[汽车之家 新闻] 日前，我们从吉利汽车官方了解到，旗下全新紧凑型轿车——PREFACE(参数|询价)正式定名为星瑞。新车基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造而来，并配备沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。同时，根据此前信息来看，新车将在9月26日开幕的2020北京车展中正式亮相并开启预售。
新车整体汲取了2019上海车展亮相的吉利PREFACE概念车设计元素，整体更加运动、时尚。同时，新车将采用“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言，盾型的前格栅配合内部直瀑式饰条，加上三段式脉冲日行灯及两侧凌厉的大灯组，巧妙地提升了该车的运动气息。值得注意的是，新车发动机舱盖上拥有两根凸起的筋线，而前包围则采用了颇具立体感的折线线条，看上去稳重而不失运动感。
车尾部分，新车整体造型稳重，趋于平直的尾灯组紧贴后备厢盖上沿两侧，中央由一根镀铬饰条相连接，在拉宽尾部横向视角的同时，还提升其层次感。此外，双边共两出的排气布局，将进一步加强该车运动气息。
内饰方面，新车采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计，整体线条十分流动、简洁，视觉效果时尚、科技。具体来看，新车使用了游艇蓝与高级灰配色，搭配平底三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、悬浮式12.3英寸中控大屏，质感突出。
安全部分，新车将配备智能领航、前碰撞预警、行人识别、盲区监测、限速信息提醒、车道保持辅助、启停型自适应巡航、抬头显示、全自动智能泊车系统带自动刹停、遥控自动泊车、540°全景影像、智能远光灯控制、空气质量管理系统等。
动力方面，吉利星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT组合，其中发动机最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米。同时得益于CMA架构，新车采用麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等，官方称其将拥有较强的抓地力和较好的弯道操控性。
编辑点评：
吉利目前拥有四大基础模块架构，分别是SPA、BMA、CMA、PMA。其中CMA超级母体架构是吉利与沃尔沃共同研发的首个中级车基础模块架构，具有灵活性和可扩展性，而吉利星瑞作为CMA架构下的首款轿车，该车可以看做是吉利在轿车领域的向上走的拳头产品。也是为进一步缩短与海外主流品牌车型的差距。其实从已经公布的外观/内饰造型以及配置来看，该车不输给同级别的中国品牌或海外主流品牌车型，这一点也将成为它的杀器。总的来说，我们有理由期待新车取得更好的成绩。您觉得它怎么样呢？请在评论区说出您的看法吧！（文/汽车之家 周易）
