5月销量3.2万辆,汉能扭转比亚迪新能源销量颓势么?

陈灿 编辑
2020-06-06 00:15 / 浏览

  [汽车之家 行业]  自2019年6月底补贴退坡后,中国车企在新能源领域一直没找到往日的增长节奏,比亚迪就是其中之一。根据这家企业日前公布的产销快报,5月比亚迪实现销量31821辆,同比下滑6.2%;2020年1-5月累计销量为124903辆,同比下滑34%。在新能源汽车领域,比亚迪5月销量为11325辆,同比下滑48.3%;2020年1-5月累计销量为46512辆,同比降幅高达60.94%。

比亚迪 秦新能源 2019款 高续航版 豪华型

『秦新能源』

  虽然新能源汽车销量整体下滑,但比亚迪仍是中国品牌中最争气的一个。根据EV Sales公布的数据,2020年4月,比亚迪秦新能源以13486辆累计销量(1-4月),2.36%的市场份额位列全球新能源汽车热销榜第6名,另一个挤入该榜单的中国品牌车型是广汽Aion S(埃安S),1-4月累计销量10624辆,排名第10。

  在新能源产品上,搭载刀片电池技术、华为5G技术的比亚迪汉已于5月开启预售,预售价格区间为23.00-28.00万元,并将于6月份正式上市。比亚迪汉共推出3款纯电动车型和1款插电式混合动力车型,其中纯电动车型均搭载了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池,电池容量为76.9kWh,其中汉 EV 超长续航版车型在NEDC工况下续航里程可达605km。

比亚迪 汉 2020款 EV 超长续航版尊贵型

『汉』

  在燃油车领域,SUV销量是比亚迪5月成绩单中的一大亮点。根据数据,该企业5月销售SUV车型15887辆,同比增长361.8%;2020年1-5月累计销售SUV车型59096辆,同比增长157.07%。得益于良好的市场表现,比亚迪准备趁热打铁,日前,比亚迪已经公布了一款全新中型SUV官图,该车型定位将介于宋Pro和唐之间,未来有可能被命名为“宋PLUS(参数|询价)”。(文/汽车之家 陈灿)

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