[汽车之家 新闻] 2020北京车展开幕在即，我们车展报道编辑团队已经提前到展馆拍到了不少即将发布的新车，相较前几天更多重磅新车陆续到来，其中还包括了玛莎拉蒂MC20(参数|询价)、起亚嘉华（进口）、领克ZERO、现代帕里斯帝等首发新车，可谓是众星云集。
● 玛莎拉蒂MC20
2020北京车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队拍摄到了玛莎拉蒂全新跑车MC20，新车采用中置布局，并且是玛莎拉蒂独立开发车型，在前不久已经公布了售价210万元，此次北京车展是它首次亮相。
外观方面这台中置超跑动感十足，和我们传统印象中的玛莎拉蒂车型不太一样，优美的比例让观者驻足。新车前脸鲨鱼嘴造型的进气格栅来自旗下经典跑车MC12，中央依旧为显眼的银色“三叉戟”品牌LOGO。造型规整的头灯置于车头两侧，内部融入LED日间行车灯。
新车还采用了热压罐成型的碳纤维单体壳，搭配前六后四的陶瓷碳纤维刹车系统，使得新车的整备质量不到1500公斤。它还使用了超跑中很受欢迎的蝴蝶门，能够在上下车时吸引更多的目光。
内饰方面，它将运动感和驾驶氛围融合的很好，内饰大量碳纤维和Alcantara材质装饰的使用提升了MC20的战斗感。而作为与时俱进的部分，新车采用了10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸多媒体触控屏幕的设计。
动力方面，玛莎拉蒂MC20最大的亮点就是全新研发的3.0T双涡轮增压90度夹角的V6发动机，它配备了来自F1赛车的“双火花塞预燃室燃烧系统”，压缩比为11:1，其最大功率可达630马力，最大扭矩730牛·米，发动机功率重量比将达到2.32公斤/马力，并符合欧六d和国六b的排放标准。传动系统方面，新车将匹配8速双离合变速箱并采用中置后驱的布局，标配机械限滑差速器，可选装电子限滑差速器，新车还提供5种驾驶模式可选并搭配了连续可变阻尼的悬架。
● 嘉华(进口)
2020北京车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队拍摄到了全新起亚嘉华进口版本车型，它将在北京车展上正式亮相，在2021年将国产并销售。
新车外观采用了全新的家族式设计风格。前脸拥有丰富的线条设计，其“虎鼻式”的中网内部配备了错综复杂的格栅设计，两侧与狭窄的横置头灯相连，下部搭配折线形LED日间行车灯，整体时尚感更强。车尾相对比较方正，能为后两排提供更宽敞的空间。在C柱上还有饰板装饰，看起来不会特别古板。
内饰部分它使用了当下流行的双联屏，和全新K5凯酷非常像，内饰的科技感和居家感做的也不错。新车将依旧提供丰富的座椅数量版本和布局方式，以满足各种情况下的家庭使用场景。车身尺寸方面，新车长宽高分别达到了5155mm/1995mm/1740mm，轴距为3090mm，相比现款车型长度增加40mm，宽度增加10mm，轴距增加30mm。
动力方面，海外版全新起亚嘉华搭载3.5升GDI与MPI两种喷射形式的V6发动机，最大功率分别为294马力与272马力，最大扭矩分别为355牛·米与332牛·米。
● 奔腾B70
2020北京车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队拍摄到了全新一代的奔腾B70的实车图片。新车将在本届车展上首发，并预计在今年年底前上市。
全新一代奔腾B70是无限方程FMA架构下的首款车型，采用奔腾全新家族式设计，外观上使用“光影哲学之性感曲面”设计语言。车身侧面，新车采用了溜背式造型，并采用了隐藏式门把手。
尾部的造型带有鸭尾式设计，并采用了掀背尾门，其开口位置越过了C柱，与凌厉的车窗形成了呼应。贯穿式的尾灯在两侧的造型，同样与前大灯有协调统一的风格。
内饰也和外观一样进行了全面革新，其中新车的全液晶仪表与中央屏幕相连，显示界面采用全新UI设计，全液晶仪表的尺寸则达到12英寸。
动力方面，根据此前我们获得的信息，新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为169马力。
㊣● 名爵5
2020北京车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队拍摄到了全新名爵5，新车定位于紧凑型轿车，并采用了轿跑溜背风格，整台车更适合年轻消费群体选择。
外观来看，新车采用了“第三代家族设计”造型，前脸看上去更具攻击性。前格栅采用了微微向下倾斜式设计，配合边缘丰富的线条勾勒，增强了前脸的辨识度。同时新车还搭配了狭长且凌厉的大灯组造型，提升了前脸的气势。
动力方面，新车将搭载由上海汽车集团股份有限公司所生产的型号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机和型号为15S4C的1.5L自然吸气发动机，其最大功率分别为173马力和120马力。
● MG领航
2020北京车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了名爵全新SUV——领航实车。新车未来全系将标配最新斑马Venus系统，预计在10月17日上市。
外观方面，新车采用名爵家族第三代设计语言，具有吞噬感的大嘴式前格栅搭配从后向前逐渐下探的线条，让整车看上去运动感十足。下格栅处增加了红色饰条点缀，让纯色的车身更显灵动。新车两侧大灯造型犀利，前风挡摄像头与车头毫米波雷达显示该车具备自适应续航系统。
新车侧身圆润饱满，门把手采用与车身同色设计，19寸轮圈内有红色卡钳点缀，车尾部分没有前脸那么张扬富有战斗感，它使用了较为丰富的横向线条来营造层次感，犀利的尾灯造型与前车灯相呼应。
内饰整体风格与现款名爵HS非常相似，中控台立体感很强，真皮包裹的方向盘采用平底式设计，内置红色按钮负责开启车辆的Super Sport超级运动模式，中控区具备悬浮式触控屏。副仪表台通过线条来营造向驾驶员一侧微倾的设计感。根据配置的不同，新车将提供BOSE音响、一体式德国Bader真皮运动座椅、全景天窗、无线充电等。
