● 奥迪RS Q8
在2020北京车展开幕前夕，我们在展馆外部的广告幕墙上看到了奥迪RS Q8车型的展示广告。据悉，奥迪RS Q8将于本届车展正式在国内亮相，并有望公布售价。
2019年底，RS Q8以7分42秒253的成绩问鼎纽北最速SUV车型。作为回顾，作为性能SUV的RS Q8要比普通版车型有着更加夸张的设计，配备六边形大尺寸中网，内部辅以波浪形格栅，同时黑色涂装的加入进一步增强气势。此外，亚光银色的前包围导流板采用U型设计，并贯穿整个前脸，霸气十足，十分符合Audi Sport家族性能车的风格。
车身侧面，RS Q8配备奥迪性能车专属的铝制外后视镜外壳，Audi Sport出品的大尺寸轮圈、RS高性能刹车系统，以及车身同色侧裙及轮眉等自然不能缺席。车尾来看，RS Q8配备了后扰流板、下部扩散器、呼应车头的银色下包围饰条，以及Audi Sport家族专属的双边共两出式椭圆形排气。同时，在贯穿式LED尾灯组下方两侧，新车还增加了通风口设计，看起来更具野性色彩。
内饰方面，RS Q8与Q8相比并没有进行明显的改动，配备打孔皮质包裹的RS平底式多功能方向盘、碳纤维纹路饰板、大量Alcantara材质包裹，体现强烈的运动感。
动力部分，RS Q8搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，搭配48V轻混系统，最大功率600马力、峰值扭矩800牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统，0-100km/h加速时间为3.8秒，0-200km/h加速时间为13.7秒。
● 丰田Mirai
2020北京车展即将拉开帷幕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了全新丰田Mirai实车，新车在今年初已经发布了官图，第二代Mirai的续航里程达到405英里（约合651.8公里），原计划今年量产上市，但将不会在国内上市，未来将主销日本、欧洲以及北美地区。
新车采用来自雷克萨斯GS的底盘，长宽高分别为4973/1884/1468mm，轴距为2918mm。与第一代车型相比，第二代Mirai造型更长更宽更低，采用与亚洲龙类似的“大嘴”样式的前格栅，分体式的日间行车灯设计让其与众不同。新车采用溜背造型设计，配合低矮的车身造型，整体显得运动不失优雅；尾灯则采用了当前比较流行的贯穿式灯带设计，牌照架两侧45°的线条一直延伸至后包围，与车头相呼应。
『第二代Mirai官图』
『第二代Mirai官图』
新车内饰使用了丰田最新的设计语言，向副驾驶员一侧倾斜的空调出风口平台营造出了很强的立体感，同时中控屏等部分又向驾驶员一侧倾斜，非对称式设计更加吸引眼球。配置上，新车搭载了8英寸数字组合仪表+12.3英寸多媒体系统，并配有HUD抬头显示、前排座椅加热/通风、流媒体后视镜、14扬声器的JBL音响系统。
『第二代Mirai官图』
动力方面，第二代Mirai仍采用氢燃料电池，但相比老款续航里程提升了30%，续航里程有望达到651.8公里。
● 揽胜50周年风云纪念版
在2020北京车展开幕前夕，我们在展馆现场获取了一张即将发布的路虎揽胜50周年风云纪念版车型的预告招牌。据悉，新车将于本届北京车展正式在国内首发，其外观采用了独特的配色设计。
作为回顾，路虎揽胜50周年风云纪念版在外观方面与在售普通版并无差异，仅在新车侧翼子板下方与尾部上增加“Fifty”车型标识，并使用22英寸轮圈，彰显新车身份。而车身颜色上增加3种复古车漆颜色与4种特殊车漆颜色，限量版车型根据第一代揽胜的原厂色号调制出了“Bahama Gold”、“Davos White”、“Tuscan Blue”等致敬经典的车漆。此外，新车还提供“Santorini Black”、“Aruba Silver”、“Carpathian Grey”、“Rosello Red”四种全新的车漆可供选择。
