[汽车之家 新闻] 随着时间进入到7月份，意味着2020年上半年正式结束。回想上半年因疫情影响，汽车市场有些苦不堪言，无论是在生产环节的各大供应商无法正常运转，还是销售环节中4S店的无人问津，甚至连车企的新车发布会在上半年都消失在线下。不过随着疫情逐渐好转，促使更多的工厂开始复工，车企也纷纷举办新车线上发布会，再加上各地政府出台相应的优惠政策，这一切无不在刺激着汽车消费市场的回暖。那么，我们就来回顾一下2020年6月份国内车市的热度表现是怎么样的吧。
根据汽车之家2020年6月份销售线索数据显示，相较于5月份，6万元以下、12-15万元、20-30万元、30-50万元、50-100万元以及100万元以上价格区间的热度均有提升。在品牌方面表现依旧十分稳定，不同价位之间品牌的排名没有过多变化，30万元级别大众依旧是独霸天下，而10万元以下的级别中，中国品牌车型依旧占有较高的市场份额和热度，那么在车型之间又有哪些变化呢？让我们走进这一期的购车热度排行榜。
文中的“购车热度”指在相应领域的销售线索占比。销售线索不是市场销量也不是网页浏览数据，是用户通过汽车之家的电话系统等，形成意向购车的条数。销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标，对市场走势具有重要的参考、预判价值，从线索到订单会有几周或几月的延迟，如2020年5月的线索数据，除在当月被消费，部分会延迟到2020年6月-7月。
快速了解本文重点：
1.国内车市热度随着新车发布整体态势继续上升；
2.各地继续出台相关购车政策，刺激市场消费；
3.全新飞度亮相与哈弗H6(参数|询价)换代引发热议；
4.常规热门车型线索量依旧不减。
整体走势：低价位区间车型线索量开始回升
与5月相比，低价位车型线索量开始回升，而高端市场的线索量依旧没有减少。对于此现象我们不难分析出，虽然因为疫情原因使得中高端车型留有库存车辆，而当疫情逐渐过去后，这些库存车便会快速出手，以回流疫情期间带来资金缺失。所以中高端车型这部分市场的增长，除了一些市场规律性的波动之外，为了迎接新车清理库存和快速回流资金，就促使了市场终端能给出大幅的优惠，所以使得消费者更加关注。
相反，20万元以下的市场线索量相比5月出现了一定的回升，一方面是新车发布在6月份开始逐渐增多，很多物美价廉的新车型新产品唤起了消费者的购买欲望，加之国内车展开始陆续举办，车展看车买车行为也为低价位的车型带来了相当高的线索量与销量。
品牌层面：竞争排名基本固定
6月份的品牌层面与5月份相比，可以说没有太大的变化。9-30万元依旧被大众独揽第一名，9万元以下则是被宝骏、五菱、吉利这样的中国品牌所占据，他们的销售线索也几乎与第三名以后的品牌拉开了加大的差距。再看9-30万元的4个价格区间中，大众依旧遥遥领先，丰田与本田紧随其后，拥有较为稳定的市场表现。本田除了在9-12万元市场稍有疲软，在其他几个价位与丰田长期位居榜单前端，也足以说明在它们在中低端市场中的产品依旧受到大量消费者的喜爱。
● 6万元以下：SUV车型关注度涨势迅猛
『远景 2020款 1.5L CVT超值版』
2020年6月的6万元以下车型的线索量继续呈现上升趋势，这正说明随着疫情的褪去，消费者的购买能力逐渐复苏，而价格低廉的车型就最能体现这样一种态势。在轿车方面，虽然6万元以下价格区间整体有小幅上升趋势，但实际上轿车方面表现得不是很尽如人意。排名第一的远景下降了近2个百分点，瑞纳甚至是下降了一个排名。而宝骏310凭借自身的不错的车身空间与部分地区近1万元的优惠幅度成功上升至第二名。
『宝骏510 2019款 1.5L CVT劲享型』
而SUV车型中，像宝骏510、五菱宏光S3等车型均增长了1-2个百分点，获得了较多关注。上个月我们预测的宝骏510发布了百万纪念款车型后，在未来几个月中会有提升，那么在6月份其线索量果然有了不小的提升。但排名在后几位的车型的关注度却没有保持增长态势，不给过相信随着已经在逐渐复苏的车市，价格低廉的车型能恢复往日的风采。
● 6-9万元：飞度领衔排行榜/传祺GS4关注度较高
『全新一代飞度』
随着全新一代飞度的正式亮相后，关于全新飞度的话题日益高涨，无论是取消手动挡配置，还是新车预售价的发布，都使得飞度的关注度稳步增长。而值得注意的是荣威i5车型，从5月份的倒数第4名，爬升到第二名，这样的好成绩，可以说是凭借该车比较细分的车型配置与部分车型高达1.6万元的优惠幅度带来关注度上的惊喜。
『传祺GS4 2020款 270T 自动舒适版』