动力方面，目前没有准确消息，不过从目前名爵品牌整体分析，理论上使用1.5T和2.0T两款发动机的可能性比较大，另外变速箱方面也应该是以现有的双离合变速箱为主。
● 红旗HS7加长版
在2020北京车展开幕前夕，我们在展馆外拍摄到了一汽-红旗旗下红旗HS7长轴距版车型的实车图。据悉，新车将在北京车展上正式对外亮相。
从外观上来看，可以很明显的看到红旗HS7在前脸上和现款车型保持一致，但侧面轴距进行了明显加长，搭配尺寸较大的多幅式铝合金轮圈以及军绿色漆面，彰显出这台车与众不同的气质。据了解，长轴距版HS7在车内将采用独立四座布局，车内装饰及用料相比普通版车型也会有所提升。
动力系统部分，预计红旗HS7将继续搭载一台3.0L V6机械增压发动机，最大功率248千瓦（337马力），峰值扭矩445牛·米，与之相匹配的是一台8速手自一体变速箱。有关红旗HS7长轴距版的消息我们还将持续关注，敬请继续关注汽车之家2020北京车展的前方报道。
㊣● ARCFOX GT赛道版
2020北京车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队拍摄到了ARCFOX GT Race Edition车型，它是ARCFOX GT的赛道版吧，拥有更多空气动力学套件，拥有6台电动机，百公里加速可以达到2.59秒。
赛道版车型基于道路版达到，夸张的大尾翼和扩散器代表着它性能的身份，车头相比普通版车型涉及更为复杂。因为使用了纯电动布局，车身比例近似超跑，很有战斗气息。它的长宽高为4672/2018/1196mm，轴距为2800mm。
除了空气动力学条件外，倍耐力光头轮胎和Ap Racing的多活塞卡钳也可以看出它的真正实力。它使用了全碳+蜂窝铝构架的电池框架，减轻重量的同时强度也更高。并有85kw快充系统，据了解它在30分钟就可以充电20%-80%。
● 阿斯顿·马丁DBX
2020年北京车展即将拉开帷幕，展馆中也在热火朝天地进行着布展。汽车之家的前方报道团队在展会现场拍到了DBX的两辆设计师款车型，而根据此前获得的消息，此次北京车展上将出现8辆DBX设计师款车型。
白色外观的这辆DBX为无暇之焰版，车身的色彩以白色为主基调，在部分空气动力学部件和细节部分使用了亮黑色涂漆，例如侧进气饰条、后视镜、侧裙以及后保险杠下部的扰流结构等。
而车内部分则采用了红色的内饰主色调，包括仪表台、座椅、车顶包覆材料等。同时，车辆的刹车卡钳也使用了红色的喷涂来呼应内部的红色。
此外，展馆外还有一辆以深灰色为主基调的DBX返璞之境设计师款车型。该车通体采用了深灰色车漆，并在细节上辅以亮黑色为点缀，例如车窗饰条、后视镜、车侧进气饰条和侧裙等。而黄色的刹车卡钳作为外观上的视觉亮点显得十分吸睛。从图中还可以观察到，新车内饰采用了黑色的真皮座椅和浅色的车顶棚包覆。
动力方面，新车将搭载最新版本的4.0T双涡轮增压V8发动机，该机型相比DB11和Vantage进行了全面更新，最大功率达到550马力，峰值扭矩700牛·米。传动方面，新车匹配9速自动变速箱，并匹配一套全时四驱系统。在这套动力系统的帮助下，阿斯顿·马丁DBX的0-100km/h加速仅为4.5秒，最高时速约为291km/h。
● 思皓X8
近日，在2020北京车展开幕前夕，我们拍摄到了一组江淮汽车旗下全新SUV车型思皓X8的实车图，定位于中大型SUV，新车将于北京车展期间正式上市。
从外观上看，这款车采用江淮汽车全新设计语言，搭载大尺寸直瀑式进气格栅，分体式大灯造型狭长，霸气十足。下方进气口以较宽的黑色亚光饰板包围，看上去更为立体，整个前脸看起来更加运动、时尚。
车身侧面线条丰富，造型立体。车尾搭载贯穿式尾灯，看上去十分流畅。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4795/1870/1758mm，轴距达到2810mm。
『思皓X8试装车』
内饰方面，新车并没有搭载时下流行的全液晶仪表盘，而是选用了机械仪表盘和小尺寸行车电脑的传统组合。中控部分为一块10.25英寸的悬浮式中控屏，并几乎取消了全部实体按键，彰显科技感。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率为184马力，传动系统或匹配6速手动/6速双离合变速箱。
㊣● 传祺GS3 POWER
2020年北京车展即将拉开帷幕，展馆中也在热火朝天地进行着布展。汽车之家的前方报道团队在展会现场拍到了广汽传祺GS3 POWER的展车。
新车依旧维持了GS3的紧凑比例，而设计师通过对直线与曲线的灵活运用也成功地为这辆车长4350毫米的SUV营造出了一定的体量感。车身侧面C柱部分的类似鲨鱼鳍结构成功缓解了C柱的粗壮感，撞色的设计也为外观增添了一丝趣味性。
新车车头部分使用了尺寸更大的中网，三条镀铬的横向中网饰条延展了前脸的视觉宽度，大灯下方的三角形雾灯装饰也增添了新车前脸的辨识度。
新车车尾的设计相对弱化一些，不过在细节的造型与线条运用上也与前脸进行了适当的呼应。尽管保险杠下方采用了隐藏式的排气，但并不会觉得缺少设计细节。新车的长宽高分别为4350/1825/1660（1685）mm，轴距为2560mm。
动力方面，新车将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力（124千瓦），峰值扭矩265牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱，并满足国六排放标准。
● 奔腾E01
2020北京车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了奔腾E01实车。新车定位为纯电动中型SUV，将于本届车展上公布售价和上市。