『路虎揽胜50周年风云纪念版官图』
内饰方面，路虎揽胜50周年风云纪念版在头枕、中控台、迎宾踏板等细节上增加了“Fifty”标识。新车依旧使用全液晶仪表盘配合四幅式多功能方向盘，搭配中控内嵌式的多媒体触控屏，让新车内饰豪华感十足。
与此同时，在海外市场这辆特别版本的揽胜将可运用于所有版本车型。而目前国内在售的路虎揽胜提供3.0T直列6缸双增压+48V轻混系统、5.0T机械增压V8发动机和2.0T插电式混合动力等多种版本，而路虎揽胜50周年风云纪念版将在国内提供何种版本车型还需要等到新车的正式发布。
● 日产GT-R50概念车
2020北京车展即将拉开帷幕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了日产GT-R50概念车，该车此前已经进行了网络首发，此次是概念车首次在中国亮相。该车量产后计划打造50辆，交付工作则将于2020下半年开始、于2021年底结束。据此前报道，该车量产版的起售价格为99万欧元（约合人民币774万元）。
日产GT-R50基于最新款日产GT-R NISMO打造，由意大利知名设计公司Italdesign操刀设计。造型上极具科幻气息，整体线条都经过了重新设计，更加富有立体感，前大灯面积缩小，内部采用了LED横条阵列布局。
全新的前包围造型很前卫，底部有小尺寸的前唇提升空气性能，带有空气导流槽也是跟老款完全不同的地方，前脸看起来辨识度极高。
侧面看去车身相当修长，尤其是车窗面积较小，宽车身窄车窗的设计拉低了视觉重心，车顶线条显得十分流畅。21英寸的大轮圈配置也大大强化了车身的动感气息，与之搭配的是米其林的PS4S高性能轮胎。
尾部的设计重点在于4个炮筒造型的尾灯，类似飞船的喷射口，而真正的排气口则是隐藏在后包围之中。后扰流板带有可升降式的设计，底部带有明显的扩散器。而"GT-R"的尾标贴在简洁的车尾上显得有些突兀。
内饰部分可见大面积的碳纤维饰板，符合其跑车定位，中控台底部可见“Italdesign"字样，概念车的中控台没有配置屏幕，只是在仪表盘采用了全液晶显示屏，而量产版则会有独立中控台液晶屏。
动力方面，日产GT-R50搭载经过进一步升级调校的VR38DETT型3.8升双涡轮增压V6发动机，最大功率达到720马力，峰值扭矩780牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱和ATTESA E-TS四驱系统。
● 北京BJ30
2020北京车展即将拉开帷幕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了北京越野BJ30，该车将在本届车展中亮相。新车定位为城市紧凑型SUV，搭载的是1.5T发动机，预计会在今年第四季度正式上市销售。
外观方面，BJ30沿袭了北京越野家族化的设计理念，前进气格栅采用半包围式镀铬装饰条，与下方三圈镀铬装饰条相呼应，整体风格较为粗犷硬朗。新车长宽高分别为4505mm/1855mm/1710mm，轴距为2675mm。
车尾设计同样十分方正，下面三圈镀铬装饰条与车头部分有所呼应。两侧尾灯由一条贯穿式黑色装饰条来连接，风格独特。
内饰方面，新车延续BJ系列的家族式设计，主打质感与科技感。细节来看，新车配备三辐式多功能方向盘，搭配四方形的中控屏幕，预计尺寸较为可观。此外，新车还配备标志性的圆形出风口，同时融入北汽LOGO标识，有着较高的辨识度。
根据北京越野对产品的定位来看，未来2-4-6-8序列主要偏向于硬派越野，均为非承载式车身；3-5-7-9序列更偏向城市越野，均为承载式车身。所以采用承载式车身设计的BJ30很可能是BJ20的换名改款之作，以符合企业的整体产品规划和命名规则。
动力方面，申报信息显示新车将采用1.5T发动机，最大功率156马力，满足国六排放标准。传动部分参考现款BJ20车型，或匹配6速手动或者CVT变速箱。官方申报的油耗为7.6L/100km。
