[汽车之家 新车上市] 9月22日，江淮汽车在苏州上市了新款星锐(参数|询价)的6座及9座版本车型——捷运王，新车定位会比星锐节油王高一些，其最大亮点就是提升了车厢空间的利用率以及满足国六b排放法规；新车共推出2个配置版本车型，厂商指导售价区间为13.77-18.77万元，动力方面搭载一台安康2.2CTI国六b柴油发动机，最大功率95kW（129Ps），最大扭矩330N·m，传动方面与之匹配的是一台6速手动变速箱。有关新车具体售价请您查看以下图表：
| 江淮星锐捷运王 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.2T 6MT 快运型（6座） | 13.77 |
| 2.2T 6MT 商旅型（9座） | 18.77 |
● 新车特点：
新车在外观方面的变化并不大，依旧保持现款星锐的整体造型，方正硬朗是它给我的第一印象，进气格栅由多条横幅式镀铬饰条组成，江淮的五角星LOGO则布置在格栅正中央，位于车头下方的哑光黑保险杠与车身两侧的防撞条形成一个整体，看上去十分协调。
九座版本的轻客，客运出行才是它的重点，因此新车的内饰延续了现款星锐的设计，更多是以实用为主，这一点符合它偏工具及运输型用车的定位，座位布局有“2+2+2+3”、“2+3+4”、“3+2+4”三种形式供客户选择，客户按各自需求可自行定制选装。
六座版本车型则更多兼顾货运及客运，因此座椅布局采用了“3+3”的布局形式，这样就能够为后备厢腾出更多的载货空间，据官方介绍，这款六座版本的车型将会是星锐捷运王的主销车型。
多样化的座椅布局让空间更灵活合理，所有座椅都是独立的单人座椅，座椅配色均为浅色系，并且座椅前后间距最大可达1000mm，保证中长途乘坐舒适性。至于侧滑门的迎宾踏板则是全系标配。
官方介绍称，新车最后一排座椅的靠背至尾门距离最大可达500mm，这样的后备厢空间在应对乘客的行李装载需求时是基本足够的。
车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为5450mm/2080mm/2395mm，轴距达到3360mm；官方宣称车厢最大的装载空间接近9m3（从第一排座椅靠背至后尾门的距离、车厢内长3000mm*宽1848mm*高1615mm）。而配置方面，新车相比现款车型，增加了液晶仪表盘（仪表盘中间新增了一块液晶显示屏）、多功能方向盘、后轮鼓刹升级为制动盘等，这些升级对于客运驾乘人员而言是一个很好的舒适提升和安全保障。
动力方面，新车搭载了一台安徽康明斯2.2CTI国六b柴油发动机，最大功率95kW，最大扭矩330N·m，传动系统匹配的是一台6挡手动变速箱，工信部综合油耗显示为8.4L/100km。
● 竞品对比：
『上汽大通MAXUS V802019款 2.5T经典款6挡手动商旅短轴中顶9座』
『全顺2019款 2.0T柴油商旅型短轴低顶9座国VI』
从车型分类及使用用途来看，星锐最直接的竞争对手可以锁定同样拥有9座车型布局的上汽大通MAXUS V80和江铃福特新全顺等，以上的九座蓝牌车型（车长6米内）因为满足C1驾照的准驾车型类别，因此拥有C1驾照的驾驶员也能正常开上路，降低了运营者的门槛。
★ 编辑点评：
江淮第一代星锐于2010年诞生，第二代星锐车型也于2017年上市，此次推出的星锐捷运王六座/九座车型更多是为了抢占细分市场、为客运出行市场提供多一个选择。新车在空间利用率、动力以及安全等方面带来的升级表现能否在车型众多且竞争激烈的国内轻客市场上脱颖而出呢？这个问题就留给市场和消费者进行回答吧。（文/汽车之家 钟炜祺）