外观方面，新车采用奔腾品牌设计语言，同时采用电动车标志性的封闭式格栅，并加入了雨幕式设计，提升了新车的辨识度。此外，新车两侧大灯组呈柳叶形状，搭配保险杠两侧垂直造型的设计，看上去十分凶狠。
车身侧面，新车车顶运用了一根从A柱延伸到D柱的镀铬饰条勾勒，提升了车身的层次感。新车前翼子板处配备了充电插口，扇形五辐式轮圈则让新车酷炫十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4639/1860/1640mm，轴距为2810mm。
车尾采用时下流行的贯穿式尾灯组设计，尾灯末端一直延伸至C柱下方，提升了整车的视觉宽度。新车车尾下方则用蓝色的装饰件勾勒出了尾部扩散器的感觉，增加了新车的动感。
动力方面，新车将搭载一台最大功率190马力，最大扭矩320牛·米的电动机，三元锂电池容量为61.34kWh，NEDC续航里程为450km。
● 阿斯顿·马丁 DB5展车
2020年北京车展即将拉开帷幕，展馆中也在热火朝天地进行着布展。汽车之家的前方报道团队在展会现场拍到了阿斯顿·马丁DB5依照007系列电影《金手指》中出现过的车而复刻的车型。
阿斯顿·马丁DB5在当时本就是一款性能较为出色且造型优雅的GT跑车，而在电影《金手指》播出之后，DB5这款车热度更高。随着其在近几年的多部007系列电影中的再次出现，这款车在收藏市场上的价格更是一路走高。
2019年5月，阿斯顿·马丁正式宣布将与《007》系列电影制片公司EON Productions联合开发的《金手指》DB5经典复刻版车型。复刻车型依然采用与电影版中相同的Silver Birch银色车漆，并且装备电影中曾经出现过的各式特殊装置。
该款复刻车型搭载了4.0升直列6缸自然吸气发动机，最大功率282马力，配备来自采埃孚的5挡手动变速箱。该车将在阿斯顿·马丁的经典车中心中限量打造25辆。
㊣● 现代Prophecy概念车
2020北京车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了现代Prophecy概念车。新车采用“Sensuous Sportiness”全新品牌设计风格，将于本届车展上首次实车亮相。
外观方面，官方用“终极的汽车形式”来描述这台车的外观，实车也能看出新车的造型设计非常大胆和前卫。由于采用纯电动系统，前机舱不需要放置发动机，因此新车车头的设计更加扁平，车灯也采用了阶梯型像素灯的前卫造型。
车辆侧面和尾部拥有明显的轿跑风格，虽然是掀背式的后备厢造型，但车顶、后尾翼与车尾进行了一体化的设计，视觉效果非常流畅和谐。
车厢内部是这款概念车设计的重点，据官方介绍，新车取消了方向盘等传统驾驶位的设计，在仪表台上也设计了贯穿整体的屏幕等。关于新车更多信息，我们也将持续关注报道。
● 领克ZERO概念车
近日，在2020北京车展开幕前夕，我们拍摄到了一组领克ZERO CONCEPT概念车的实车图。这是领克旗下首款纯电概念车，将于2021年正式量产。目前领克品牌下的电动车产品均为插电混合技术，新的概念车则将使用SEA浩瀚架构，对于领克来说是一个新的市场。
新车定位于中型车，车身长度4850mm，轴距达到2999mm。虽然是概念车，但该车在外观方面保留了家族设计风格，但在细节上体现了更多的电动车属性，比如封闭的格栅设计。带有“极光”日行灯的分体式大灯和贯穿式前脸都是领克标志性的元素，整体透露出一种跑车的气质。
内饰方面，新车采用全新的造型设计，中控操作区向驾驶员一侧倾斜，而除了小巧的电子挡把外，该车中控以及中央通道部分或取消绝大部分物理按键。同时，该车具备人工智能伙伴功能，能完成车主的部分指令，可提供全场景、全周期FOTA，并且具备完全自动驾驶能力。
动力方面，领克ZERO CONCEPT概念车的NEDC续航里程超过700公里，0-100km/h加速时间3.9秒。同时，该车还将配备150-200mm全自动空气悬架。在ZERO CONCEPT之前，领克01、02、03和06新能源车型均为PHEV插电混动车型。
● 红旗E-HS9
2020北京车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了红旗E-HS9的实车。新车定位为大型纯电动SUV，预计将在本届车展上公布预售价格。
外观方面，新车前脸融入了家族基因，较平直的车头线条打造高大宽厚的前脸造型，进气格栅采用封闭式设计，延续了家族式“高山飞瀑”风格；前大灯组依旧采用分体式设计，看起来非常威严。
根据此前申报信息，新车长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距3110mm。同时，新车未来还将提供双色车身、四座/六座/七座的座椅布局以及21英寸或22英寸轮圈等多项配置供消费者选择，从而满足不同用车需求。
动力方面，根据此前官方透露的信息，新车将在前后桥各搭载一台精进电动科技股份有限公司提供的电机，并提供两种不同动力可选，低功率版的前后电机最大功率均为160千瓦（218马力），峰值扭矩均为350牛·米。高功率版的前置电机最大功率160千瓦（218马力），峰值扭矩350牛·米，后置电机最大功率续333马力（245千瓦）。续航部分，该车将搭载容量为92.4kWh的动力电池组，官方App显示其续航里程为600km（非NEDC工况）。
㊣● 东风氢舟e·H2
2020北京车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队拍摄到了东风氢舟e·H2的实车图片，新车为东风乘用车有限公司旗下的氢燃料电池车型。
新车的出现或许会让大家感到有些陌生。东风或将成立氢能源子品牌“东风氢舟”，而该车或将成为旗下的首款车型——“e·H2”。新车的外观造型采用东风风神AX7的设计，在此基础上还采用了双色车身。同样，别致的五辐式轮圈也得以沿用，前翼子板处还带有“FCV”标识。
尾部方面，新车在原有车型的基础上加入了大面积的黑色饰板，并嵌入了“e·H2”专属标识。周身还采用了“氢燃料电池”字样的蓝色拉花。
● 福田大将军