在SUV方面，哈弗M6继续稳坐第一，长期制霸第二的长安CS35 PLUS则被远景X6与传祺GS4拉下排行榜第二名，传祺GS4则上升到了第二名，这些变动都与近期的新车发布和价格优惠有关。并且可以确定的是，随着6万元以下级别的关注度持续复苏，6-9万元这个价格区间的车型也将迎来一波小提升，加之进入2020年的下半年，疫情已经逐渐离我们远去，更多的用户都开始有了消费的念头。
㊣● 9-12万元：轿车热度平稳/SUV车型竞争激烈
『卡罗拉2019款 1.2T S-CVT 运动版』
在这个价格区间中，卡罗拉依旧是轿车热度的老大，凭借自身优秀的产品力，在6月份线索量提升了1.5%，与第二名轩逸拉开了1.78%的差距。而在其他车型的排名顺位方面则没有太多变化，仅是常规的竞争变动，这个价位的轿车关注度还是比较平稳的。
『全新哈弗H6』
『长安UNI-T 2020款 1.5T 旗舰型』
而SUV车型就不一样了，随着哈弗H6换代，本身就排名第一的线索量变得更高。据悉，全新一代的哈弗H6将与现款H6同堂销售，有这样的操作，相信哈弗H6“销量王”的称号真的无人能敌了。而这个价格区间内，长安的新星——长安UNI-T在6月份正式上市后，其关注度飞速上升，凭借自己的科幻般的外观与丰富的配置，让其强势夺得6月份榜单第二名。另外，随着荣威RX5 PLUS新车型的上市，也让线索占比上升了近0.5个百分点，跃居榜单第6名。相信以这样的势态，本价格区间的SUV车型竞争将会非常激烈，让我们期待一下7月份的购车热度排名吧。
● 12-15万元：车型排名变化不大/整体关注度在持续提升
『马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质尊版』
12-15万元价位的轿车排名变化不大，几个车型的名次变化都是常规的变动，不过马自达3 昂克赛拉的关注度没有起来其实比较意外。该车将推出使用压燃汽油发动机的车型，但远水救不了近火，从数据来看并没有为在售车型带来更多的关注度。不过关于这款车的新消息还是蛮多的，除了上述新车型之外，最近这款车在墨西哥市场推出了涡轮增压车型，对于关注马自达3昂克赛拉的消费者来说，还是很有意思的。虽然国内不一定引入，但足以掀起一股马自达3 昂克赛拉的风潮。
『本田XR-V 2020款 1.5L CVT舒适版』
再看SUV车型，本田XR-V在这个价格区间的关注度一直居高不下，不过从第二名开始基本都是中国品牌的车型，海外品牌很难打入前几名。一来是价格问题，二来是随着中国品牌在近几年对车型的配置与质量方面进步明显，让这个注重性价比的级别更加青睐于中国品牌车型。尤其是长安UNI-T、哈弗H6、荣威RX5这些物美价廉的主力车型，这也让我们看到了“国货之光”未来可期。
● 15-20万元：该价格区间关注度持续走低
『雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI』
如前文所说，15-20万元这个价格区间的整体线索占比连续下滑。从具体车型来看，此区间内很多车型已经长期没有更新，对于广大消费者而言，关注度也有一定的下滑。不过这个价位都是走量车型，在车型没有太多更新的情况下其实是一个可以挖掘更多优惠的好时机。
『红旗HS52019款 2.0T 智联旗享版』
『本田CR-V 2020款 240TURBO CVT两驱风尚版』
再看SUV车型，可以看到提升最明显的就是红旗HS5，5月份悄然上榜最后一名，而6月份就已经提升到第6名，近2%的线索占比，也在悄然追赶排行榜上其他热门日系车型。而排名第二的本田CR-V也是刚经过了改款车型的发布，排名有所提升。第一名的RAV4荣放依旧稳坐榜首，相信在更多车型开始持续改款换代之后，会重新激活此市场的相互竞争与关注度。
● 20-30万元：宝马3系重登榜首/SUV车型表现低迷
『宝马3系 2020款 改款 325Li xDrive M运动套装』
在本价格区间的轿车排行里，宝马3系重登榜首，该车的小改款车型即将在9月份上市，也让3系的热度又重新获得关注度。让人意外的是奥迪A4L消失在了榜单上面，这并不是A4L实力变弱了，而是因为高配车型性价比更高，考虑入门车型的消费者直接就可以去关注高一级别的配置，所以入门价格的车型关注度自然就变少了（看到30-50万元的区间直接就能证实这样的猜测）。不过该价格区间大部分的轿车销量线索占比都在稳步增长，这也是市场复苏的表现之一。
『凯迪拉克XT42020款 28T 两驱豪华型』
