[汽车之家 新车官图] 2020年6月16日，雷克萨斯官方正式发布了新款雷克萨斯IS(参数|询价)的官图。尽管目前丰田TNGA平台下的产品正如火如荼的推出，但雷克萨斯却没有选择为IS换代，而是继续推出了面目一新的改款车型。同时，雷克萨斯官方表示，新车将于2020年秋季开始在全球约40个地区/国家开启销售。
『新款雷克萨斯IS普通版外观』
外观方面，新款雷克萨斯IS采用了新的家族式外观设计，整体设计已基本看不出现款的影子，整体变化可谓天翻地覆。其中，纺锤式的深色前中网是必不可少的，上下贯穿的设计使得新车前脸的设计更加简洁干练。同时，与前格栅相搭配的是造型犀利的头灯和两侧进气格栅，新车的头灯内部加入了折线式的LED日间行车灯带，上扬的造型增添了前脸的气势。
『新款雷克萨斯IS F SPORT版外观』
『可选装的19英寸轮圈，由BBS代工』
相比于F SPORT外观版本车型的锋利，普通版车型在外观上则显得收敛。车身侧面，新车犀利的腰线勾勒出与众不同的运动感，车顶的弧线也营造出座舱整体靠后的视觉效果。而在车尾，预告图中的贯穿式尾灯自然是没有缺席，而双边共两出排气周围大范围的黑色部分则显得运动范十足。同时，新款雷克萨斯IS标配18英寸的轮圈，并可选装一款由BBS代工的19英寸双五辐式轮圈。
与此同时，相比于犀利的外观，新款雷克萨斯IS的内饰则要平淡很多，整体造型无论是风格还是布局都与现款车型有着较高的相似度，与现有的ES等车型相比相去甚远。同时，新车将依旧配备全液晶仪表和更大尺寸的中控屏，同时新车还支持Apple CarPlay功能。
动力方面，新款雷克萨斯IS将配备2.0T以及3.5L V6发动机，其中2.0T发动机最大功率241马力，传动匹配8速自动变速箱；3.5L V6发动机采用两种功率调校，其中低功率版本的最大功率为260马力，高功率版本为311马力，两种V6版本车型均提供后驱和四驱车型可选，而后驱版本匹配8速自动变速箱，四驱版本则为6速。同时新车还可自适应可变悬架和动态管理系统，后者可为后驱车型提供托森限滑差速器（Torsen LSD）。
新款雷克萨斯IS目前还没有引进国内市场的消息。面对“BBA品牌”紧凑型轿车的火热，凯迪拉克CT4带来的错位竞争策略可谓初见成效，那么IS同样作为一款精致的豪华品牌后驱中型车，雷克萨斯是否会利用它来做出同样的策略呢？不过话说回来，依靠进口销售且多年未换代的雷克萨斯IS，真的能成功打入这一市场吗？同时在丰田全面TNGA的时代，IS仅仅再次以改款的方式退出，是否意味着这一车系会像海外版锐志或者雷克萨斯GS一样走向终结？雷克萨斯IS的前途可谓迷雾重重。（文/汽车之家 马艾骏）