2020北京车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了福田大将军及其越野版车型的实车图片。据悉，新车将于11月份正式上市。
新车采用硬朗且充满肌肉感的造型设计，不过前脸部分可能会让你联想到福特的某款经典皮卡。前脸部分采用较为平直的格栅设计，两侧搭配上下“C”字型大灯组，看起来炯炯有神。车身侧面，新车搭配带铆钉样式的黑色轮眉，并将配备越野轮胎、红黑双色轮圈带来浓郁的野性氛围。
越野版车型还配备了更加突出的前、后保险杠及更加粗壮的龙门架及车顶行李架。并带有象征身份的专属车身拉花。
内饰部分，新车采用大面积黑色系进行搭配，并配备了三辐式多功能方向盘及悬浮式触控屏。座椅方面则采用了米黑双色的皮革材质包裹。
动力方面，新车将提供2.0T汽油、2.0T柴油、2.5T柴油三款动力可选，其中2.0T汽油版最大功率为238马力（175千瓦），而2.0T柴油版最大扭矩将达到390牛·米；传动系统将匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。
● 瑞风M6
在本届北京车展开幕之际，我们的前方报道团队在车展会场内拍摄到了江淮瑞风M6 MAX的海报，预示着新车将会在本届车展上正式亮相。从产品定位上来看，江淮瑞风M6 MAX的定位要比在售的瑞风M6更高，新车将在配置和功能方面相比M6有明显提升。
外观方面瑞风M6 MAX将继续采用江淮家族式设计语言，大尺寸梯形前进气格栅气势很足，内部为镀铬点阵式结构，搭配上两侧造型方正的前大灯组，使前脸视觉上有很强的力量感和气势感。
内饰方面采用传统的T字形对称式中控台设计，采用上深下浅的配色，整体造型有很浓厚的商务气息。新车的第二排座椅是一大亮点，将会采用两个独立的航空座椅，两侧配有独立扶手，下部配有可调节腿托，使后排乘客的乘坐舒适性有所提升。
动力方面，瑞风M6 MAX预计将会继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。
㊣● 上汽大通MAXUS G20
2020北京车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队拍摄到了新款上汽大通MAXUS G20车型，它将在北京车展上正式亮相，车内外豪华感都有一定提升。
相比现款车型，新款G20多个更多的镀铬装饰件，在一定程度上也提升了豪华和商务感。它的尺寸在同级别中也属于比较大的，车身比较高，车内的空间也有一定的保障。
据资料显示内饰的精致度和功能也再次提升，基于对移动商务使用需求，2021款G20首创后排独立智能网联系统，真正从软件定义，结合硬件的维度上给后排乘客带来人与车沟通方式的革新，这也是新款最大的创新之一。
动力方面，它将搭载2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米，匹配采埃孚8速手自一体变速箱。
● 上汽大通MAXUS RG20
近日，在2020北京国际车展开幕前，我们提前拍摄到了上汽大通MAXUS RG20的实车图。新车是以上汽大通MAXUS G20为蓝本打造，具备一定性质的房车功能。
外观方面，新车与普通版G20相比差别不大，前包围两侧使用了全新的散热开口造型，前脸镀铬装饰件较多，其它方面则与原车型基本一致。
车身侧面来看，可以发现新车采用了高顶设计，扩充了内部头顶空间，车身两侧还采用了侧滑门设计。车尾部分，在细节之处都加入了镀铬设计，尽显豪华感。
内饰部分，新车内部配有床铺、冰箱、办公桌，车尾有花洒淋浴等，车内座椅为2+2+2式6座布局，后两排座椅能够放倒，配合额外的气垫可以组成一张床，这与传统车型无异。第二排座椅可以向后翻转，与折叠桌组成临时会客区，车辆的右侧具备冰箱、储物槽等设施。
动力部分，预计新车与G20车型保持一致，有2.0T汽油/柴油两种形式的发动机，传动系统匹配8AT变速箱。
● 上汽大通MAXUS EUNIQ 7
近日，在2020北京车展开幕前夕，我们拍摄到了一组上汽大通MAXUS EUNIQ 7的实车图。这是一款基于G20打造的氢燃料电池MPV车型，也是上汽大通MAXUS品牌继FCV80之后推出的第二款量产燃料电池乘用车，该车将于车展期间正式上市。
作为首款高端氢燃料电池MPV，EUNIQ 7集上汽集团全球领先的第三代燃料电池技术于一身，兼具安全性高、加氢速度快、续航里程长、科技含量高等诸多亮点。
从外观上看，EUNIQ 7与汽油版G20差别不大，只是前脸造型有所变化。该车定位于中大型MPV，车身两侧采用侧滑门设计和电动升降车窗。尾部造型简洁，且与G20保持一致，尾灯依然采用LED灯带的设计。整车采用2+2+3的布局形式，与主流MPV车型一致。我们看到的这辆EUNIQ 7采用双色车身设计，无处不凸显出新能源汽车的特点。
新车内饰造型与配置等方面也与燃油版G20保持一致。全液晶仪表和中控屏触屏不仅提升了整车的科技感，交互表现和智联功能也都不错。扶手箱和中央通道为悬浮式设计，很有设计感。
动力方面，氢燃料电池车的动力系统由电化学发电装置、储氢储电设备、电驱系统等组成，其中驱动电机最大功率约为150千瓦，储氢罐可装载约6.4公斤的高压氢气，仅需3-5分钟即可加满，整套动力及储能系统在NEDC综合工况下的最长续航里程将大于600公里。此外系统在-30℃低温下依然可以运行，采用电堆余热供暖，低温下里程无衰减。
㊣● 风行M7
2020北京车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了风行M7 REV（增程式车型）的实车图片。据悉，东风风行也将在2021年逐步向电动化方向转型。
新车定位于一款中大型MPV，其在外观方面与燃油版车型基本保持一致，前脸大面积的黑色中网搭配镀铬饰条。车身侧面还配备了双侧的电动侧滑门，中间位置的车侧隐私玻璃还开设了通风窗。车尾的造型较为方正，并采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。
