超跑和重磅新车云集,2020北京车展抢先内容看汽车之家就够!

曹昊旻 责任编辑
浏览 · 2020-09-24 17:58

● 上汽大通MAXUS G20

     2020北京车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队拍摄到了新款上汽大通MAXUS G20车型,它将在北京车展上正式亮相,车内外豪华感都有一定提升。

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    相比现款车型,新款G20多个更多的镀铬装饰件,在一定程度上也提升了豪华和商务感。它的尺寸在同级别中也属于比较大的,车身比较高,车内的空间也有一定的保障。

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    据资料显示内饰的精致度和功能也再次提升,基于对移动商务使用需求,2021款G20首创后排独立智能网联系统,真正从软件定义,结合硬件的维度上给后排乘客带来人与车沟通方式的革新,这也是新款最大的创新之一。

    动力方面,它将搭载2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩350牛·米,匹配采埃孚8速手自一体变速箱。


● 上汽大通MAXUS RG20

    近日,在2020北京国际车展开幕前,我们提前拍摄到了上汽大通MAXUS RG20的实车图。新车是以上汽大通MAXUS G20为蓝本打造,具备一定性质的房车功能。

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    外观方面,新车与普通版G20相比差别不大,前包围两侧使用了全新的散热开口造型,前脸镀铬装饰件较多,其它方面则与原车型基本一致。

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    车身侧面来看,可以发现新车采用了高顶设计,扩充了内部头顶空间,车身两侧还采用了侧滑门设计。车尾部分,在细节之处都加入了镀铬设计,尽显豪华感。

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    内饰部分,新车内部配有床铺、冰箱、办公桌,车尾有花洒淋浴等,车内座椅为2+2+2式6座布局,后两排座椅能够放倒,配合额外的气垫可以组成一张床,这与传统车型无异。第二排座椅可以向后翻转,与折叠桌组成临时会客区,车辆的右侧具备冰箱、储物槽等设施。

    动力部分,预计新车与G20车型保持一致,有2.0T汽油/柴油两种形式的发动机,传动系统匹配8AT变速箱。


● 上汽大通MAXUS EUNIQ 7

    近日,在2020北京车展开幕前夕,我们拍摄到了一组上汽大通MAXUS EUNIQ 7的实车图。这是一款基于G20打造的氢燃料电池MPV车型,也是上汽大通MAXUS品牌继FCV80之后推出的第二款量产燃料电池乘用车,该车将于车展期间正式上市。

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    作为首款高端氢燃料电池MPV,EUNIQ 7集上汽集团全球领先的第三代燃料电池技术于一身,兼具安全性高、加氢速度快、续航里程长、科技含量高等诸多亮点。

上汽大通 上汽大通MAXUS EUNIQ 7 2021款 行政版

    从外观上看,EUNIQ 7与汽油版G20差别不大,只是前脸造型有所变化。该车定位于中大型MPV,车身两侧采用侧滑门设计和电动升降车窗。尾部造型简洁,且与G20保持一致,尾灯依然采用LED灯带的设计。整车采用2+2+3的布局形式,与主流MPV车型一致。我们看到的这辆EUNIQ 7采用双色车身设计,无处不凸显出新能源汽车的特点。

上汽大通 上汽大通MAXUS EUNIQ 7 2021款 旗舰版

上汽大通 上汽大通MAXUS EUNIQ 7 2021款 旗舰版

    新车内饰造型与配置等方面也与燃油版G20保持一致。全液晶仪表和中控屏触屏不仅提升了整车的科技感,交互表现和智联功能也都不错。扶手箱和中央通道为悬浮式设计,很有设计感。

上汽大通 上汽大通MAXUS EUNIQ 7 2021款 旗舰版

上汽大通 上汽大通MAXUS EUNIQ 7 2021款 旗舰版

上汽大通 上汽大通MAXUS EUNIQ 7 2021款 旗舰版

    动力方面,氢燃料电池车的动力系统由电化学发电装置、储氢储电设备、电驱系统等组成,其中驱动电机最大功率约为150千瓦,储氢罐可装载约6.4公斤的高压氢气,仅需3-5分钟即可加满,整套动力及储能系统在NEDC综合工况下的最长续航里程将大于600公里。此外系统在-30℃低温下依然可以运行,采用电堆余热供暖,低温下里程无衰减。

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