[汽车之家 新车上市] 在2020成都车展期间，东风雪铁龙旗下首款插电式混动车型天逸C5 AIRCROSS新能源（下简称天逸PHEV）正式上市，新车基于燃油版天逸C5 AIRCROSS打造而来，搭载1.6T发动机和电机组成的混动系统。新车共推出2款车型，售价区间为23.47-26.47万元，NEDC纯电续航里程为58km。
| 天逸C5 AIRCROSS新能源 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 插混悦享型 | 23.47 |
| 插混尊享型 | 26.47 |
新车外型基本保持了现款天逸C5 AIRCROSS的设计，新车前脸看上去层次分明，并采用了大量的圆角矩形设计元素，分体式大灯与悬浮式车顶的设计增添了时尚感。天逸PHEV提供青岩灰、珠光白两种车身颜色，前包围中凸显PHEV车型的蓝色环形装饰只在白色车身上出现。新车搭载了四驱系统，并在尾标上加入了“PHEV”和“4WD”的标识。该车的车身尺寸长宽高分别为4510/1860/1705mm，轴距为2730mm。
新车内饰与现款燃油版车型保持一致，搭载的12.3英寸液晶仪表和8英寸中控屏均增加了纯电续航的信息显示。部分细节顺应电气化做了改变，电子挡杆中增加了用于动能回收的B挡，同时在挡杆的右侧增加了用来切换驾驶模式的按键。
配置方面，新车配备的ADAS 2.0驾驶辅助系统包含全速域自适应巡航、车道保持、并线辅助、交通标志识别以及主动刹车功能。前排座椅均为电动调节，同时带有腰部支撑调节、加热、按摩功能，主驾驶座椅还有两组记忆模式。
动力方面，新车搭载一套1.6T发动机和前后双电机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率为221kW（300Ps），峰值扭矩为520N·m。与之匹配的传动系统为爱信eANT 8速变速箱，带有动能回收的“B挡”，同时配备了换挡拨片。新车共有四种驾驶模式，分别为混动模式、纯电模式、运动模式和四驱模式。纯电模式下，后轴电机式驱动车辆的主力。此外新车搭载了13kWh的电池组，纯电续航里程为58km。关于新车的更多资讯，请持续关注汽车之家的后续报道。（文/汽车之家 张文浩）