而风行M7 REV（增程式）车型，车辆的燃油发动机可以转化电能给电池充电，由电机直接驱动车辆，发动机不参与驱动。一般情况下，增程式电动车的电池容量可在纯电情况下行驶几十公里，电池除了由发动机供电外，也可接入外部电源充电。关于M7 REV车型的更多信息，我们也将在即将开幕的2020北京车展上详细关注。
● 极星Precept概念车
近日，在2020北京车展开幕前夕，我们拍摄到了一组极星Precept概念车的实车图。新车展现了品牌最新的设计语言，这将指引着品牌未来产品的设计方向。
回顾外观，新车依旧采用了“雷神之锤”的设计语言，两侧的LED灯组为上下分体式设计。因新车为纯电动车型，所以前脸上没有明显的格栅设计，但在前机舱盖上设置了一个空气桥，可让空气贴服车身快速流过，提升空气动力学效应。此外，新车在前包围下方还设置了一个散热开口，提升了新车运动感。
车身侧面，新车的定位是大型GT轿车，可以看出新车车身非常宽大修长，配合前后宽大的侧翼子板与十字形状的大尺寸轮圈，所有设计都让极星Precept凸显了未来感与豪华感。
车尾方面，新车将使用贯穿式尾灯设计，造型非常犀利，并且两侧的尾灯造型像极了展开的双翼，点亮后辨识度极强。另外，新车在后包围下方还配备了大尺寸的扩散器，车身许多细节设计都为空气动力效果做出了贡献。
内饰方面，新车采用全新的人机交互未来理念。新车车机与谷歌合作，搭载了原生安卓车载系统（Android Automotive OS），车辆可通过Polestar极星数字钥匙功能自动识别用户，并根据用户偏好和最近驾驶行为，自动完成相关车辆设置。此外，新车车内大部分材料都来自于Bcomp公司的天然亚麻纤维复合材料，官方称该材料相比传统内饰件减重高达50%，并能减少80%的塑料使用。
动力方面，官方尚未公布新车动力系统、续航部分的信息。新车将于2020年9月26日开幕的北京车展亮相，届时，我们会为大家带来该车更加详细的报道，请大家持续关注。
● 荣威iMAX8
在2020北京车展开幕前夕，我们在展馆中拍摄到了荣威iMAX8的实车图片。新车是荣威旗下的中大型MPV，将在北京车展上正式开启预售。
回顾外观，新车使用了大嘴式的前进气格栅，中网造型采用了荣威家族的“荣鳞”元素，再配合两侧狭长LED灯组造型，提升了新车的辨识度。
车身侧面，其使用了典型的MPV式车身设计，车身两侧均配备了可滑动的电动侧拉门，并将滑轨巧妙的隐藏在了后窗玻璃中，提高了新车的整体性。此外新车还配备了五辐式的18英寸轮圈与前双活塞浮动卡钳。
车尾部分，新车没有采用贯穿式的尾灯设计，仅用一个镀铬装饰条将两侧尾灯相连接，提升车尾视觉宽度。后包围造型更加动感，将车尾的层次感提升，排气则采用了隐藏式的设计。
内饰方面，新车采用了展翼式中控台设计。新车配备了贯穿式空调出风口，配合三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶虚拟仪表和12.3英寸全IPS高清悬浮触中控屏。值得一提的是，新车的中央扶手是可以在前排与后排之间自由活动，提升了内饰使用的便利性。
动力方面，新车将搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米。
㊣● 马自达3 昂克赛拉
2020年北京车展即将拉开帷幕，展馆中也在热火朝天地进行着布展。汽车之家的前方报道团队拍摄到了马自达3昂克赛拉一百周年纪念版实车的照片，新车将在本次车展上展出。
即将展出的这辆马自达3昂克赛拉基于2020款车型打造，并采用白色的车身喷漆。车头造型简洁明快，大面积的中网与下部细长型的镂空结构组成了车前部非常有辨识度的视觉效果。
这款百年纪念版的车侧依然维持了当前车型的优雅比例与运动姿态，白色的车漆与颜色较深的灰色轮圈构成了素净的侧面视觉。而辨别限量版车型的标识不仅在前翼子板上有，轮圈中心的装饰盖也换装成了百年纪念版式样，详细造型参见下图。
马自达3昂克赛拉百年纪念版车型将会沿用当前的1.5/2.0升自然吸气发动机搭配6速自动变速箱的动力总成，该车型是否会出现在搭载压燃发动机的车型上还有待考证。预计新车将会在此次车展上开启预售。
● 冒险家特别版
2020北京车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队拍摄到了疑似长安林肯冒险家暗夜骑士版，新车将在北京车展上正式发布，此前我们也在林肯店里看到实车，但因保密协议关系只能口述它的样子。
作为林肯冒险家的特别版车型，它在外观设计上变化不大，全车都使用了黑色风格，包括格栅、车漆和轮圈，整台车看起来更酷，也更加沉稳一些，尾部也还是双边共两出排气。
现款林肯冒险家
内饰设计上也与现款保持相同，精致度做的很不错，多媒体系统由百度提供，具有互联等功能。在内饰材质上，特别版有所区别，饰板从实木样式更改为白色条纹样式，内饰、座椅的缝线用红色替代了白色，让内饰风格更显精致沉稳。
现款林肯冒险家
动力方面，新车将与现款保持一致，继续搭载2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
● 现代帕里斯帝
2020北京车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队拍摄到了现代全新中大型SUV帕里斯帝，新车在之前已经进行过预售，价格区间为31.00-36.00万元。
新车在造型上保持了韩系车以往的激进风格，夸张的设计很容易吸引消费者眼球，例如银色的不规则多边形格栅、分体式车灯以及方方正正的车身造型等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1975/1750毫米的车身尺寸，轴距2900毫米。
内饰采用了大量的横向线条，连屏的设计也是当前一种主流风格，内饰用料很足，质感也很好，颜色搭配很淡雅，符合大多数人的审美需求。配置上入门版车型变配备了前排加热通风、丰富的驾驶辅助系统等。而顶配车型上更有自适应巡航、手机无线充电、14向调节电动座椅、全景天窗等深受消费者喜爱的配置。
