发动机升级 玛莎拉蒂Trofeo家族三款新车齐发!

宋爱菊
2020-08-10 21:32 /浏览

    [汽车之家 新车官图]  北京时间2020年8月10日,玛莎拉蒂官方正式全球首发Levante Trofeo、总裁(参数|询价)Trofeo和Ghibli Trofeo三款车型,均搭载3.8升双涡轮增压V8发动机。汽车之家从相关渠道获悉,总裁Trofeo和Ghibli Trofeo两款车或无缘中国市场。

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『玛莎拉蒂Trofeo家族三款新车官图』

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    作为玛莎拉蒂Trofeo家族的首款产品,Levante Trofeo相比普通版车型在外观设计方面要更加激进,新车搭载了一套性能套件,前脸下方的进气口尺寸更大,并配备了更大尺寸的多辐式轮圈。与此同时,新车采用了全新玛莎拉蒂Trofeo车型的独有设计,在前翼子板的三孔式装饰,采用红色饰条进行点缀,同时在D柱之上的三叉戟LOGO,也首次采用了红色饰条进行点缀,区别于普通燃油版的银色和48V混动版的蓝色。

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    与普通版相比,Levante Trofeo内饰变化不大,但多处使用了碳纤维材质达到轻量化和提升视觉效果。与此同时,座椅增加纹理设计,突出该车更高的档次,座椅头枕上也增加了刺绣的Trofeo标识。

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总裁Trofeo

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Ghibli Trofeo

    除Levante Trofeo车型之外,玛莎拉蒂首次推出总裁Trofeo和Ghibli Trofeo版本,两款车在外观设计上与普通版车型基本保持一致,仅在部分细节处进行了Trofeo车型的独有设计,例如前包围、前翼子板进气格栅、C柱LOGO等。

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总裁Trofeo内饰

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Ghibli Trofeo内饰

    内饰方面,总裁Trofeo及Ghibli Trofeo的内饰较其普通版也没有太大变化,较为显著的改动是采用了更多碳纤维装饰板,同时主体采用黑色皮革和红色缝线进行搭配,突显出性能车的独特魅力。值得一提的是,新车在内饰方面,同样增加了Trofeo车型的独有配置。

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    动力方面,Levante Trofeo、总裁Trofeo和Ghibli Trofeo三款车型的发动机同步进行了更新升级,但依旧搭载3.8升双涡轮增压V8发动机。其中Levante Trofeo最大功率588马力,0-100km/h加速时间为4.5秒,极速为302km/h;Ghibli Trofeo最大功率588马力,0-100km/h加速时间为4.3秒,极速为326km/h;总裁 Trofeo最大功率588马力,0-100km/h加速时间为4.7秒,极速为326km/h。

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    新车背景:“Trofeo”一词源自意大利语,是“冠军之杯”的意思,承载着玛莎拉蒂对赛道激情的热爱和对赛车事业的坚守,同样也是它追求极致性能的象征。因此,玛莎拉蒂Trofeo与奔驰AMG、奥迪RS、宝马M部门功能类似,主推高性能产品。玛莎拉蒂Trofeo家族首款产品--Levante Trofeo于2018年3月纽约车展首发,此次玛莎拉蒂Trofeo一次性推出三款产品,不仅扩充了玛莎拉蒂旗下产品阵容,也有望提振其市场表现。

编辑点评:

    玛莎拉蒂近年销量呈现下滑态势,即便在主力市场中国区表现也不给力,由2017年1.6万辆、2018年1万辆一路下滑至2019年的0.7万辆;今年1-7月,玛莎拉蒂在华销量不足0.2万辆,跌幅高达65%。此次Trofeo家族产品扩增至三款,这既表现了玛莎拉蒂重振旗鼓的决心,也说明其对产品极致性能的追求。

    尤为值得一提的是,玛莎拉蒂旗下SUV车型Levante一直是销量担当,2019年在华交付4796辆,今年上半年上险销量则为1095辆,占比玛莎拉蒂在华总销量的64%,这是人们对豪华、高性能SUV产品认可的力证。如今随着在售车型均增加Trofeo高性能版本,玛莎拉蒂或在包括中国在内的全球市场迎来更好的成绩。(文/汽车之家 宋爱菊)

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