这个价位中SUV车型的表现没有期望中那么好，很明显我们可以看到凯迪拉克XT4车型从5月份的最后一名一下跃居到了6月份的第五名，但其线索占比仅从1.53%提升至1.59%，这其实并不是说XT4赢得了更多的关注，只是其它SUV车型的销售线索关注度降低的比较多。
● 30-50万元：奥迪A4L稳居第一/普拉多彻底退出榜单
『奥迪A4L 2020款 40 TFSI quattro 豪华致雅型』
在BBA独霸天下的30-50万元价格区间，奥迪A4L通过中期改款给自己带来了较多的关注L从5月份的7.60%提升至6月份的9.46%。之所以能够实现这样的飞跃，是因为新款奥迪A4L采用了高配低价的产品策略，并获得了很多用户的认可，谁不愿意花最便宜的价格买到最好的东西呢？新款宝马5系在海外发布，新外观获得了较好的评价，其线索量也提升了超过1%。至于二线豪华品牌，依旧还是常规小打小闹，态势比较平稳。
『奔驰GLC 2020款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型』
『红旗HS7 2019款 3.0T 自动四驱旗悦版』
还是SUV车型，这个价位的很多SUV车型依旧“水逆”，除了奔驰GLC有提升外，其他车型均有所下降；而丰田普拉多也随着停产淡出了我们此价格区间的排行榜。不过这就留给了红旗HS7一个机会，让它榜上有名，虽然线索占比垫底，但是1.13%的成绩也在逐渐追赶其他车型。相信在下半年SUV车型将有更好的表现。
● 50-100万元：宝马7系一枝独秀涨势凶猛
『宝马7系2019款 改款 750Li xDrive V8 豪华套装』
在50-100万元区间榜单变动并不明显，但是宝马7系在6月份凭借近1.2%的提升大幅领先其他车型，这可能是和宝马最近对旗下车型有一些优惠政策有关，促使着轿车车型的关注度水涨船高。而奔驰S级也随着实车图的逐渐曝光逐渐褪去了热度，或许是用户们真的还没有接受全新S级的外观吧。另外，奥迪A7虽然与5月相比还在第二名但它的线索占比还是下降了，本以为国产A7 L能带来些许的热度，但真正重视这个级别的用户，或许不太看好这个“L”版。
『普拉多2018款 3.5L 自动TX-L NAVI』
而SUV车型相比终端市场来说，涨势其实要好，普拉多之所以出现在这个领域中，也是随着最后一批车型的售卖，并彻底停产而增加了其关注度，SUV车型的整体涨势还是挺明显的，看来豪车的优惠力度应该都比较大，尽量把上半年的库存清理干净，以便迎接新车的到来。
● 100万元以上：保时捷/路虎继续稳坐榜首
『Panamera 2020款 Panamera 十周年纪念版 2.9T』
在100万元以上的市场中，轿车榜中保时捷Panamera依旧高居榜首，甚至增长了2个百分点，迈巴赫S级也同样小有增长。SUV榜单中揽胜也依旧保持猛增的态势，不过宝马X7最近的表现有些低迷，或许是被自家的X5抢去了太多风头？不过总体来看，豪车市场这样给力的成绩，是不是可以理解为人民的生活水平提高了？我们当然希望是这样的一个结论。
● MPV：GL8依旧遥遥领先，霸者地位无人撼动
『别克GL8 2020款 Avenir艾维亚 六座贤礼版』
『传祺GM8 2020款 大师版 390T 至尊版』
在5月份的MPV市场，GL8车型以14.22%的线索占比遥遥领先。而在6月份，别克GL8车型以增长2.36%的成绩继续傲视群雄。大家都有所期待的大众威然车型还是没有冲击进我们的榜单前十名，其实威然已经是榜单第13名了，相信随着时间的推移以及市场的复苏，威然很快就能爬升到榜单前十中对其他车型造成更多威胁。另外，人民的“神车”五菱宏光PLUS虽然跌到第五名，但其实也是增长态势，只是因为GM8和艾力绅的疯狂涨势被顶了下来。这里我们重点说说传祺GM8。前不久传祺GM8发布了大师版车型，凭借凌厉的“震天翼”直瀑式中网的霸气造型，赢得了许多消费者的芳心，再加上其配置空间都非常不错，这就让GM8的关注度上升了几个台阶。其实像这样的物美价廉的车型，才是广大刚需消费者所需要的。
● 全文总结
纵观全文，我们结合15-20万元、20-30万元、30-50万元、50-100万元价格区间的所有轿车与SUV车型的销量线索占比来看，我们发现中高端SUV车型的关注度好像逐渐在被轿车打压。这些年SUV实在是太火了，轿车也算是出了一口气。玩笑不多说，随着疫情的持续好转，以及各大车站的陆续开幕，下半年我们预计将迎来新车的扎堆发布。对于各大车企而言，熬过了疫情，是时候打一个翻身仗了，我们也期待着汽车市场的在下半年的觉醒！（文/汽车之家 毕业）