动力方面，3.5升V6自然吸气发动机作为动力来源，最大功率272马力，峰值扭矩330牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱。综合来看，从预售价到尺寸再到排量，帕里斯帝都保持了韩系车一贯的高性价比路线，它的市场反馈也非常让人期待。
㊣● 长安Vision-V概念车
在2020北京车展开幕之际，汽车之家的前方探馆团队在现场见到了长安Vision-V概念车实车。从产品定位上来看，新车可以被看作是继UNI-T之后的引力（UNI）系列第二款车型的原型车，预计将会在本届车展上正式首发。
从曝光的实车图来看，长安Vision-V概念车与UNI-T造型上十分相似，继续采用了长安UNI“无边界”的家族式设计语言，尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯组。据悉，长安Vision-V概念车定位于中大型SUV，定位高于UNI-T，车身长度在4900mm左右，轴距在2800mm左右。
长安UNI-T于今年6月1日正式上市，其与长安原有的产品不同，UNI-T隶属于长安旗下的全新系列——引力。官方希望通过引力系列，引领新的消费潮流。长安UNI-T拥有更个性、时尚的外观、更丰富的配置，获取到了不少年轻消费者关注。而此次官方乘胜追击，将在北京车展或将发布该旗下第二款车型，进一步细分市场，加强产品序列实力，预计能够扛起长安高端化的大旗，我们也将拭目以待。
● 传祺GM8
2020北京车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了传祺M8的实车图片。新车为现款GM8车型的改款更名车型，定位于中大型MPV，并主要将在配置方面进行升级调整。
新车在整体造型上沿用了现款车型的造型设计，而在前脸部分则采用更大尺寸的前格栅，并搭配了两侧竖状三角形的进气口。车身侧面来看，新车采用双腰线设计，并配备后排侧隐私玻璃。
尾部方面的变化不大，依旧采用了贯穿式尾灯的设计。后包围及排气装饰等处加入了银色装饰，以增强其精致感。
内饰方面，新车采用了环抱式座舱设计，并搭配三辐式多功能方向盘、全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏，时尚气息浓厚。空调出风口分布在中控大屏两侧，让液晶仪表盘和大尺寸触控屏看上去带有一体式的连带感。
动力方面，新车将搭载由广州祺盛动力总成有限公司生产型号为4B20J1的2.0T发动机，其最大功率为252马力。传动方面，参考现款车型，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
● 马自达阿特兹一百周年纪念版
2020年北京车展即将拉开帷幕，展馆中也在热火朝天地进行着布展。汽车之家的前方报道团队拍摄到了马自达阿特兹一百周年纪念版实车的照片，新车将在本次车展正式上市。
即将上市的这辆马自达阿特兹基于2020款阿特兹打造，具有代表性的中网设计搭配的是下部更为简洁的前保险杠设计，在镀铬装饰件与白色车漆的衬托下显得简洁素雅又不失细节。
这款百年纪念版的车尾特征也与现款在售的阿特兹一致，设计师在柔美的“魂动”曲线中融入了一些较为平直的线条，同时简约的尾灯灯腔设计和精练的保险杠很好地呼应了车头的设计。
作为百年纪念版车型，车身上一定要有特殊的设计元素，而最容易被辨认出的部分当属车辆轮圈中心的红色百年纪念标识。详细的标识式样可以参考下图。
马自达阿特兹百年纪念版车型将会沿用当前的2.0升/2.5升自然吸气发动机搭配6速自动变速箱的动力总成。
㊣● 现代伊兰特
2020北京车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队拍摄到了现代全新伊兰特实车，它将在北京车展上亮相，并于10月25日正式上市。新车延续了现代全新的家族风格，设计非常大胆夸张，和老款车型区别非常大。
它的格栅造型采用了源自宝石本质和矿物原始线条的设计灵感，体现在视觉效果上就是复杂而个性。前中网与两侧的灯组相连，而大灯看上去也颇有宝石的风采。车尾使用了溜背造型，相比传统三厢轿车更加灵动，风阻系数只有0.28Cd。
新车的内饰科技感也比较强，双联屏的设计符合目前的潮流。四辐方向盘也很有现代特色，新车在配置方面提供64色氛围灯、无线充电、发动机启停、车道保持等配置，据了解，为了打造运动风格，伊兰特还设计两边门板颜色不同的情况。科技配置方面，该车配备有后方交叉碰撞警告、360度全景影像、L2自动驾驶辅助等配置，同时具备低电量短信通知车主、雨刷器和空调联动、隧道模式等比较贴心的一些功能。
动力方面，新车将提供1.5L+CVT以及1.4T+7速双离合变速箱两种动力总成。其中1.5L发动机输出115马力/143.9牛·米，1.4T发动机输出140马力/242牛·米，官方百公里油耗仅为4.9L和5.2L。
● 哈弗大狗
2020北京车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队拍摄到了哈弗大狗，这款网红车在此之前可谓是赚足了人气与眼球，它将在本届北京车展上正式公布售价，此前这款新车已经公布了预售价，价格区间为12.50-14.60万元。
哈弗大狗采用了复古式的设计，直棱直角的风格在如今这个以曲线和圆润占主流的汽车领域颇具个性，所以它一出现就受到了非常大的关注。此外大狗也是首款采用网络征集名称的车型，将互联网玩的非常巧妙，既吸引了用户，又满足了用户的潜在需求。
尺寸来看，新车的长宽高分别为4620×1890×1780mm，轴距2738mm。与基于相同柠檬平台的哈弗H6轴距保持一致，新车将推出4款车型，均为1.5T车型，而未来还会有性能更强的版本推出。
内饰风格则是复古和现代的融合，简洁的内饰体现复古效果，而大尺寸液晶屏则负责在保留复古造型的基础上，满足当前的使用需求。
