基本上也是同级别最大的；BEIJING-X7的储物空间有28处，这在同级中也独树一帜。
第三个纯粹是科技。BEIJING-X7采用三联屏设计，并还有很多科技配置。智能感应尾门、智能化感应车窗，还有AI语音服务系统，可以支持122项语音控制，从科技感上来说处于同级别相对领先的位置。
第四个纯粹是安全。在路上驾驶，安全是第一。BEIJING-X7车身高强钢应用达到73%，远远领先同级车型，并且包含主动和被动的安全配置，例如：主动刹车系统、车道偏离预警系统以及六气囊等等。
车评人：您刚才提到我们现在BEIJING-X7目前月均销量达到6000，还是处于上升过程中，我们为什么还要推出一个PHEV呢？
刘洋：作为BEIJING汽车首款插电混动车型，BEIJING-X7 PHEV搭载了17.3千瓦时的电池，纯电的行驶里程达到83公里，综合行驶里程达到1063公里，油耗低至1.4L/100km；虽然搭载1.5T发动机，但0-100km/h加速只需7.2秒，表现相对同级来说还是很优异的。
您提到为什么要做，是因为此款车是BEIJING汽车电动化战略的新起点，未来低碳、环保是发展的大趋势，BEIJING-X7 PHEV将为未来BEIJING品牌发展打下良好基础。
车评人：BEIJING品牌已经发布了，平台在渠道整合、营销整合方面截止到目前有哪些成绩呢？
刘洋：BEIJING品牌从去年发布到目前，有三点成效。
第一点是：聚焦产品。随着BEIJING-X7等产品不断的成功，经验不断的积累，BEIJING品牌正走向新的高度。所以，BEIJING汽车致力于聚焦产品，用产品向上推动品牌向上。
第二点是：聚焦渠道。新的品牌推出时间较短，渠道的升级是非常重要的。目前全国30家4S店进行了渠道的升级，预计到年底将会有150家完成整个渠道的升级，这种渠道的升级会为BEIJING品牌的未来发展注入新的力量。
第三点是：聚焦服务。BEIJING汽车应该是整个电动车行业第一个推出三电终身质保的企业，解决了大家对三电的顾虑，燃油车也都实现了五年十万公里的质保。在BEIJING-X7这款车上我们实现两了点：一个是终身质保，第二个是终身免费保养，完全解决客户用车的后顾之忧，提升了用户的体验。
车评人：谢谢刘总，给我们带来这么精彩的分享，也祝BEIJING汽车品牌在今年的北京车展上大放异彩。
