蓝色内饰+星空顶 2款特装版缤智亮相

[汽车之家 新闻]2020年8月24日，广汽本田在北京展示了两款特装车——缤智(图片 | 参数 | 询价)活力版和缤智格调版。与在售车型相比，上述两款特装车仅在细节上有所变化，按照广汽本田官方话术是这两款车融合了各类流行的生活格调元素。活力板车型外观配色为塔夫绸白，搭配上方行李架和行李箱；格调版车型外观配色为天空蓝，搭配蓝色/黑色内饰。遗憾的是，这两款车型仅用来展示广汽本田在设计上对年轻消费群体喜好的思考和追逐，并不会量产及对外销售。

★车型简介

☆外观：试探年轻人喜好？

从外观上看，两款特装车与在售车型大致一样，仅在细节上突出了广汽本田对于中国年轻消费群体的思考。格调版车型采用双色车身设计，黑色的车顶与天空蓝色的车身给人带来以较强的视觉冲击力，作为对比，在售车型是没有双色车身设计的。活力板车型则采用白色外观配色，配有车顶行李架（在售车型仅最高配配有车型行李架）、行李箱，营造出浓浓的“露营风”。

前脸造型中，特装版车型采用了看起来较为厚重的贯穿式镀铬饰条，将本田Logo以及羽翼式LED前大灯连接在一起，看上去十分顺畅。LED雾灯采用并排式排列，点缀在大灯两侧下方，给前脸造型营造出犀利、时尚的观感。

从侧面造型看，与在售车型一样，两款缤智特装版车型的腰线设计较为复杂，A柱到B柱之间风格较为凌厉，运动感更足。而B柱、C柱中间区域，腰线设计却突然缓和，整体线条上扬并与后门把手处的黑色包围相连，凸显了整车的个性化。在车尾造型上，和在售车型一样，两款特装版车型尾灯灯组为多边形设计，从正后方看会觉得较为圆润，而从斜后45°的角度看，尾灯灯组会呈倒三角形，观感立马增加了一丝凌厉的感觉。

☆内饰&空间：一个强调格调，一个强调奔放

在内饰上，格调版车型十分吸睛。在售车型内饰共分为五种，分别是真皮黑、真皮红黑、组合黑、组合棕以及织物黑，而格调版特装车型内饰则采用了蓝黑色搭配，看上去视觉冲击感十足，格调满满。在中控屏上，8英寸触控屏被蓝色内饰包裹，显现出一种较强的“新能源风”，颇有些蓝色内饰版大众ID.3的感觉。而活力板车型则采用了现有的黑色内饰，变化不大。

特装款车型采用可开启全景天窗，从内部看整车颇为通透。格调版车型中控台下方搭载了蓝色氛围灯，车顶内部搭载了蓝色星光氛围灯，配合起LED流光踏板，以及车内的“鼠尾草”香氛，把这款车的“格调感”渲染的极为到位。

『车载香氛』

而活力版车型主打的“露营风”则少不了空间表现的支持。在活动现场，活力版车型周围放置了露营帐篷、自行车、便携式餐桌、座椅、烧水壶、茶杯等一系列野外露营装备，想把这些东西和乘客全放进车里，对车辆乘坐空间、储物空间要求较高。

从空间上看，虽然定位为小型SUV，但缤智的内部空间表现却较为出色，甚至可以与某些紧凑型SUV对比。在此前的评测中，一位1.79米的体验者在前排座椅调至最低时，头部有四指空间；保持前排调节不变，体验者在后排就坐时头部有三指空间，腿部有两拳空间。后排“魔术座椅”可掀起椅垫以及放倒椅背，储物空间极为灵活，在后备厢空间上，官方给出的容积数据是437-1456L。

☆动力：遗憾的是1.5T不配手动挡

在动力方面，特装版车型与2020款缤智相同，均搭载1.5L及1.5T两款发动机。其中1.5L发动机的最大功率为131马力，峰值扭矩达到155N·m，与之匹配的是6挡手动及CVT变速箱；1.5T发动机的最大功率为177马力，峰值扭矩达到220N·m，匹配CVT变速箱。在官方公布的数据中，1.5L手动/CVT车型0-100km/h加速时间分别为11秒、11.5秒；1.5T CVT车型0-100km/h加速时间可达到8.9秒（汽车之家实测数据为8.45秒）。

★车型背景

『CONCEPT V』

『本田HR-V』

缤智的海外原型车是本田VEZEL，该车在2013年东京车展上全球首发，并以“本田HR-V”的名字销往欧洲、美国等市场。在2013年广州车展上，这款车以本田CONCEPT V概念车的身份在中国首次亮相。2014年4月的北京车展上，缤智正式发布，并于同年10月正式上市。在上市之初，这款车对标的竞品还是福特翼搏、标致2008、昂科拉等，而从销量表现上看，不仅上述车型早已被缤智甩开，就连后续大众、丰田品牌在小型SUV市场上布局的车型也很难撼动缤智的地位，能与其竞争的也就只有它的兄弟车型——本田XR-V。

★竞争对手：

作为缤智的兄弟车型，东风本田XR-V除外观、内饰上的细节有略微不同外，整体机械结构和配置与缤智基本一致。在这种局面下，两款车的竞争就由传统的品牌力、产品力竞争改为了消费者对外观设计的个性化选择以及经销商优惠程度上的角逐了。如果广汽本田考虑把今天展示的两款特装版车型量产销售，也许能争取来更多偏爱个性化的消费者。

『本田XR-V』

其实小型SUV市场竞争也颇为激烈，丰田C-HR、奕泽IZOA、途铠、探影、全新标致2008等都与缤智产生竞争关系。虽然品牌力、产品力互有胜负，但从市场表现来看，缤智的“江湖地位”依然很难撼动。

『途铠』

『丰田C-HR』

『标致2008』

★编辑点评：

2019年累计销量11.7万辆，位列小型SUV市场销量第三名；2020年1-7月累计销量7.4万辆，位列小型SUV市场销量排名第二名，如此市场表现已经非常耀眼，但显然广汽本田并不安于现状，还想通过年轻化来挖掘缤智的市场潜力，而本次2款缤智特装版车型的推出正是广汽本田试探消费者的一次勇敢尝试。不过从实际角度上看，这两款车虽然看起来格调十足，但双色车身、氛围灯、香氛、行李箱等配置也会让其成本提升，也许当广汽本田有足够信心提升售价之时，就是这两款特装车型推向市场之日。（文/汽车之家 陈灿）