此次车展上市的哈弗大狗以1.5T车型为主，该发动机最大功率为169马力，峰值扭矩285牛·米。传动方面匹配7速双离合变速箱。后期哈弗还会增加2.0T发动机，最大功率204马力，峰值扭矩320牛·米。传动方面，依然匹配7速双离合变速箱，并提供五代Haldex四驱系统和后桥配备牙嵌式差速锁。
● 欧拉好猫
2020北京车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队拍摄到了长城欧拉好猫，新车已经在此前的成都车展正式亮相，它将在9月27日北京车展上正式开启预售，并有望在10月份上市。
新车作为柠檬纯电架构+咖啡智能生态下的首款作品，外型基于“复古未来主义”理念打造，它的外观相当的复古，行走在大街小巷都能带来不错的关注度，这也是目前欧拉产品的主要风格，能获得不少年轻消费者青睐。
内饰部分，好猫座舱经过全新设计，整体质感也比其他车型有所提升。其中双屏整合在一个平面以及圆形电子挡把和水平出风口都是目前电动车中流行的元素，拼色的风格也挺洋气。
动力方面，该车配备一台最大功率105kW（143Ps），峰值扭矩为210N·m的永磁同步电机。续航部分，该车将搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，官方称其电耗为13.2kWh/100km，NEDC续航里程达501km。
㊣● 捷途X70
2020北京车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了新款捷途X70，新车外观内饰都变得更时尚精致了一些，它将在北京车展上正式亮相。
新款捷途X70得整体设计风格相较现款有着明显的改变，新车前脸配备大尺寸的多边形进气格栅，内部中网采用银色横幅式设计，视觉效果较为夸张。同时，新车上扬的头灯造型更加狭窄，与下方保险杠两侧纵置的导风槽搭配显得尤为犀利。车尾贯穿式尾灯也增加了细节，还配有双边共四出排气装饰。新车的长宽高分别为4749(4724)/1900/1720mm，轴距分为2745mm和2720mm，对应两种车型。
内饰方面，新车整体采用了捷途最新的家族式设计风格，整体与现款捷途X90、捷途X95靠近。具体来看，新车中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，从而营造出极具科技质感。这也是奇瑞车系中目前的主流搭配，要比现款车型有大幅度提升。
动力方面，新款捷途X70将继续提供1.5T和1.6T两种发动机，其中1.5T四缸发动机最大功率156马力，而1.6T发动机最大功率197马力。
● 宝马M5雷霆版
2020北京车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队拍摄到了疑似新款宝马M5雷霆版，它将在本届北京车展上正式首发并公布售价。相比现款宝马M5，它的外观细节进行调整，包围套件更加夸张。
外观方面，中期改款的宝马M5雷霆版的侧面造型与老款车型基本保持了一致，但前脸及尾部的造型有所调整。细节来看，前大灯组与新款宝马5系采用了相同的设计，并使用了激光大灯。此外，双肾格栅的设计也变得更具立体感。
新款宝马M5雷霆版采用了采用全新UI界面的全液晶仪表盘。同时，中控屏也从原先的10.3英寸升级至12.3英寸，并搭载了最新的iDrive 7.0车机系统，此外，挡把左边的功能按键也有所调整。
动力方面，新款M5雷霆版依旧搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，其最大功率将为625马力，与现款在售的M5雷霆版车型保持一致。传动系统方面，新车继续使用8速手自一体变速箱，搭配可调控驱动形式的四驱系统。加速方面，官方给出的0-100km/h加速时间仅为3.1秒。
● 捷豹I-PACE
2020北京车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队拍摄到了疑似新款捷豹I-PACE，新车外观方面没有太大改变，多媒体系统进行了升级，充电速度据官方消息也有提升。
捷豹I-PACE虽然定位SUV，但造型非常的动感，而且新款车型还有一个新的22英寸轮圈可选，装配后整台车更有跨界轿跑的感觉。车头和车尾都是捷豹家族式的风格，同时它还有隐藏式门把手和后扰流板，科技感也不错。
海外改款I-PACE官图
这次改款的重点主要在多媒体系统上，新车配备了Pivi Pro多媒体系统，根据捷豹官方的说明，新系统的易用程度堪比手机。新系统在做到界面美观且操作流畅的同时新系统还具有自学习功能的导航系统，在显示最近充电站的同时还会告知用户接下来的充电需要多长时间以及所需花费。新车在标配了Apple CarPlay之外还支持导航软件的云端更新功能，这样可以在第一时间获取充电站的更新信息等。此外，新车还可以选装为手机充电的无线充电模块。
海外改款I-PACE官图
根据官方数据，使用11千瓦家用充电盒时，由0充至满电需要8.6小时，使用7千瓦的家用充电盒时，充满则需要12.75小时。动力上，新车依然维持了400马力与696牛·米，不过续航里程升级至了470公里（WLTP工况下）。
㊣● 福特全顺Pro车型
近日，在2020年北京车展开展前，我们提前拍摄到了福特全顺Pro车型的实车。新车采用了全新的设计风格，更加现代化。
外观方面，新车采用了四边形的前进气格栅，格栅上方采用了宽厚的镀铬装饰条将两侧前大灯组相连接，提升了车头视觉宽度。前包围还采用了三分式的散热格栅设计，整体搭配非常有气势。
车身侧面，新车采用了高顶设计，并在右侧配备了侧滑门。车尾部分新车方正且宽大，并使用了对开式尾厢门。
对于内饰、配置以及动力系统我们还没有获得官方消息，让我们一起等待北京车展新车发布吧。
● 路虎发现运动插电混动版
2020年北京车展即将拉开帷幕，展馆中也在热火朝天地进行着布展。汽车之家的前方报道团队在展会现场拍到了国产版路虎发现运动插电混动版的展车。
展台上的国产版路虎发现运动插电混动车型采用了类似铜色的金属色喷漆，外观造型依旧延续了全新发现运动车型的风格。区别在于，展出的车辆装备了与车身同色的前保险杠包围以及侧裙，此举使得整车看上去更为饱满运动。
新车在左后轮上方布置了充电接口，不过从展车当前的情况看依然是被遮盖的。新车的尾部造型更为简化，以矩形元素为主的车尾体量感很强，银色的排气管部位装饰件又为车辆增添了一丝运动感。
国产版路虎发现运动插电混动版搭载了一具1.5T三缸Ingenium汽油发动机，最大功率200马力（147千瓦），同时其还配备最大功率为109马力（80千瓦）的驱动电机。这套动力系统在8速手自一体变速箱的帮助下可以在6.6秒内完成0-100 km/h的加速，而该车的纯电续航里程为62km。新车将在本次北京车展上开启预售。
● 雪铁龙19_19概念车
2020北京车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队拍摄到了一款包裹严实的车型，从车身身型和轮廓可以看出，该车正是雪铁龙去年为庆祝品牌诞生一百周年而推出的全新概念车雪铁龙19_19。由此可以得知，新车将于本届车展上进行国内首发和亮相。
『图为雪铁龙19_19 2019款 Concept』
新车外观设计受到航空工业启发，乍看很像飞行汽车的造型，该车风挡以及车顶均采取平滑的流线型设计。此前官图显示，新车为展示其未来感，车身采用了一些透明的组件，比如在车头部分，透过透明的外壳可以直接看到汽车的前轴部分；车头部位的LED灯组设计也极具个性，显示出了悬浮式的效果。
从实拍图可以看出，新车采用了超大尺寸的轮圈，且造型十分个性，通过不规则的线条、撞色等处理让其看起来充满了未来感。据了解，轮胎尺寸达到了255/30 R30。
在车顶上方，新车安装有两个LIDAR激光雷达模块，这两个模块也采用了流线型的设计，以降低风阻，同时它们也是这款车实现自动驾驶的核心装备。19_19概念车尾部的设计与前脸相呼应，整体设计十分科幻。
动力方面，新车采用纯电动动力系统，这套系统包含前后双电机，综合功率为340kW（462马力），峰值扭矩为800牛·米，这使得其0-100km/h加速时间为5秒，最高车速可以达到200km/h。这款车搭载了100kWh的电池组，在WLTP测试规程下其续航流程为800km。
㊣● 沃尔沃XC40 RECHARGE
2020北京车展即将拉开帷幕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了沃尔沃旗下首款纯电动汽车——沃尔沃XC40 RECHARGE，据悉，新车将于北京车展正式发布，并开启盲订。这款车在未来上市后将采用全新的厂家直营模式进行销售。
沃尔沃XC40 RECHARGE的整体设计基本延续燃油版车型，区别之处在于车辆前脸采用了封闭式格栅，大灯依然采用了“雷神之锤”LED前大灯，与汽油版车型保持了一致。
由于车辆暂未公布任何数据，所以我们无法得知XC40 RECHARGE的具体尺寸参数及动力参数，以传统汽油版为参考，车辆的长宽高为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm。车辆左侧前后各配有一个充电接口，分别为快充及普通慢充接口。
根据此前的消息，新车在正式亮相时还将搭载沃尔沃专为中国消费者打造的全新人机交互系统以及iCUP智能互联系统。此外，一向以安全作为最大卖点的沃尔沃还将在新车上展示该企业专为电动车打造的安全科技配置。
● 哪吒Eureka 03概念车
在即将开幕的2020北京车展前夕，我们的前方报道团队在场外拍摄到了哪吒Eureka 03概念车的身影，预计新车将在本届国际车展上首发亮相。
此前不久，哪吒汽车已经发布了全新概念车Eureka 03的官图和设计草图，新车定位为纯电动轿跑车，造型十分前卫，秉持“自·信·在”的设计哲学，旨在带给消费者最前卫时尚的电动汽车产品。
外观方面，哪吒Eureka 03采用了封闭式格栅设计，两侧竖直式的LED灯组搭配贯穿式灯带，从视觉上增加了前脸的宽度。灯带中央是一个可以点亮的“V”形LOGO，配合品牌标志，增加了辨识度。
车身侧面采用了溜背设计，车身在C柱后开始下滑，“V”形双腰线的设计让整车更富整体性。另外，新车疑似采用了流媒体后视镜和半封闭式的轮毂，可以有效地较小风阻。尾部使用了贯穿式尾灯设计，灯带整体构成了“V”字造型和前脸相呼应，配合纵置的高位刹车灯和低位领航灯，点亮之后极具未来感。
哪吒Eureka 03概念车基于哪吒汽车HPC全新电动平台打造，将搭载哪吒汽车在智能安全领域的最新技术成果。据了解，在这款概念车上所展现的设计元素很多都将实现量产，而作为消费者而言，对于如此酷的一款新车，只是希望这个时间能够来的更早一些。
● 哪吒V概念车
在本届北京车展开幕前夕，我们的前方报道团队在车展外围提前拍摄到了哪吒V概念车，根据此前哪吒汽车的官方定位，新车是继哪吒N01、哪吒U之后，哪吒汽车打造的第三款量产车型。
从现场拍摄到的照片来看，哪吒V概念车已经十分接近于量产状态，新车延续了哪吒汽车家族式的设计语言，整车轮廓流畅。前脸采用封闭式设计，彰显其纯电动车的特殊身份。车身侧面的腰线由前灯组延伸而来，曲线与直线的结合令其车侧的视觉效果给人张弛有度感觉。
根据此前官方的消息，哪吒V的长宽高尺寸分别为4070/1690/1540mm，轴距2420mm，定位小型纯电SUV。新车将采用由宁德时代生产的动力电池，NEDC综合工况续航401km。
『此前已发布的哪吒V官图』
内饰方面，新车配备13.3英寸悬浮式中控显示大屏，取消了传统的物理按钮，满足用户刷剧、追番、玩游戏等娱乐需求。而该车的其它参数信息官方暂未提及，我们也将继续关注该车的最新动向。
总结：
北京车展将于2020年9月26日正式开幕，作为今年最大的汽车展会，各家车企都带来了重磅新车，其中还有很多是全球首发车型，我们也会为您带来持续的新车内容更新，涵盖所有新车资讯尽在汽车之家。（文/汽车之家北京车展报道团队）
